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处理市政管道交叉冲突工程措施探讨 　　【摘要】随着我国城市建设的飞速发展，城市基础建设的不断完善，市政道路下埋设的各种管道也日益增多。管道交叉的主要问题是管道新建与改造时排水管道之间的冲突或排水管道与其他市政现状管道之间的冲突。本文通过对是猪呢个管道交叉冲突工程的研究与分析，说明其发生的主要原因，提出相应的解决办法与措施，以供来者参考。 　　【关键词】市政管道；交叉冲突；工程建设 　　【Abstract】With the rapid development of urban construction in our country and the continuous improvement of urban infrastructure， various pipelines laid under the municipal roads have also been increasing. The main problems of pipeline crossing are the conflict between the drainage pipelines during the pipeline construction and reconstruction or the conflicts between the drainage pipelines and the pipelines of other municipalities. This paper studies and analyzes the cross-conflict project of pigs， explains the main reason for its occurrence， and puts forward corresponding solutions and measures for reference. 　　【Key words】Municipal pipeline；Cross-conflict；Project construction 　　1. 管道交叉冲突发生的原因 　　（1）一般情况下，市政管道布置中的机动车道与人行道的布局一般都是按照由西向东或由北向南布置。其主要管道的布局为电信、给水、燃气、雨水、污水和电力管道，详见图1。 　　（2）首先，在市政管道建设中，由于其道路的宽窄不一，其管道的延展性受到一定的影响，而根据管道的最小垂直水平来看，相对净距不同的管道布置，在平面与竖向之间也会发生一定的干扰与冲突，?M而导致布置结构的紊乱。其次，在管道布局与设计当中，由于设计理念与技术的规范程度不一，导致其施工、验收和维修等产生差异，而由于管道建设缺乏统一的标准与管理体系，各个单位之间各自为战的情况比比皆是，使得管道建设的时间、方向等都没办法形成统一整体，继而出现管道交叉冲突严重。另外，就一些管道建设焦躁的市政道路建成情况来看，由于缺乏整体建设、规划、管理等综合管理机制，使得管道建设出现严重的平衡问题，尤其是在老城区，更为明显（26m宽市政规划道路路段面管线布置见图1）。 　　2. 管道交叉冲突的解决方法 　　在市政管道建设中，由于管道的迁移费用和实际影响比投资建设新管道还要大，因此一般很难实现迁移，除非是在万不得已的情况下，市政管道建设都不会轻易对管道进行迁移。因此，在很多时候都智能对管道进行现场规范，比如施工条件、管道埋设、过水断面等，进行一定因地制宜，或灵活运用交叉管道冲突进行改进。 　　2.1新建排水管交叉时的处理方法。 　　（1）在新的管道排水设计中，为了避免其交叉冲突，就必须对新管道进行新的设计，做好实地勘察，并根据其相关数据进行平面设计，进而降低管道相互间的交叉问题。而就管道交叉的节点，则要根据具体的实施办法与管理制度进行规范性设计、施工，做好标高处理，继而确保管道的净距规范。 　　（2）根据《混凝土和钢筋混凝土排水管》等相关的管理规定，且实际的设计与计算进行最小垂直净距下交叉的管底标高差值，在这里最小垂直净距取值为0.15m，详情见下表1。 　　（3）就表1中的数值来看，主要是建立在统一高程体系下的，而埋设过程中，较浅管道的管底标高与埋设较深管道的管底标高的数值差。必须引起我们注意的是，一般的最小净距是针对较深的管道而言的，并不是单单指其管道外壁净距。详见（图2）。 　　2.2新建排水管道与其他现状管道之间的冲突处理方法。 　　2.2.1就现阶段的排水管道与现状硬质管道的管径相差较大。而在不改变管道的埋设条件下，采取在两种管道之间架设一座检查井，并将其较小管径的硬质管道进行衔接，但要对管道两边的砖墙部分要进行泥浆灌注，防止接缝处渗水。详见（图3）。 　　而在进行架空管道与检查井衔接时，必