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SP―30B混凝土湿喷机械手在天坪隧道中应用 　　【摘要】近年来湿喷混凝土成为铁路、公路及水工隧道成主流施工工艺，但小型湿喷机械很难克服喷射速度慢，易损件损耗大的弊病，一般单台喷射量小于2.5m3/小时，虽然可以多台组合同时作业提高速度，但隧道内空间有限，所以，小型湿喷机械的应用越来越受到限制。要在隧道尽量提高喷射混凝土速度，目前采用大型混凝土湿喷机械手已成为主流施工方式。本文以天坪隧道湿喷机械手应用为例，详细介绍机械手喷混凝土工艺改进和优化，并对比分析机械手喷混凝土的优势。 　　【关键词】湿喷机械手；隧道；混凝土；配合比 　　一、工程概况及设备选型 　　重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQZQ-6标天坪隧道全长13978.252米，隧道位于贵州省北部，重庆与贵州省交界地段，行政区划属贵州省桐梓县，地形起伏较大，隧道分布有基岩“V”型侵蚀谷，各谷沟内常年流水，水量较大，地形复杂，植被茂密，是全线控制性工期的双线隧道，也是全线重点隧道之一。 　　该机械手能在恶劣条件下正常施工，每小时喷射速度达到25方以上，充分保证了其与隧道内其他工序的高效衔接，一定程度上促进了隧道内施工的进度。此外，该机械手完成的喷射面平整顺滑，质量可靠，正常工作状态下的综合回弹率稳定10%-15%，为项目部节约了5%-10%的混凝土喷射方量，加快了项目部隧道施工的整体进度，进场不 到三个月，机械手已完成混凝土喷射方量近4000方。 　　二、机械手湿喷工艺 　　2.1 配合比选择调整 　　2.1.1 原材料 　　a.水泥 　　喷射机械手采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥型号符合设计要求，并按规定对进场水泥进行检验强。 　　b.粗、细骨料 　　粗骨料采用自产碎石，花岗岩洞砟生产，最大粒径不大于15mm，骨料级配宜采用连续级配。含泥量不大于1%，泥块含量不应大于0.25%。 　　细骨料采用西江河沙，中砂、细度模数2.5～3.0，含水率控制在5%～7%。砂中小于0.075mm的颗粒不大于20%。含泥量不大于3%，泥块含量不大于1%。 　　c.减水剂 　　本工程采用聚羧酸高效减水剂，掺量根据试验确定，掺量为水泥重量的0.8%。 　　d.速凝剂 　　本工程采用的是AC-III型液体速凝剂，掺量不超过水泥重量的5%。根据试验，混凝土添加该速凝剂初凝时间1-5min，终凝时间5-10min。它的后期强度保存率大于90%。e.水 　　水质应符合工程用水的有关标准，水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。一般应采用饮用水。 　　2.1.2 配合比选择调整 　　项目部根据现场实际情况，做了几组模型进行现场试验，选择最合理的一组，具体见下表。 　　分析得出，影响混凝土强度的主要因素为水灰比，影响凝结时间的主要因素为外加剂的掺量。实际分析考虑，在满足质量要求的情况下尽量节约成本，配合比采用5号，水泥：砂：碎石：水：速凝剂=1：2.1：2.1：0.45：0.06。 　　2.1.3 配合比优化 　　根据喷射混凝土的设计强度，综合考虑其生产率、回弹率、一次喷砼厚度和混凝土的和易性等。水灰比过大，速凝效果愈差，回弹量增大，混凝土强度偏低；水灰比小，施工喷射困难，水泥水化不充分，强度较低，回弹增大。施工中不断调整优化试验，确定混凝土配合比，保证满足设计强度并控制坍落度在120mm±20mm。搅拌混合料采用 HZ90的拌合站生产，每次搅拌时间不小于60s。拌合好的混合料运输时间不超过2小时，混合料随拌随用。 　　2.2 湿喷机械手的施工工艺 　　2.2.1 工艺要求 　　（1）喷头与受喷面的距离：湿喷机要求风压0.6～1.2MPa，喷头距受喷面太近时，压缩空气会将刚“粘”在受喷面上的混凝土拌和料吹走，使粗骨料的回弹量增大，喷射情况表明，当喷头距岩面为0.5～1.2m 时较适宜。 　　（2）喷射角度：喷头应保持与受喷面垂直，若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时，可将喷头稍加偏斜，但不宜小于70°，如果喷头与受喷面的角度过小时，会形成混凝土物料在工作面上的滚动，出现凸凹不平的波形喷面，增加了回弹量，影响了所喷混凝土的质量。 　　（3）喷头运动方式：机械手活动范围很大，所以应分段、分部喷射，喷射时分段长度不超过6m，由左右边墙向拱部逐层喷射。 　　（4）喷射厚度：喷射混凝土对墙部一次喷层厚可达10以上，拱部一次喷层厚可达7cm。影响喷层厚度的主要因素是混凝土的坍落度，速凝剂的作用效果和气温。一般10～15cm左右的坍落度可获得较厚的喷层，能保证混凝土在2min内凝结的效果较好。 　　（5）对有喷射缺陷的地段，应凿除后重新补喷。对喷射后渗、漏水处，可进行局部引排后再补喷； 　　2.2.2 人员因素 　　由于本工程首次采用大型机械进行喷射作业，没