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提高桥梁设计中安全性和耐久性的有效途径 　　【摘要】 在我国社会主义市场经济不断繁荣发展的大背景下，在社会经济竞争不断增加的客观要求下，我国桥梁工程在此过程中也是机遇与挑战并存，并且各种问题逐渐显露出来。尤其值得一提的是，桥梁的工程前期设计问题是重中之重。怎样使桥梁结构更具安全性和耐久性显得尤为重要。本文就目前市场上桥梁在安全性和耐久性方面存在的不足之处进行分析，就其不足之处提出对策，从而指导我国桥梁工作向着可持续方向发展。 　　【关键词】桥梁设计 安全性和耐久性 策略 　　一、桥梁存在安全性和耐久性问题对工程的影响 　　1.1社会资金和资源浪费 　　通过政府的财政税收，大量的人力、物力和财力被投入到桥梁建设工程中，在桥梁的设计建设过程中，对于桥梁安全和使用的重要性考虑不到位，造成桥梁达不到设计之初的使用年限，桥梁安全性能差，以及需要耗费大量的人力和物力对桥梁进行后续的维护和运营，造成社会资源重复性的浪费。 　　1.2造成严重的工程安全事故 　　桥梁安全事故的发生原因很多，但是尤以人为因素居多。在桥梁工程建设中，人的管理和参与是工程建设的重要因素，由于人为的失误造成桥梁工程的质量不达标，存在大量的安全隐患。如果桥梁存在安全性和耐久性差的问题，使用过程中容易产生严重的工程事故，例如桥梁坍塌，人员伤亡和财产损失。 　　1.3产生负面的社会影响 　　桥梁工程建设项目由政府财政出资，是政府部门解决百姓民生问题的重大举措，同时也代表政府的社会形象。一旦桥梁工程在质量上出现重大问题，造成重大的工程事故，就会降低百姓对于政府部门的信任度，影响政府在市民中的形象，对于社会发展产生负面影响。 　　二、桥梁存在安全性、耐久性差的现状分析 　　2.1施工质量和管理水平较低 　　野蛮施工和管理层的腐败是导致桥梁安全性、耐久性差的重要原因。在施工方面，施工方在桥梁工程建设过程中没有按照规范和设计要求进行施工，选购的工程材料不合格，随意野蛮施工，导致桥梁在使用几年、甚至刚建成不久便出现严重的质量问题，安全性和耐久性差。再者，对桥梁安全性和耐久性有着重大影响是的桥梁工程管理层的腐败问题。管理层在建筑材料上偷工减料、以次充好，同时管理层没有足够多的桥梁工程经验，随意指挥，造成桥梁在建成之后达不到设计之初的标准，桥梁工程存在安全缺陷，对于桥梁的安全性和耐久性产生不利的影响。 　　2.2桥梁设计理念落后 　　在我国社会经济不断发展、科技技术日益进步的大环境下，新技术和新材料也在随之发展，并且逐步应用到桥梁的建设当中去。但是，桥梁设计人员固守传统设计思想，创新意识缺乏，固步自封，严重阻碍桥梁的安全因素发展。并且，桥梁设计者在设计桥梁过程中难以统筹全局发展和可持续发展，从而使桥梁的安全性和耐久性设计要求难以达到要求。再者设计人员在设计之初为了控制和节约成本，只是单纯的满足现状强度的标准和要求，往往忽略了桥梁设计的长远性。最后设计人员缺乏对桥梁实际使用过程中性能的了解，只是单一的满足规范上的安全需要，没有从实际出发，不同的环境，不同的条件下该如何正确的设计和施工，同时满足桥梁在安全性和耐久性的需要。 　　2.3缺乏完善的工程监督体系 　　在桥梁设计中，往往由于监督部门职责缺失使桥梁工程出现问题，这也是导致桥梁安全性和耐久性差的重要因素之一。由于桥梁工程建设施工过程中工作人员疏忽大意导致桥梁构造数据失实货缺失，结构整体性不足。同时像施工图纸、混凝土等级、钢筋直径等问题都需要专业人员的核实和鉴定。我国在工程监督方面存在很大的问题，监督体系不够完善。各个环节当中的疏忽都有可能造成桥梁的安全隐患，影响桥梁的安全性和耐久性。 　　三、切实提高桥梁安全性、耐久性的方法 　　3.1健全设计规范体系 　　我过桥梁工程建设起步晚，经验和方法较发达国家存在很大的不足，所以我们要吸收发达国家的先进经验，逐步健全和规范我国设计标准。减少桥梁工程事故的方法之一是在我国推行统一标准的设计体系。这就需要明确职责划分、统一标准、严格管理，使我国的设计规范和体系逐渐步入正轨。 　　3.2创新设计理念 　　由于我国工业基础薄弱，直到上个世纪90年代我国开始重视并研究桥梁结构安全问题，并在一定程度上取得了长足发展。但是研究方向却有很大局限性，主要是在材料和统计分析上，而在其他方面，诸如结构和设计角度上却没有创新，固守本来成果。近一段时期，国内外的专家通过研究和实践提出了工程设计安全性和耐久性这一新的设计概念，逐步探索出工程结构在使用过程中的检测、维修、加固等一系列新技术。因此，桥梁设计人员在进行桥梁设计时要更新观念，不断与时俱进，并且要同世界接轨，对于先进设计理念要善于为我所用，要有全局思想和视野，统筹协调各方面整体有序发展，不断创新，迎合当下时代发展所需，钻研