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关于供配电设计中节能方法探讨

关于供配电设计中节能方法探讨   【摘 要】一直以来,大量的人员对供配电设计的节能方法进行研究,节能已成为了当今各行业所重视的话题。能源在我国的重要性已是众所周知的,所以,实行电力节能是势在必行的。本文将对供配电设计中的节能方法进行探讨,通过加强其节能技术的应用,促进电力行业的持续发展。   【关键词】供配电;节能技术;设计   1 优化电力变压器的设计   1.1 减少电力变压器的有功损耗   变压器的有功损耗按下式计算:△P=P0+β2Pk   式中 : △P―变压器的有功损耗(KW);   P0 ―变压器的空载损耗(KW);   Pk ―变压器的短路损耗(KW);   P0变压器的负载率作为变压器的空载损耗又称铁损,主要发生在变压器铁芯叠片内部,空载损耗是一个常数,它不受变压器负荷变化影响,在选用变压器时优选可有效降低变压器空载损耗的铁芯材料。非晶合金铁芯变压器是当前节能型变压器主要的铁芯材料,因此最好选择节能型变压器如S11、S10型等或非晶合金材料的干式变压器。采用非晶合金材料的干式变压器。空载损耗可降低75%,达到节能环保效果。以1600KVA变压器为例,对其经济性比较:普通变压器一年空载损耗费用=8760h?0.5元/(kW?h) ?2.4W=10512元,非晶合金变压器一年空载损耗费用=8760h?0.5元/(kW?h)?0.6KW=2628元,一年可节约费用 =10512-2628=7884元。   Pk又称变压器铜损,变压器绕组的电阻以及流过绕组电流大小决定,可通过选用阻值较小的绕组如铜芯变压器来减低Pk。变压器的损失比定义为R=Pk/P0,也可利用损失比确定变压器的规格,等于最佳负荷的损失比通常是2.5-6之间。通常用电在深夜到次日凌晨是处于轻载,在一天运行过程中负荷也是有变化。因此计算变压器装机容量时,β不应按照最佳负荷率来选取,而应略高于变压器的最佳负荷率。   1.2 合理选择配电变压器容量与台数   为确保设计时选择的配电变压器在使用期间有适当的预留容量,全面考虑损耗、投资费用等影响因素后,建议变压器设计负载率适宜在75%-85%,这样既可获得更高的经济性,又可保证变压器的容量可满足后期一定程度的扩容需要,有效提高使用寿命及技术经济。   在优化配电变压器经济调度方案节能设计中,应与负荷特性相结合对用电负荷合理分配、合理计算优选配电变压器容量与台数,即通过科学的调控设计,使配电变压器可以在长时间使用并高效工况,有效实现降低变压器运行总损耗的目的。当建筑电气系统运行负荷功率比较稳定并且负荷分配合理时,应尽量减少变压器的设计台数,优先选择大容量、节能型配电变压器。   2 供配电中线、缆的选择   我们知道当电力线路电阻为RL(Ω),线路通过的电流为It( A)时,线路会产生功率损耗△Pt(kW)其表达式为:   △Pt =3?It ?RL?10-3   对于配电线路,配电网络输送电能过程中因存在电阻,将会使高、低压配电线路中产生有功损耗。无论是任何导电材料都是存在电阻,材料温度在变化,电阻值也在变化,通常导电材料温度越高电阻越大;线路中只要有电流通过就会产生电能损耗,他们是成正比的。因此,需要降低供配电中线缆的损耗,就应从减小线路中电流和电阻两方面入手。   2.1 减小供配电线路中的电阻   电阻的存在是造成电能消耗的最大因素,但输变电过程中电阻的存在也是必然的。不过我们可通过合理的配电线路设计使电阻减少,从而降低电能消耗。线路电阻公式为R=?L/S,由公式可知线路电阻与线路长度L、电阻率?成正比,与导线截面S成反比,因此要降低配电线路电阻,减小有功损耗,应从三方面着手:   (1)选用小电阻率的导线。目前大多数线缆材质为铝和铜20℃时铜的=1.72?10-6Ω?cm,相同温度下,铝的=2.82?10-6Ω?cm,所以在设计中采用铜作为导线更加节能。通常高压部分配电线路采用铝质导线,低压配电部分就可以全部采用铜质导线,这种选配方案既节约材料又能达到节能目的。   (2)缩短配电线路的长度。要缩短居民供配电线路长度:①应根据负荷分布情况,应将变配电所设置在居民分布密度较高,用电较多的地区,以此缩短供电半径;②配电线路应尽量走直线,少绕弯路,分季节架设线路时应尽量合理计算因气温而胀缩的程度,避免过长造成的浪费或过短造成的损坏。   (3)据实际情况增大导线截面,设计时先按一般在满足温升、动稳定和热稳定、电压损失、经济电流密度等条件分别进行计算,选择其中截面最大者为计算截面,再可根据长期发展需要,将配电干线在计算截面的基础上加大一级,这样的设计既可满足远期发展需要,又能达到近期节能目的。   2.2 减小供配电线路中的电流   (1)提高供电电压,使供电

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