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基于共生理论全渠道物流体系构建 　　内容摘要：随着信息技术的发展和全渠道消费者的崛起，零售行业进入了传统渠道零售、网络渠道零售和移动互联网渠道零售并存的全渠道零售时代。在全渠道零售模式下，物流系统应该如何与线上渠道和线下渠道匹配，形成线上物流系统与线下物流系统共生与协同发展，是零售行业和物流行业共同面对的问题。本文运用共生理论，描述全渠道物流系统是由线上物流系统和线下物流系统组成的共生系统，分析全渠道物流共生系统的共生要素，在此基础上构建全渠道物流共生系统模型，进一步提出全渠道物流共生系统协同发展策略。 　　关键词：全渠道物流体系 全渠道零售 共生理论 　　引言 　　随着信息技术的发展和全渠道消费者的崛起，引起零售渠道变革，零售渠道由单渠道、多渠道、跨渠道向全渠道转型，全渠道零售应运而生。全渠道零售是由线下实体店销售渠道、PC?W络销售渠道和移动终端销售渠道组合与协同，一方面是基于LBS（位置服务）的线下实体商店销售渠道，为顾客带来切实的消费体验，满足顾客购物的即得性，增强顾客的信任感；另一方面是基于SNS（社交网站或社交软件）的PC端渠道和移动终端渠道，为顾客带来无边界的消费体验，通过网络信息传递和移动支付，满足消费者随时随地、每时每刻的购物需求。 　　全渠道零售以顾客为中心，通过消除渠道之间的壁垒，为顾客提供最佳的消费服务体验。物流服务是一个最直接的服务体验环节，是全渠道零售的终端服务。无论顾客是线上购买还是线下购买，只有将商品交给顾客，实现物权转移，交易活动才算完成。这个过程的商品交付是通过物流完成，因此物流服务是顾客感知服务的直接触点，物流服务质量直接影响顾客消费体验，是顾客评价、选择渠道和零售商的主要依据，也是零售商竞争的焦点环节。 　　在全渠道零售模式下，物流需求呈现出全新特点：第一，碎片化的物流需求。全渠道零售模式下，消费者的购买数量较小、购买次数较多，形成碎片化的订单。小订单多批次直接形成物流需求的碎片化。第二，全方位的物流服务。全渠道零售模式下，消费者对物流的需求不仅包括物流服务的快速准确、货物完好率、物流信息反馈及时性等可量化标准，还包括物流服务人员的态度、物流服务承诺履行情况、对售后问题处理质量等心理感知，因此对物流服务提出了更高、更全的要求。第三，立体化的物流业务。全渠道零售模式下，消费者在传统线下实体商店、不同零售渠道的购买形成不同渠道的订单，由此产生多渠道、交叉性、立体化的物流业务。传统零售模式下的物流体系只能支持单一分销渠道的物流业务，无法适应多渠道、交叉性、立体化的物流业务。零售渠道变革倒逼物流系统的重构，构建与全渠道零售模式相匹配的物流系统是大势所趋。 　　文献综述 　　（一）全渠道供应链研究 　　马志军（2014）较早地涉足全渠道供应链研究，按照供应链结构，分析全渠道零售环境下供应链的运营，为后续全渠道供应链研究提供思路。张子健（2016）在制造商为节点中心供应链结构向零售商为节点中心供应链结构转型的背景下，探索全渠道零售模式下供应链无缝对接顾客需求的深层原因，来构建全渠道供应链。计国君（2016）从顾客行为的普遍性和全渠道竞争的现实性出发，梳理了大数据驱动下全渠道供应链服务创新及其关联因素，构建了基于大数据的全渠道供应链服务创新决策框架，并运用贝叶斯方法分析大数据驱动下全渠道供应链服务创新能力。 　　（二）全渠道物流研究 　　范丽君（2014）在分析全渠道零售与传统零售区别的基础上，指出全渠道零售给电商物流带来了机遇和挑战，进而提出了全渠道模式下的物流发展策略。尹军琪（2015）认为全渠道物流中心的建设需要从全渠道的横向和纵向两个维度分别考虑，进而构建合理的全渠道物流配送中心，并以太平鸟慈东物流中心进行实证分析。王慧颖（2016）以服装企业为研究对象，从一体化物流角度，构建了全渠道销售物流一体化模型，从组织体系、信息系统、激励机制等方面，提出了服装企业销售物流系统整合优化的措施。段沛佑（2017）分析了全渠道模式给企业带来的竞争优势，围绕物流中的订单、库存、运输、配送等环节，提出全渠道模式物流优化策略。此外，企业界人士对“新零售”下物流与供应链变革也有很深入的思考，提出了各种解决方案，对理论研究提供了很好的借鉴。 　　虽然全渠道物流与供应链研究具备了一定的研究基础，但是尚未形成较完整的理论体系，有待于不断完善。在实践中，零售渠道已经形成了传统销售渠道、网络销售渠道和移动互联网销售渠道共存的局面，那么物流系统应该如何与线上线下销售渠道匹配，形成线上物流系统与线下物流系统共生与协同发展，这也是一个值得研究的现实问题。本文将运用共生理论，揭示全渠道模式下线上物流系统与线下物流系统构成的一个全渠道物流共生系统，分析全渠道物流共生系统的共生要素，由此构建全渠道物流共生体系。