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关于大数据运用于朔黄铁路机车监控思考 　　摘 要：最早提出“大数据”时代到来的是全球知名咨询公司麦肯锡。麦肯锡称：“数据，已经渗透到当今每一个行业和业务职能领域，成为重要的生产因素。人类对于海量数据的挖掘和运用，预示着新一波生产率增长和消费者盈余浪潮的到来。”数据已经成为生产力的一部分，数据经济正日益受到重视。经李克强总理签批，2015年9月，国务院印发《促进大数据发展行动纲要》，系统部署大数据发展工作。“大数据”时代的来临，让大家更加明晰信息已成为一种重要资产，将为我们带来不可限量的价值。 　　关键词：大数据 运用 价值 　　中图分类号：F530 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）06（a）-0091-02 　　1 大数据已在我们身边 　　大数据（big data），或称巨量资料，指的是所涉及的资料量规模巨大到无法通过目前主流软件工具，在合理时间内达到撷取、管理、处理并整理成为帮助企业经营决策更积极目的的资讯。在维克托?迈尔?舍恩伯格及肯尼斯?库克耶编写的《大数据时代》中大数据指不用随机分析法（抽样调查）这样的捷径，而采用所有数据的方法。大数据的4V特点：Volume（大量）、Velocity（高速）、Variety（多样）、Value（价值）。看似抽象的“大数据”其实已经不知不觉存在于我们身边。 　　人类身处数据的海洋，几乎所有事物都与数据有关，环境、金融、医疗，人类每天都在产生数据，打电话、发短信、进地铁站安检、进办公楼刷卡、在QQ上聊天、上淘宝网购物，大量数据实时地影响人类的工作、生活乃至社会发展。数据已经成为生产力的一部分，数据经济正日益受到重视。 　　2 大数据与铁路行业已密不可分 　　维克托?迈尔?舍恩伯格的《大数据时代》应该让每一个接触过它的人都会产生一种危机感，也许是一种改变带来的恐惧和身处已经改变中的世界而产生的熟悉夹杂陌生。但无论是否愿意，数字化时代已如期而至，并且关于大数据的“神话”正在不断上演，对于交通运输业则是必须接受的现实与挑战。 　　数据时代带来了信息的高速流通，不仅推进了通讯业、经济及其他领域的量化进程，而且改变着商业以及包括铁路、公路、空运、航运在内的交通运输业的传统经营模式。从网络购物到火车票网上订票，大众从网络中获得的已不完全是一种便捷，而是一种生活方式的改变。火车、飞机票务信息通过网络可以得到我们想要乘坐的车次、班次，看似极为简单的事情却慢慢成为大众生活的一部分，成为大众随手而来的动作。旅行中大众时时查看地图信息，自己的位置，在火车上用手机就能及时知道到达的地点…… 　　大众乘车出行也不再是将火车作为唯一的交通工具。过去那种“铁老大”，公路、航空各自为战的局面已不能适应时代的发展。通过信息数据的综合分析，择优选用成为数据时代下大众的生活方式。故此，国家推行大部制改革，对于资源做出优化组合是数据时代的必然要求。铁道部撤销成立了国家铁路总公司，至此，铁路、公路、民航运输将逐渐拉成一张大网，立体式的“大交通”格局将完整呈现，通过运输资源进一步优化，今后大众的出行将更加便捷。 　　3 朔黄铁路与大数据 　　朔黄铁路，是神华集团投资和建设的规模最大的一条重载铁路，现已完成3.5亿 t年运量的扩能改造。截至2016年12月31日，朔黄铁路公司完成年度运量2.72亿 t，创历史年运量最高纪录。年运量连续3年在2亿 t高位平台运行，累计安全生产6 072 d，顺利实现第17个安全年。 　　作为国内西煤东运第二大运输主干道，朔黄铁路西起山西神池南站，东至河北黄骅港站，北与天津神港站相连，运营铁路里程正线674.4 km，在建黄大铁路正线216.8 km。多年以来，公司按照“源于国铁，优于国铁”的发展理念，实施了体制创新、机制创新、制度创新和管理模式创新，边运营、边建设、边扩能、边跨越，创出了一条独具特色的合资铁路的发展之路，形成独具特色的“朔黄模式”。 　　朔黄铁路作为一个巨大的运输载体，所涉及车、机、供、电、辆各专业每时每刻都有大量的数据产生。如果利用好这些数据信息，将为朔黄铁路的高效发展起到极大的促进作用。比如，铁路行业里常常提到的铁路状态检修，目前还缺少可靠的方法来预测设备状态，即没有一个有效的手段来预测或检测设备处于一个怎样的?钐?。只是按照“计划”进行维修，这种方法不太有效，因为，有的零件并没有什么问题就被换掉了。在现代计算机技术及各种检测设备的帮助下，采用了诸如分散自律调度集中系统、车辆动态检测系统、列车自动控制系统等，这些系统目前已初具规模，包括行车记录、设备故障、车辆状态等，并以此形成了规模型数据库。这恰恰是大数据分析所需要的基础条件。大数据最核心的价值就是在于对于海量数据进行存储和分析。相比起现有的其他技术而言，大数据的“廉价、迅速、