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创新性改造在宣钢棒材生产线应用 　　摘 要：随着产能的不断升级和新品种钢的不断开发，技术条件的制约不能适时适应当前生产要求、原始设计缺陷导致制约生产和设备良好运行的状况日趋严重。随着设备的调试及试生产，其升级改造中设计缺陷及不适应生产和设备要求等技术难题也越来越凸显。本文针对以上需要解决的问题提出了一系列创新性技术改造并对此进行了分析。 　　关键词：棒材生产线 创新新改造 关键技术 　　中图分类号：TG307 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）08（a）-0104-02 　　宣钢二钢轧厂有两条棒材生产线，投产至今，由于产能的提高和新品种钢的不断开发，部分设备故障不能适应当前生产要求，为此宣钢检修公司本着提高设备适应能力、降低设备事故率和运行成本，为正常生产提供可靠设备基础的目的，多年来立足自身技术优势，逐步开展一系列创新性技术改造，以满足设备和生产需要。 　　1 项目简介 　　本项目是宣钢检修公司针对二钢轧厂棒材生产线机械设备逐步开展的一系列创新性技术改造。旨在改善一些不能适应当前生产要求的设备。项目自2013年1月开始至2015年1月止，一些项目已应用3年之久，技术成熟，效果显著。 　　宣钢检修公司技术人员通过一系列自主创新设计和研制，使设备更能适应当前二钢轧棒材生产线的生产模式和设备管理，其主要创新性的工作有：（1）自主设计制动器冷却风排，小巧轻便，拆装方便，结实耐用，同时还节省了冷却风机、电机等备件的费用。（2）涡轮箱密封改造，由剖分式密封代替原有的封闭式骨架油封，这一改进实现了无需更换涡轮箱，在线更换密封就可以解决漏油。大大节省了时间，降低了劳动强度。（3）一种成品材对齐装置的自主设计与应用，是在落钢机辊道上方东西、成品材的头尾各安装自制对齐挡板，两端连接两个气缸，成品材运行至此，气缸推动对齐挡板，头尾两个对齐挡板同时向中间移动，直到成品材头尾整齐一致。彻底解决了成品材端部不齐的问题。（4）出炉辊道改造，将原来的出炉辊道改造为悬臂辊式辊道，改造后由于电机减速机及轴承远离热源和轴径增大数倍不仅可实现该区域全年零事故，也从根本上杜决氧化铁皮层积和高压除鳞水冲刷导致的设备损坏降低了生产成本，为高效生产提供了可靠设备保障。（5）冷剪离合器改造是通过取消冷剪离合器内部释放弹簧，增设空压机，实现冷剪干油自动润滑等措施稳定冷剪的良好运行。 　　2 详细技术内容 　　2.1 总体思路 　　检修公司以满足不断升级的生产状况对设备的相应要求，最大程度地提高设备的适应性，提升设备技术性能、便于维护管理和降低故障停机为目标，针对宣钢高速线材生产线所属设备实施创新性改造，有针对性地设立攻关项目，逐一解决设计缺陷等技术难题，最大程度满足生产需要及设备需要。 　　2.2 技术方案 　　2.2.1 冷剪制动器冷却系统改造 　　改造前电机超负荷烧损、冷却风机等故障多发，不仅严重影响正常生产，也使备件费用高居不下，同时维护工作量、维护难度加大。改造后，既节省冷却风机和电机的备件费用，降低了维护工作量和维护难度，又节省了大量的停机维护时间，此技改具有较高的应用和推广价值。 　　2.2.2 涡轮箱密封改造 　　冷床主传动涡轮箱常年处在200度左右的工作环境，导致涡轮箱密封极易损坏，漏油严重，由于涡轮箱采用封闭式的骨架油封，无法实现涡轮箱密封的在线更换。 　　为此，我们将原来剖分式的密封代替原有的封闭式骨架油封，此次改造解决了无法在线更换密封的难题。 　　2.2.3 一种成品材对齐装置的自主设计与应用 　　成品材通过检查台架时，由于链条的刮蹭导致成品材端部不齐，严重影响了成品材质量。 　　我车间技术人员自主设计一套对齐装置解决了以上难题，在检查台架落钢机辊道上方东西两侧固定汽缸，连接气源，并在汽缸端部连接自制对齐挡板，利用汽缸的两端夹紧来实现成品材端部对齐。 　　2.2.4 一种保护升降挡板的自主设计与应用 　　二棒线AB区中间挡板是隔断AB区检查台架的唯一设备，随着二棒线生产产能的提升，长时间频繁的撞击使挡板受撞击部位造成损坏变形等故障，已经严重的影响了AB区检查台架的正常运行、影响成品材质量。 　　为了减少成品材对升降挡板的损坏，将成品输入辊道最后一颗辊子拆除，在挡板上焊接20mm厚的钢板，将挡板延伸到最后一颗辊道的底座上，同时在辊道9m处安装信号对射光栅，在对射光栅检测到信号后降低辊道转速，大幅减小钢材撞击挡板的动能，以达到保护挡板的目的。在投入以来因挡板造成的停机时间为0，满足了生产的需要。 　　2.2.5 出炉辊道改造 　　出炉辊道受高温热坯影响及原始设计缺陷经常出现齿接手损坏、轴断、联轴器螺栓切、拱键、电机烧、减速机打齿等故障，月均故障停机在2h以上，备件费用高居不下。