机械制造技术基础第5节.ppt

本章要点 第5章 典型零件的加工工艺 机械制造技术基础 第5章 典型零件的加工工艺 The processing technology of the typical parts 功用——支承传动件、传递扭矩或运动、承受载荷，一定的回转精度 结构——回转体零件，长度大于直径 组成：圆柱面、圆锥面、端面、沟槽、圆弧、螺纹、键槽、花键、其他表面（如横向孔等) 分类：光轴、阶梯轴、空心轴、异形轴（曲轴、凸轮轴、偏心轴和花键轴等）图4-1所示。 　　　　刚性轴（L/d≤12） 挠性轴（L/d＞12） 　　　　　　 5. 1.1 轴类零件的结构特点 轴的种类 5. 1.1 轴类零件的结构特点 轴类零件的材料、毛坯及热处理 轴类零件的材料 不重要的轴：普通碳素钢Q235Ａ、Q255Ａ、Q275Ａ等，不经热处理； 一般轴类零件：35、40、45、50钢等，正火、调质、淬火 中等精度而转速较高的轴：40Cr等合金结构钢，调质和表面淬火 精度较高的轴：可选用轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn等，也可选用球墨铸铁，调质和表面淬火 对于高转速、重载荷条件下工作的轴,选用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金钢或38CrMoAl氮化钢，渗碳淬火或氮化 。 结构复杂（曲轴）——HT400、QT600、QT450、QT400 5. 1.2 轴类零件的工艺分析 轴类零件的毛坯 　　轴类零件最常用的毛坯是圆棒料和锻件 光轴、直径相差不大的阶梯轴，采用圆钢作为毛坯； 直径相差较大的阶梯轴．比较重要的轴，应采用锻件; 只有某些大型、结构复杂的异形轴，可采用球墨铸铁铸件； 毛坯经过加热锻造后,可使金属内部纤维组织沿表面均匀分布,从而获得较高的抗拉、抗弯及抗扭强度,故一般比较重要的轴,多采用锻件。 自由锻造多用于中小批生产,模锻适用于大批大量生产。 5. 1.2 轴类零件的工艺分析 轴类零件的热处理 锻造毛坯在加工前,均需安排正火或退火处理(含碳量大于ω(C)=0.5％的碳钢和合金钢),以使钢材内部晶粒细化,消除锻造应力,降低材料硬度,改善切削加工性能。 为了获得较好的综合力学性能，常要求调质处理，一般分两种情况： (1)毛坯余量大时，调质安排在粗车之后、半精车之前,以便消除粗车时产生的残余应力。 (2)毛坯余量小时，调质可安排在粗车之前进行。 5. 1.2 轴类零件的工艺分析 表面淬火一般安排在精加工之前，这样可纠正因淬火引起的局部变形。对精度要求高的轴，在局部淬火后或粗磨之后,还需进行低温时效处理(在160℃油中进行长时间的低温时效)，以保证尺寸的稳定。 对于氮化钢(如38GrMoAl)，需在渗氮之前进行调质和低温时效处理。对调质的质量要求也很严格，不仅要求调质后索氏体组织要均匀细化，而且要求离表面0.8～0.10mm层内铁素体含量不超过ω(C)＝5％，否则会造成氮化脆性而影响其质量。 5. 1.2 轴类零件的工艺分析 如图为减速箱传动轴工作图样。 左图的技术要求 ： 公差都是以轴颈M和N的公共轴线为基准。 外圆Q和P径向圆跳动公差为0.02， 轴肩H、G和I端面圆跳动公差为0.02。 5. 1.3 典型轴类零件加工工艺实例 5. 1.3 典型轴类零件加工工艺实例 1．传动轴工艺分析 1) 传动轴的主要表面及其技术要求 ① 轴颈M、N、P、Q：IT6; Ra0.8 m ；P,Q对M,N轴线径 向圆跳动公差为0.02mm。 ② 轴肩G、H、I： Ra0.8 m ；均对M,N轴线端面圆跳动 公差为0.02mm。 ③ 螺纹M24×1-6g：6级精度。 ④ 键槽8和12：IT9；侧面 Ra3.2 m ； ⑤ 材料40Cr，调质220～240HBS。 5. 1.3 典型轴类零件加工工艺实例 2) 工艺方案分析 传动轴大多是回转表面，主要是采用车削和外圆磨削。由于该轴主要表面M,N,P,Q的公差等级较高（IT6），表面粗糙度值较小（Ra0.8µm），最终加工应采用磨削。其加工方案： ① 轴颈M、N、P、Q和轴肩G、H、I等主要表面应先车后磨， 主要工艺路线为：粗车—调质—半精车—磨削。 ② 车、磨均以两端中心孔为定位精基准。两端中心孔可在粗  车之前加工出。 ③ 两段螺纹在半精车阶段车出。 ④ 两个键槽在磨削之前铣出。 ⑤毛坯选用Ø60热轧圆钢料。 下料—粗车—调质—修研中心孔 —铣键槽—修研中心孔—磨削 —检验 3) 工艺过程 5. 1.3 典型轴类零件加工工艺实例 5. 1.3 典型轴