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专题四 移动状态的财产之货物运输保险 黄祝华 主讲 本章内容 第一节 货物运输保险概述 货物运输保险的概念 货物运输保险的必要性 货物运输保险的种类 货物运输保险的特点 一、货物运输保险的概念 货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。 货物运输包括用海轮、火车、飞机、汽车邮运和联运的各种货物。 货物——主要指具有商品性质的贸易货物，一般不包括个人行李或随运输所耗的各类供应和储存物品。 二、货运险的必要性 贸易往来离不开运输，在运输过程中货物由于自然灾害或者意外事故的损失总是难以避免的。而《合同法》规定：承运人对运输过程中货物的损毁、灭失承担赔偿责任，但能证明是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的不承担赔偿责任。鉴于承运人承担的保障责任有限，因此开展货物运输保险十分必要。 货物保价运输与货物运输保险的异同 ——以铁路为例 概述 铁路货物保价运输并不排斥铁路货物运输保险。托运人根据自己的意愿，可以办理铁路货物保价运输，也可以办理铁路货物运输保险；还可以既不办理铁路货物保价运输，也不办理铁路货物运输保险。 货运险与货物保价 货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。 保价运输是指运输企业与托运人共同确定的以托运人申明货物价值为基础的一种特殊运输方式。凡按保价运输的货物，托运人除缴纳运输费用外，还要按照规定缴纳一定的保价费。保价运输是针对铁路实行限额赔偿而规定的，它是铁路运输合同的组成部分，是保证托运人，收货人能得到及时合理的赔偿的一种赔偿形式。在发生承运人的责任赔偿时，铁路要按照货物保价运输办法的规定给予赔偿。 《铁路法》 第十七条，把铁路货物运输损害赔偿责任明确规定为：对办理保价运输的，按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额：对未办理保价运输的，按照实际损失赔偿，但最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额；因铁路运输企业故意或重大过失造成的损失，不适用赔偿限额的规定，按照实际损失赔偿。 《铁路法》 第十八条规定：“由于下列原因造成的货物、包裹、行李损失的，铁路企业不承担赔偿责任： （1）不可抗力。 （2）货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性，或者合理消耗。 （3）托运人、收货人或者旅客的过错。 这是法律规定的承运人的免责条件。如果造成保价运输货物损失的原因不属于免责条件范围或不具有重大过失的情形，承运人就应该按照保价运输的赔偿原则承担赔偿责任。铁路运输企业承担保价运输货物损失赔偿责任，必须同时具备上述三个条件。? 相同 铁路货物保价运输与铁路货物运输保险确有相似之处， 都是以坚持自愿办理为原则； 都是以托运人交纳一定的费用为条件； 都是以补偿托运人或收货人的经济损失为目的； 都是以保价金额或保险金额为限赔偿实际损失等。 相异 （一）主体不同 铁路货物保价运输的主体是托运人和承运人即铁路运输企业； 铁路货物运输保险的主体是投保（托运）人和保险人（保险公司） 相异 （二）合同关系不同 铁路货物保价运输是铁路运输的一种责任运输形式，保价运输协议不是独立的合同，而是铁路运输合同的组成部分； 铁路货物运输保险合同是投保人和保险人约定双方保险权利义务的独立协议。 相异 （三）责任基础不同 铁路货物保价运输的责任基础是运输货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏时，铁路运输企业按照与托运人的约定，根据保价运输的赔偿原则赔偿货物实际损失； 铁路货物运输保险的责任基础是因自然灾害、意外事故等造成的货物损失，由保险公司按照与被保险人（托运人）的约定，根据保险法律、法规确定的赔偿原则，赔偿货物实际损失。 相异 （四）确定责任依据的法律不同 确定铁路货物保价运输责任的依据是铁路货物运输合同和铁路运输法律规范； 确定铁路货物运输保险责任的依据是保险法规。 相异 （五）责任的起讫期不同 铁路货物保价运输责任的起讫期，是自承运人承运货物即铁路货物运输合同成立之日起至向收货人交付货物时（由收货人组织卸车的货物，至将货车运抵卸车地点或交接地点）为止 铁路货物运输保险责任的起讫期，是自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所起，至该货物运抵保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时止。 相异 （六）索赔时效不同 铁路货物保价运输的托运人、收货人因保价运输的货物发生损失，向承运人索赔的时效，从承运人交付的次日或作出货运记录的次日（货物全部灭失的，自运到期限届满后第30日的次日）起计算，按照《铁路货物运输规程》的规定，要求赔偿或退补费用的有效期为180日； 铁路货物运输保险合同的被保险人，因保险货物遭受损失，向保险人索赔的时效，从被保险人获悉保险货物遭受