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经济应用数学任务驱动式教学探索案例 　　摘 要:高职教育的数学课程怎样与专业紧密结合?本案例以物流管理专业所开设的经济应用数学课程中的“线性规划模型”为例,通过改革传统教学方式,采用任务驱动教学,用线性规划模型数学理论解决物流规划任务。实现数学为专业服务这一功能。 　　关键词:经济应用数学 任务驱动式教学 结合专业 　　 　　一、教学目标分析 　　从物流管理专业人才培养规格中可以看出,要想使该专业学生具备相关的专业能力、方法能力以及社会能力,与经济应用数学课程的学习关系紧密,因此《经济应用数学》被确定为物流管理专业的必修课程。“线型规划模型”是经济应用数学课程中能凸显线性代数在经济领域应用的重要内容,因此本堂课的教学目标分为: 　　知识目标:能够陈述线性规划模型一般形式;掌握线性规划模型的建立要素。 　　能力目标:能将相关物流规划任务转化为线性规划模型,并利用求解结果指导实际操作;能够较熟练操作lingo软件(培养学生知识迁移能力);能用线性规划模型解决同类物流任务。 　　情感目标:培养学生能够细致、严谨的思考问题,能够积极讨论任务、表达自己的思路,通过团队合作、利用集体智慧分析问题解决问题。 　　 　　二、教学内容定位 　　“线性规划模型”在经济应用数学课程中的“应用性”明显,为物流专业的学生在物流运输、物流配送任务的操作与组织中,提供直接的技术支持。 　　为达到本堂课的教学目标,使学生在学习了本堂课之后能够将物流任务转化为线型规划模型并求解结果以指导实际任务的操作,本堂课的教学重点为:掌握线性规划模型的一般形式;将物流规划任务转化为线性规划模型并利用lingo软件求解模型;注重团队合作意识的培养。并在进行了学情分析的基础上,确定了教学难点:主要为将实际物流任务转化为线性规划模型,其次是学生对新软件认识难点。针对第一个难点,主要是采取将难点过程细化,分为四个步骤:给出信息资料汇总表,根据任务要求确立决策变量,根据任务描述确定约束条件,根据任务目标确定目标函数来进行难点突破。而学生对新软件认识难点主要采取利用学生对软件能简化求解线型规划模型的兴趣,以及简化软件功能讲解与认识来突破。 　　 　　三、教学方法与手段 　　1、学情分析 　　通过对高中数学课程设置的调查以及对物流专业一个班级学生的数学基础摸底调查统计发现,这些学生高中时接触过线性规划模型的知识,学习过用图解法求解模型,但所接触线性规划模型知识不系统,是从实际问题抽象出来的简单应用题。班级学生学习本课程的主要劣势是:文科生较多,逻辑推理训练不够;对数学在专业中的作用认识模糊。优势是;大部分同学愿意有目的的学习,为完成任务探索知识;希望通过经济数学的学习能体会到数学在专业中的作用;(并且他们)接触电脑早、动手能力强。为此,组织教学时扬长避短,以兴趣带动学生主动学习。 　　2、主要教学方法 　　基于以上学情分析,教学中采用了任务驱动式教学,即以实际物流任务――装货问题为导入,激发学生解决任务的热情。并在解决任务的过程中积极讨论,取长补短,对所需理论知识主动探索,最终完成任务。在学生讨论的过程中,采取头脑风暴教学,发挥集体共同的智慧。 　　3、教学手段 　　为较好的实施任务驱动式教学,本堂课主要采用多媒体和网络技术教学。通过多媒体发布任务;运用学习岛组织学生小组讨论;利用网络机房下载、安装和使用lingo软件,促进学生利用新科技成果解决数学问题。 　　 　　四、教学组织 　　(一)教学过程及设计意图 　　1、学习目标告知(5分钟) 　　利用线性规划模型知识解决一类实际物流任务。即能熟练的将实际物流任务转换为线性规划模型,求解结果,以合理结果实指导实际物流任务的操作。 　　设计意图:这样规范所要解决任务的类型,可以提高学生在任务实施过程中效率。 　　2、提出具体物流任务――装货问题(15分钟) 　　一艘货轮分前、中、后三个舱位,其容积和最大允许载重量如表一所示: 　　现有A,B,C三种货物待运,已知有关数据整理于表二: 　　为了航运安全,前、中、后舱的实际载重量规定:前后舱分别与中舱之间载重量比例的偏差不超过15%,前、后舱之间载重量比例的偏差不超过10%。问该货轮应装载商品A,B,C各多少件,怎么装,运费收入才最大? 　　设计意图:引导学生进入任务实施的第一阶段――分组讨论,经过小组成员思考、讨论后。由小组长推选小组代表发表本小组意见,这样学生对任务有初步思索,因为任务稍有难度,对学生形成挑战,更能激发他们为完成任务主动学习的潜能。 　　3、给出同类简单任务并归纳内在联系(20分钟) 　　沿海一食品厂欲把至少900 的冷藏食品和至少1200 的非冷藏食品委托大华运输公司运送到一仓库。经调查,该运输公司有两种类