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关于土建结构工程安全性及耐久性探究 　　摘 要：我国桥梁与建筑等相关土建结构的相关设计规范，总体上，对于结构构件的承载能力中的整体牢固性与安全性还有结构耐久性这些方面上设置的安全水准，均低于同类的国外规范。与此同时，在调整制定结构的安全设置水平这个问题上的见解总是难以统一。耐久性是让当前土建基础设施施工困扰的世界性难题，需引起我国相关方面主管部门与施工设计单位的重视。土建工程建设的设计应明确要求最低使用寿命，同时对于一些相对重要的建筑物，在它们的使用期内应采取强制且必要的定期安全性能检测。要鼓励体制机制创新，完善生产与管理体制。 　　关键词：土建工程；耐久性；安全性 　　1 土建结构工程的安全性 　　结构的安全性指在各种情况下结构防止发生破坏倒塌与保护人员免受伤害的能力，对于结构工程来说是首要的质量指标。安全性主要由结构的施工和设计水平决定，同时也和结构的正确使用有关，土建工程建设法规和技术标准的合理运用与设计又与结构的正确使用相联系。 　　1.1 构件承载能力的安全设置水准 　　对于结构构件的安全水准关系有两个因素关系最大： 　　（1）规范规定的结构所需要承受的最大荷载.就办公楼而言，我国规范自1959年以来均规定楼板允许承受的最大活荷载是150kg/m2（新的规范将改为200kg/m2），而英国、美国则分别为250kg/m2与240kg/m2。 　　（2）规范所规定的材料强度分项系数和荷载分项系数的大小.后者是需要计算荷载对于结构构件的影响时，在荷载标准值上加以一个放大的系数；前者是计算结构构件的固有承载力时，将一个缩小的系数加到构建材料的强度标准值上.这些值表示的系数，就是所谓的安全系数，在安全系数设计方法中，安全系数表现了安全储备所需的“量”；安全系数在可靠性设计方法中被称之为分项系数，体现着一定的可靠指标还有名义失效概率.安全度与安全系数及分项系数成正比。 　　1.2 结构的整体牢固性 　　不但结构构件需要很好的承载能力，而且结构物还应有整体的牢固性。整体牢固性主要是指结构发生局部损坏，但未发生大范围倒塌的能力，换一种说法讲是结构能适应与其不相称的损坏。整体牢固性主要是依靠结构优良的延性与足够的冗余度，用以预防地震、火灾等自然灾害或人为因素导致的巨大灾难，尽量减轻灾害所造成的损失。 　　1.3 结构的安全耐久性 　　我国的土建结构施工与设计规范，着重于各种荷载条件作用下的对于结构强度的要求，另一方面却对环境因素的作用（如土中不利化学物质侵蚀）之下的结构耐久性要求不那么看重。混凝土结构因混凝土腐蚀或钢筋锈蚀而引起的结构破坏进而产生的安全事故，其严重程度较之于因结构构件承载力安全水准设置偏低所带来的危害要远远超过，故此这个问题应当引起我们格外的重视。我国的规范规定的其他与耐久性有关的要求，例如保护结构免遭侵蚀的混凝土保护层的最小厚度与混凝土的最低限度强度等级，都明显比国外规范要低。损害结构承载力的安全性只是耐久性不足的后果之一；同时为了提高结构耐久性与延长使用寿命，增加结构其构件的安全设置水准也是一个行之有效的方法。 　　1.4 调整结构安全设置水准的不同见解 　　因为一些历史原因，我国与结构设计相关的安全设置水平相对较低。但是，通过国内土建人的不懈努力，这些较低的安全水准基本满足了当时国内的生产生活水平，经受住了时间的考验，这是不可磨灭的成就；另一方面，我们需要清醒地认识到，因为安全储备不足而引起的相应抵抗突发事件、超过既定安全设置水平的荷载作用能力不足。毫无疑问提高现有的安全设置水平对于减少事故的发生和增强建筑物抵抗灾害的能力有重要的作用。现如今在中国发生的许多重大安全事故，主要原因都出在“人”的因素上。为此，基于客观条件的变化，有必要，有理由提出新的、更加严格的安全设置水平，为现在正在进行中和将来为进行的工程奠定坚实的安全保障，满足未来社会的生产生活需要。 　　1.5 提高土建结构工程安全性的措施 　　（1）加强新技术的推广 　　经过调查分析，我们可以把土建结构中的危害归结于一下几个方面：裂缝、渗漏、盐冻侵蚀，在这几个方面中对安全性与使用性影响最大的就是裂缝，我们在一些安全的检测中，可应用探测及类似的方式去判定裂缝的病害，例如在传统的超声波法探测方，在强度检测上，我们可以应用回弹法、以及射线法等，运用以上方法可以检测出土建结构表层的强度等级。 　　（2）采用合理正确的技术规范 　　要摆脱过去旧时代遗留下的单调死板的思维方式，要解放思想，对于规范的制定要合理细化，不要“一锅端”，减少唯一的规范要求，同时要注意灵活协调，并且强调实事求是的作风。要鼓励和提成各省市编制适合自身的地方性规范，对于耐久性与安全性标准可以有不一样的水准。 　　2 土建结构工程的耐久性 　　2.1 土建