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互联网环境下联通沃4G滴滴卡营销策略研究
互联网环境下联通沃4G滴滴卡营销策略研究
摘要:随着4G网络和第三方支付的广泛使用,基于“互联网+”环境下的联通沃4G滴滴卡应运而生,这是联通公司产品创新和转型的一次全新突破,具有重大的战略意义和里程碑价值,沃4G滴滴卡的成功有助于为将来此类业务发展积累经验。本文就线上线下各部门协同推进沃4G滴滴卡提出了一系列具体的营销措施,希望能为通信行业与互联网公司的合作项目推行时,起到一定参考作用。
关键词:线上线下;部门协同;营销策略
基金来源:浙江省教育厅2016年度高等学校访问工程师校企合作项目,项目编号:FG2016193
“滴滴王卡”是滴滴官方定制的滴滴司机专用工作手机号,分为“大王卡”和“小王卡”,套餐?认碛谐?大语音及流量服务,资费优惠,通过隐私号保护平台还可实现滴滴司机客户端内接单和拨打乘客电话免费以及隐私号保护。
一、“滴滴王卡”业务开展的背景及重要意义
1、与互联网公司合作是联通公司今后业务发展的主流运营模式,沃4G滴滴卡的成功有助于为将来此类业务发展积累经验。
“滴滴王卡”业务是公司首次尝试与互联网公司合作,探索B2I2C的营销推广模式,面向专业应用的细分用户市场推出专属产品,进行异网渗透和新用户发展。这将是公司产品创新和转型的一次全新突破,也将成为公司今后业务发展的主流运营模式,具有重大的战略意义和里程碑价值,“滴滴王卡”的业务发展成功有助于对将来此类业务的发展积累经验。
2、联通总的营收和净利有回升,但4G用户数量远不如移动, 单位客户语音业务下降,
数据业务增长不如移动,急需寻找新的业务增长点。
2016年,三大运营商处于互联网行业中经常出现的“721”现象中。中国移动仍旧占据行业龙头老大的位置,营收占据整体的55%;净利润占据八成以上;4G用户也占到全网的70%以上。中国电信处于行业老二的位置,也保持着相应的增长速度,显得较为“中规中矩”。中国联通出现回暖迹象,扭转了2015年下半年亏损的局面。
2017年,各项数据显示,目前通信行业服务结构已经发生巨大变化:无线上网强力拉动增长,传统的语音、短信及彩信占比已低于三分之一,无线上网收入成为最主要的收入增长点。尽管2017年中国联通的移动出账用户净增2034万,达到2.84亿,其中4G用户净增7033万,达到1.73亿,但是中国移动4G市场仍然保持了强劲的增长,中国移动4G业务的优势并未出现显著缩小情况,总用户量上仍然远超中国联通。因此,中国联通必须继续深入落实聚焦创新合作战略,全力加快互联网化运营,强力推进与战略投资者业务深度合作与协同,同时以市场化为导向,健全公司治理机制和激励机制,提高效率和回报。
3、铁塔资源共享拉平起跑线,联通信号将不再是问题。
此前,三大电信运营商各自建设自己的铁塔、电源、传输等基础设施,但这些基础设施的功能完全相同,出于整合运营商铁塔资源,反对重复建设的目的,2014年7月,中国铁塔股份有限公司在国资委和工信委的主导下,由移动、联通和电信三大运营商联合出资成立。电信、联通因为以前基站少,有了铁塔公司之后,这三家公司的起跑线已经拉平。
4、打车软件普及,司机用户群增加,手机套餐个性需求突出,滴滴公司有合作意愿。
2016年,滴滴打车软件作为全国第一的互联网打车公司,全球第二大应用软件,旗下有1500万注册司机,近3亿的注册用户,每日有1400多万单的业务量。滴滴出行公布的2017年数据显示,全年平台为全国400多个城市的4.5亿用户,提供了超过74.3亿次的移动出行服务,这意味着2017年全国平均每人使用滴滴打过5次车。滴滴公司高速发展的同时,也面临保护乘客和司机电话号码隐私,降低司机电话及数据流量的开支,并推广其增值业务的需求。
二、“滴滴王卡”项目推行中涉及的问题分析
1、沃4G滴滴卡套餐方面的考虑
由于滴滴司机在接单过程中需要听单、导航并且主动沟通乘客,所以司机们对网络速度、数据流量和通话次数有很高的要求。滴滴和联通携手推出专属联名卡,通过资源整合,在提供4G+网络服务的同时,最大程度帮助他们降低话费节约成本。因此,套餐的具体内容组合,应根据对滴滴司机的使用情况测算来量身定制。
这就要求联通与滴滴公司具有强大的数据分析能力,能够对滴滴司机电话使用情况进行准确的统计分类及汇总,量身定制几款可供不同司机选择的套餐。沃4G滴滴卡是联通首款真正意义上的定制型产品,也是联通在提升用户体验和精细化营销道路上的一次有益尝试。
2、合作平台建设方面的考虑
为了保护滴滴司机及滴滴乘客的私人信息,保护双方各方面的安全,通过隐私号保护平台,在显示对方号码时,应隐藏真实的手机号码,在对方的滴滴出行软件上显示的均为平台系统临时
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