信息时代物流策略.docVIP

信息时代的物流策略 　　在现代营销工作中，企业的物流总成本在某些情况下已占产品成本的30％～40％。所以说，物流能力的高低在一定程度上决定着企业竞争优势的大小，一个拥有一流物流能力的企业可以通过向顾客提供优质服务获得竞争优势，成为有吸引力的供应商和理想的业务战略伙伴。物流作业可分成三个领域：配送、制造和采购。这三个领域的结合使在特定位置和地点、供应源和客户之间进行材料、半成品和成品等运输的综合管理成为可能。企业通过存货的移动(存货流)使物流过程增值。物流管理的目标主要包括：快速反应、最小变异、最低库存、整合运输、产品质量以及生命周期支持等。因此，要实现这些目标，企业的物流战略必须围绕这几个目标进行： 　　 　　以企业战略为中心 　　 　　首先要确立物流对企业战略的协同作用。物流首先是一种服务，企业建设物流系统的目的首先是为了实现企业的战略，所以企业发展物流必须首先确立物流规划与管理对企业总体战略的协同作用。物流活动存在的唯一目的是要向内部和外部顾客提供及时准确的交货。所以，顾客服务是制定物流战略的关键。要执行一项营销战略，必须要考察企业在与争取顾客和保持顾客有关的过程中的所有活动，而物流活动就是这些关键能力之一，它与企业的市场营销战略形成接口。 　　物流在过去一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储等，而现代物流以满足消费者的需求为目标，它的职能是广泛的，它不但包括上述功能，还包括了需求预测、订单处理、推销、客户服务等，所以现代物流所涉及的活动中很多都与营销策略有关，这些活动促进了营销和物流两个系统的相互联系，只有把营销和物流结合成一个共同的竞争战略，实行一体化，物流系统才能成为一个有效的系统，才能为实现企业的目标、提高企业的竞争优势提供强劲的支持。物流管理水平的提高，不仅使生产成本大幅度降低，而且也使交易能够迅速开展，有利于商品价值的及时实现，缩短了厂商与消费者之间的时空距离，使生产经营行为能够真正建立在客户实际需求之上。 　　市场营销战略是从卖方的立场出发，以买主为对象，在不断变化的市场环境中，以顾客需求为中心，通过交易程序，提供和引导商品或劳务到达顾客手中，满足顾客需求与利益，从而获取利润的企业综合活动。市场营销的政策和策略对物流系统的设计和运行有着决定性的影响，市场营销的要求决定了物流系统中必要的功能一物流服务，同时市场营销策略又成为物流成本变动的直接诱因。充分了解市场营销对物流产生的影响，有利于在市场营销决策时，充分考虑物流因素，真正将产、销、物(流)紧密结合起来，其中物流是整个企业系统十分重要的要素。一方面，物流起到了生产与销售、库存之间的调整作用，产销在时间、空间上的矛盾都可以通过物流来解决，同时又反过来促进产销的协调。海尔物流管理的“一流三网”充分体现了企业战略与物流变革的结合：“一流”是以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。在这里，企业的一切活动都是围绕客户需求定单进行，定单是企业管理和业务活动的驱动源。建立获得客户定单的信息网络是开展一切业务活动的基础。企业获得定单以后，迅速向采购、生产、组装、配货、装运等各个环节发出需求指令，制造和供货过程得以启动并运行。在以往的计划推动模式下，这一系列过程都是按企业计划来进行的。由于不能确定产品到底卖给谁，因而不可避免地出现大量的仓库存货，货品的来回搬运甚至出现大量过时产品，使仓储费用居高不下，大量占用资金。海尔的定单牵拉模式则在很大程度上解决了这一问题。 　　 　　优化物流信息系统 　　 　　物流过程实质上是“物流、商流、资金流和信息流”的“四流一体化”过程，只有将四者有效地结合，才能真正达到降低流通成本、提高企业核心竞争力的目的，而搭建信息平台才能实现真正的“四流一体化”。正如美国海贸国际运输公司执行副总裁John Knapp所强调的：“所谓物流，并不仅仅是把货物从一个地方运到另一个地方，更重要的是把货物‘运动’的信息准确地传递给顾客，而互联网技术恰好为此提供了极大的方便。” 　　物流信息化主要表现为物流信息的商品化，物流信息收集的数据库化和代码化，物流信息处理的电子化和计算机化。这些都需要现代化的信息技术予以强力支持。由于网络化、信息化的进展，特别是POS(销售现场信息管理)EOS(补充订货系统)等的普及，从上世纪七十年代后半期以来，库存投资的波动比五六十年代有了明显的缩小，库存率的水准也趋于下降。这意味着在流通活动中，“信息”替代“库存”的效果得到了确认。面对环境的不确定性的增大，信息处理能力作为吸收库存投资风险的手段的重要性不断提高。物流管理最重要的是物流过程中的信息管理，以英特网商业应用为代表的信息革命，为物流业的信息管理提供了非常丰富的技术手段和解决方案，合理的综合物流网络既能有效