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亮点醒目 车型云集 　　北京时间5月4日下午，2018（第十五届）北京国际汽车展览会落下帷幕。据了解，本届车展以“定义汽车新生活”为主题，在为期10天的北京车展中，共有来自全球14个国家和地区的1200多家参展商。展会共展示车辆1022辆，全球首发车105辆（其中跨国公司全球首发车16辆，跨国公司亚洲首发车30辆），概念车64辆，新能源车174辆（其中中国车企新能源车124辆）。 　　从车展现场不难看出，本届车展不论是在参展车型、馆内环境、现场秩序等方面相较于往届已有了很明显的提升。除此之外，本届北京车展的亮点更是不胜枚举。新能源车已然成为本届车展的重头戏，而自主品牌更是重中之重，其中不乏有消费者熟悉的品牌，比如哈佛、吉利、比亚迪、北汽、奇瑞等；还有诸多消费者不熟悉或未曾见过的品牌，前途、威马、汉腾、云度、蔚来等；多品牌重磅车型全球首发；中控屏一车更比一车大…… 　　首次启用人脸识别系统 　　记者从北京车展组委会了解到，本次车展首次启用人脸识别系统，该系统全面覆盖进入新国展的所有通道，实现对所有进馆人员的快速识别，大幅提升安保效能，减少管理人员工作量，提高突发事件应对能力。 　　此外，在车展开幕前，顺义区交通支队制定了车展期间车辆管制措施，划定交通管制区、控制区及疏导区。车展期间，组委会在展馆北侧空港工业区地块设置了私家车临时停车场，可供8000辆车停放，并提供往返新国展公交接驳车。 　　用餐方面，馆内共有13家中标餐饮企业供餐，车展期间在馆内还增加了7处临时供餐点，餐饮面积达7700平方米，可日保障10万人用餐需求，但用餐费用相较平时有很大幅度的提升。 　　“新国展最热闹的半个月到了，每届车展前一个月，我们会接到很多订房信息，期间酒店也会疯抬价钱。听说有的房间已被炒到9000多元一晚。”一位酒店负责人告诉记者。 　　近1.4万张媒体证创新高 　　而本次车展的媒体大军更是队伍浩大。2018年4月25日，北京车展第一个媒体日，车企媒体发布会、专访不下百场，而媒体大军更是浩浩荡荡，与上届媒体日首日相比，展馆内的人更多了。车展组委会秘书处相关负责人告诉记者，本届北京车展共发出媒体证近1.4万张，其中汽车方面媒体人数多于以往任何一届车展。 　　此外，去过车展的消费者都知道，车企展台的音量是吸引观众最为直接的方式。本届车展，记者连续进馆4天，不论在媒体日还是公众日，展台活动的音乐分贝都控制得恰到好处，值得一提的是车模也被禁止。多位观众表示，本届车展氛围很好，逛起来很舒服。另有车企工作人员表示，车展组委会要求禁声，如有违章会被重罚。 　　造车新品相云集 　　与往届车展相比，本届车展上多了一些消费者未曾见过的品牌，蔚来、爱驰、小鹏、云度、前途……其中不乏以为传统车企代工的形式来实现汽车制造的、有自己投资建厂待生产的，甚至还有停留在“PPT造车”阶段的车企。 　　蔚来选择与江淮汽车联姻，由江淮代工生产，不过也有消息称蔚来要“去代工化”，建立自己的生产线。与蔚来不同，爱驰选择投资百亿元在江西上饶建立生产工厂，据了解目前工厂基建部分已具备竣工交付的条件。在爱驰看来，只有自己拥有并掌握生产工厂，才能对旗下产品放心。 　　爱驰虽在本届车展上推出了RG纯电动概念车，并且号称百公里加速破2.5秒，最大续航里程达到1200公里，但事实是否如此，还要等待量产车上市后才能断定。此外，爱驰还在北京车展上发布了首款产品U5 ION，新车的量产时间定在2019年，据悉售价约在20万至30万元之间。 　　而云度新能源目前已经拥有云度π1和云度π3两款量产SUV。在2017年1月26日，云度新能源正式被发改委批准为第十家获得新建纯电动生产资质的企业。本届车展上云度第三款全新SUV车型π7进行了全球首发，这款车也将于2019年正式上市。 　　在上一届的北京车展中，前途汽车以其蜻蜓logo和一辆碳纤维车身敞篷电动跑车给不少媒体、消费者留下了深刻印象，在此之后却杳无音信。不少业内人士调侃其“次次上车展，始终不量产”。而在本届车展上，前途有了“动静”。4月25日，前途汽车携三大平台车型前途K50、前途K20 Concept和前途Concept 1亮相2018北京国际车展。 　　正道汽车却独树一帜，在本届车展上带来三款重磅车型――全球首发的豪华轿车H500和豪华SUV K350，以及中国市场首发的正道超跑HK GT。区别于其他车企的动力总成，正道汽车使用“清洁高效的发电机增程器和石墨烯超级电池动力组合”这一技术。 　　同时，根据正道集团的产品规划，正道汽车全系列阵容将包含12款增程式电驱动汽车，涵盖轿车、SUV、MPV、超跑、皮卡等多种车型。正道集团首席执行官徐建国表示，目前公司正在全国各地落实建立生产基地，首个基地预计将在2020年实现量