初探我国国际货运代理业向现代物流转型.docVIP

初探我国国际货运代理业向现代物流的转型 　　摘要：随着经济全球化和信息技术的迅速发展，对已成为经济全球化中重要一员的中国，现代物流正在国内广泛兴起。本文主要从对国际货运代理的概述出发，根据我国货代企业的现状，讨论其存在的问题，并指出向现代物流发展的必然性，从而提出了我国货代企业向现代物流发展的对策。 　　关键词：国际货运代理现代物流发展经济全球化 　　1 国际货运代理的概述 　　1.1 国际货运代理的定义。国际货运代理虽然已成为全球贸易与国际运输之间一个不可或缺的纽带，但目前国际上并没有一个公认一致的关于国际货运代理的法律定义。根据国际货运代理协会联合会的相关规定，货运代理并非承运人，而是从客户的利益需求出发，按客户指示揽取货物的人。1998年，我国基于这一理论，在《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》中进一步扩充了货运代理的业务范畴，允许国际货物运输代理企业作为进出口货物收货人、发货人的代理人。国际货物运输代理企业可以是独立经营人，允许其独立承揽国际货运代理业务。国际货运代理企业独立承揽国际货运代理业务，是国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。 　　1.2 国际货运代理的性质。国际货运代理业是一个相对年轻的行业，在社会产业结构中属于第三产业，是属于服务性行业。而它的基本性质就是具有中间人性质的运输经营者。 　　1.3 国际货运代理的作用。在全球经济发展中，货运代理的作用至关重要。货运代理的出现使得国际贸易流程更加简单，运输总成本减少，还通过给予国内承运人和保险人以支持减少外汇投入，有助于平衡外汇的收支结构。另外，货运代理有助于协调银行、海陆空运经营人、船务代理、港口当局、保险人等相关机构的贸易活动，同时有助于理顺海关当局以及有关国贸运输业务的公共当局的各项工作。总体来讲，国际货运代理的作用主要体现在六个方面：一是开拓控制，二是组织协调，三是提供专业化服务和特殊服务，四是中间人作用，五是顾问作用，六是费用及服务具有竞争力。 　　2 当前我国国际货运代理业的发展现状 　　在国内，货运代理业务尚处于初期发展阶段，但是政府相当重视，为确保货运代理业务朝着规范化方向发展，政府相继出台了部分鼓励政策。就当前的进出口贸易形势来看，货运代理已成为支撑中国对外贸易运输事业的中坚力量，在国际进出口贸易运输活动中发挥了至关重要的作用，并且对于本国国民经济的发展贡献卓著。据统计，现阶段，货运代理企业承担了本国80%的进出口贸易货物运输、中转业务和大部分国际航空货物运输业务。随着经济全球化的不断发展，国际货运代理业已日益成为全球化程度高的一项业务。其经营的业务线已走向全面放开，具体表现在以下几个方面：①经营主体上，大型国有、外资、民营所有制结构并存的市场结构已基本形成；②经营环境上，市场竞争加剧，行业资源整合、分化重组趋势加强；③经营策略上，网络化布局在国际货运代理企业经营中日趋重要；④经营内容上，货运代理企业的内涵和规模将扩大；⑤经营方式上，并购重组等资本运作由理论转向实践。 　　3 现阶段我国货代企业所存在的问题 　　3.1 服务模式单一，缺乏特色。在国内，大多数从事货运代理业务的企业，其业务项目只涉及提供揽货、订舱、报验、报关等简单性服务，只停留在代理概念上，缺乏提供一站式服务的能力，也不能在某些业务领域内提供专业化程度很高的物流服务，不具备独立的增值服务能力，对客户的吸引力有限，而且国内大多数从事货运代理的企业全部是服务项目缺乏特色的皮包公司，在业务往来中缺少核心优势，对外来产品缺乏抵御能力，因此也就缺乏核心竞争力。 　　3.2 网络化设施不完善，服务质量参差不齐。国际货运代理企业提供的主要是国际性的服务，需要有较强的国际竞争能力和健全的国际业务网络。除了中国外运和中国外轮代理公司以外，其他的国际货运代理企业在全世界范围内的业务网络尚不完善，部分从事国际货代业务的企业在国内的货代网络尚未形成。由于缺乏专业人员，业务人员培训不足，没有统一的行业规范，总体说来素质相对不是很高，从而国际货运代理企业之间服务质量参差不齐，差别很大。 　　3.3 规模小，发展不平衡。目前，绝大多数货代企业多为中小型货代。现阶段，国际货代企业遍布全球，但沿海国际货运代理企业数量较多，业务范围迅速扩张；内陆国际货运代理企业为数甚少，业务发现状况不尽人意。 　　3.4 市场秩序有待整改，专业人才匮乏。在国内，中型货代企业承揽了大部分货代业务，业务发展极不均衡，且非法货代应部分货主的业务需求而长期存在，在一定程度上加剧了货代市场的不正当竞争形势，合法货代企业生存空间越来越小。而多数货代企业尚处于起步阶段，在资产和经营规模上无法与大型货代企业相抗衡，业务流程和服