桥头跳车搭板在线抬升研究分析-research and analysis on on-line lifting of vehicle bump at bridge head.docxVIP

桥头跳车搭板在线抬升研究分析-research and analysis on on-line lifting of vehicle bump at bridge head.docx

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桥头跳车搭板在线抬升研究分析-research and analysis on on-line lifting of vehicle bump at bridge head

万方数据 万方数据 独 创 性 声 明 本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地 方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包 含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材 料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作 了明确的说明并表示了谢意。 签 名: 日 期: 学位论文使用授权书 本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定, 即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子 版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位 论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或 其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认 可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会 公众提供信息服务。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 研究生(签名): 导师(签名): 日期: 武汉理 武汉理工大学硕士学位论文 摘 要 我国改革开放之后,公路建设方面得到了快速的进步,尤其是“八五”计划之 后,得到了突飞猛进的发展,公路里程增长迅速,相关领域的技术也不断更新。 随着经济的稳中有进,社会事业的全面进步,交通运输行业和交通发展改革迈 出新的步伐,但是公路交通运输仍是我国的主要运输方式,高速公路在为我国 经济发展仍发挥着极其重要的作用。然而,从已交付使用的高等级公路来看, 桥头跳车现象非常普遍,己成为改善和提高我国高速公路建设质量的“拦路虎”, 也是摆在我们面前的一大技术难题。 桥头跳车的危害包括减慢行车速度、影响行车安全、影响车辆运营和增加 公路养护费用等。它已成为道路的重要安全隐患之一,因此找到经济有效的防 治桥头跳车问题的措施,提高我国高等公路行车中的安全、舒适和快速等方面 的性能,以及增加我国高等级道路的使用年限,对今后我国的道路发展和经济 发展都具有及其深远的意义。 为了解决桥头跳车问题,减少其地基沉降以及引道自身压缩沉降之外,比 较常见的方法是采用桥头搭板防治跳车现象。当前桥头跳车处治措施主要的缺 点:被动处治为主、缺乏精确度、影响车辆通行。由于缺乏足够的精度,使得 后期治理措施极为繁琐且严重影响车辆通行。 本文介绍的注浆方法为粗调、精调两级抬升控制过程;深层注浆加固,浅 层注浆抬升,板层螺杆精度抬升注浆填充的三层注浆方式。各级调节、各层注 浆相互配合,最终主动完成精确补偿。浅层注浆和深层注浆在整体设计过程中 预埋管件,深厚软基处理中的碎石注浆桩改进为墩帽式碎石注浆桩 ,对地基进 一步加固的同时提高地基的承载力和减小沉降。该注浆方法能针对沉降路段不 良变形及时有效补偿,把病态消除在萌芽状态,耗时短,操作方便可行,基本 是在线抬升,不影响车辆通行。 采用 ANSYS 程序,通过有限元方法分析桥头过渡段软弱地基首先对深厚软 基墩帽式碎石注浆桩注浆加固,然后对板底注浆孔初始抬升,最后对板层螺杆 注浆填充已达到精度抬升全过程。具体内容包括桥头搭板、墩式碎石注浆桩等 组成的复合路基的桩土沉降特性、注浆量,抬升力,抬升值,注浆临界深度。 通过 ANSYSY 建模研究,发现在软土路基加固前,应力主要是在二灰稳定 I 砂砾基层、砂砾垫层及加固区消散,造成该区域土体固结压缩变形,在经过深 层注浆加固后,最大应力主要是二灰稳定砂砾基层消散,待沉降逐渐稳定后, 进行浅层加固注浆把沉降量控制在一定范围内,以上是粗略调节部分;再通过 锚杆精确调节抬升桥头搭板,少量浅层注浆后,恢复沉降变形。因此,把粗调 和精调组合使用最终完美的控制了路基的工后沉降,将桥头搭板最终精确完成 在线抬升。 关键词:桥头跳车,搭板,注浆在线抬升,ANSYSY II Abstract After the reform and opening to the outside world, it has been occurred a rapid progress of the highway of our country. Especially after the “eight five” plan of government, a spurt of progress of the highway’s development is mainly reflected in the aspects that not only the rapid growth of highway’s mileage, but also the constantly updating of the related technology. With the economy’s stable development and socia

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