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多媒体教学在现代汽车电子装置中应用 　　摘 要：文章介绍了多媒体技术应用于《现代汽车电子装置》的必要性，提高学生主观能动性，弥补实物教学的不足，有利于培养学生对知识的理解和自学能力，加强道德教育。 　　关键词：多媒体技术 汽车电子装置 教学方法 　　 　　多媒体辅助教学是教学手段的一场改革，在现代教学上越来越被广泛应用，其能动的画面、丰富的色彩，真实的现场展示都能将学生引入一个全新的教学场景，大大提高教学效果。《现代汽车电子装置》是一门新近发展起来的一门科学，要求学生对电子装置在汽车上的应用有一个全面又不精细的了解。用传统的教学方法很难达到预期效果，多媒体克服了抽象乏味难以理解的难题，更能对教材相对滞后的汽车新技术日新月异的发展，这一矛盾打开的一个全新的空间。 　　笔者在教学中发现，要将学生引入知识的领域，除了要精心准备相关材料以外，更重要的是调动学生的主观性，针对职中学生这一特殊群体，多媒体技术确实能从感官上吸引学生，使学生能够更容易理解抽象的知识。下面从几方面分析多媒体技术在该科教学上的必要性。 　　 　　一、促进教学改革，充分调动学生积极性 　　 　　汽车电子技术有许多大的电路图和很复杂的动力传递图，重点在理解，只要能电通则全盘皆通，多媒体以简洁的文本和图片代替了耗时的板书和作图，节省更多的时间，丰富知识量，扩大的知识面，加大的信息量让学生开拓视野，加深对知识的理解。 　　1、用短片开头吸引学生注意力 　　课堂一开始，在屏幕上展现一个惊心动魄的车祸场景：一辆急速行驶的轿车为躲避一个突然出现的行人紧急刹车转向，结果因制动抱死方向不稳，撞向路旁建筑物，造成车毁人伤。在学生的惊恐中，及时进行安全教育，同时将制动防抱死ABS的概念引入,接下来教师展示两辆车，一个有ABS，一个没有ABS，在制动距离、紧急避开障碍物及印痕等方面进行比较，学生带着一种渴慕的心想知道为什么ABS能减少交通事故，结构原理如何，激发出学习热情。 　　2、激发学生的主观能动性，发挥学生的主体性 　　传统教学中，学生只是被动的听，中职学生群体多数属于没有好的学习习惯、听课效率差、注意力集中时间短。针对这一问题，教师课前给学生分派任务，几个人一组，上网或到图书馆搜集本堂课的资料，对课本以外的资料，用U盘拷贝或抄写的方式将资料转移到课堂上，同学们互相分享刚刚学到的知识，最后由老师做总结性概述，因为每个学生都可以当老师，调动了学生主观能动性，更能让学生学到除书本以外的更多知识。如汽车安全气囊一章节，学生可搜集到的资料包括：SRS的由来（讲述了一个工程师因一次事故而带来的灵感），生动有趣；SRS工作原理流程图；SRS在40ms内炸开的慢动作、实际车辆安装情况等。 　　3、我校应用一软件系统，学生人手一台电脑，教师分配任务，规定时间完成模块的学习。如电子转向系统的测试，模拟实物用万用表测某部位的电阻、电压，从而判断是否有故障，或用测试仪检测出故障部位及故障代码，多有学生在同一时间都能演示，为实车操作打好基础。学生都爱玩游戏，模拟实车组装像游戏一样，顺序错了就装不上，在玩中学到了知识。笔者在教学中发现最差的学生都能很熟练地操作制动器的组装。 　　 　　二、弥补时间和空间的不足 　　 　　SRS这一被动安全装置在许多汽车商终生没有使用，但作为汽车的必备装置，对人的安全行驶必不可缺，作为汽车维修人员应全面了解其原理、检修的相关知识。而有的SRS工作时间只有短暂的几毫秒，同时肉眼也无法看到这一短暂过程。利用多媒体技术能清晰、从头到尾将其全过程用慢动作展现的淋漓尽致，让学生还能看清气囊的作用机理，炸开后的大小和形状，对人体的相关影响等。自动变速器在工作中的油液流向、各齿轮的动力传递过程，一目了然，形象生动。 　　 　　三、利用危险场景，加强对学生的道德教育 　　 　　汽车进入家庭，公路上车祸时有发生，公路每天都在增加，而公路的扩展修建速度远远落后于汽车的增加速度，没有经过正规培训、考试不合格就上路开车的人比比皆是，在课堂上在讲述安全带时将疏忽大意不带安全带而酿成的事故后果画面直接展示给学生，将血淋漓的场景摆上，触目惊心的数据罗列出来，加深了学生对安全带重要性的认识，借此更将以后驾驶中遵守交通规则、礼让、宁停三分不抢一秒的驾驶理念带给学生，有效地为这些未 　　来的司机敲响安全驾驶的警钟。 　　 　　四、赶上时代步伐，追上最前沿技术 　　 　　现在使用的教材多为2000年左右出版，而电子技术在汽车上的应用与日俱增。这门课不像汽车底盘，大的基础不变，也不像机械基础、汽车材料，变是他的主题，所以要将新的东西及时引导给学生。利用多媒体技术，快捷明了的发挥自身特色，减时增效，有效的扩充课堂教学容量，不但扩充了现代汽车知识，还能获取知识的