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奥斯ECLASS电梯控制系统中信号反馈电路分析 　　摘要 本文主要通过对奥的斯E-CLASS型电梯中几种信号反馈电路设计原理的分析，来阐述在电梯控制系统中信号反馈对电梯使用可靠和安全方面的重要性。 　　关键词 信号反馈；辅助触点；逻辑状态；线圈；抱闸开关 　　中图分类号TU85 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）42-0145-02 　　奥的斯E-CLASS电梯（以下简称E411）是一款全进口的可再生变频变压调速电梯。它所适用的都是提升高度在100m以上并且要求运行速度超过3m/s的高端商务楼客户。正因为如此，在运行和安全方面，这种产品在它的控制电路的设计上采用了更高的要求，显示出了强大的优越性。所以，E411在使用中安全，稳定，可靠，故障率极低。在这个系统中，大量的信号反馈电路的设计采用为E411运行的安全起到了至关重要的作用。 　　E411电梯控制系统信号反馈主要有以下几种：1）控制系统运行指令的执行器件的反馈信号（如上下行接触器、制动接触器、运行接触器、抱闸接触器、快慢车接触器等信号）；2）VVVF驱动装置故障信号，运行中信号的反馈；3）抱闸线圈得失电检测信号反馈（即抱闸线圈动作检测信号）；4）速度检测信号反馈；5）轿厢门电锁（CAR DOOR LOCK）电路的信号反馈；下面我们就针对E411电路中以上介绍的几种重要的反馈电路的功能作用来进行分析。 　　1控制系统运行指令的执行器件的反馈信号 　　运行指令的执行器件通常是由一些接触器或继电器组成，也就是说我们可以将这些接触器或继电器辅助触点接入微机控制系统中，由微机来判别这些器件的执行情况。在电梯每次起动前，都对这些信号进行检测，在这些器件收到微机的执行指令后也要进行一次状态检测。如果执行器件的反馈信号在电梯起动前正确，则允许电梯的内外指令登记，否则电梯进入故障保护状态；如果执行器件收到微机的执行指令后反馈给微机系统的信号正确，则允许电梯作正常运行；如果执行器件收到微机的执行指令后反馈给微机系统的信号不正确，则微机立即取消执行指令，控制电梯紧急停止并进入故障保护状态。图1是继电器反馈核查电路。 　　图中左边为各继电器用图1于反馈的辅助触点，其中INA代表检修继电器；GDS1/2代表厅轿门门锁继电器；U/D代表上/下行继电器；DZ代表门区继电器；EEC代表安全继电器；SC/ETSC代表速度核查继电器。右边为LMCSS微机运行控制板的输入接口。当继电器工作时，它的状态会通过相应的辅助触点输入到微机板接口进行检测，来验证它的逻辑正确性。例如：当所有的厅轿门都正常关闭，继电器GDSI/2线圈A1端有AC110伏，正常状态该继电器应该工作，但实际上由于机械卡阻或线圈烧坏等原因，导致它没有工作。这时在图1中，微机板接口检测到GDSI/2继电器辅助触点的逻辑状态没有改变 ，将立刻终止运行程序，直至该故障修复再继续逻辑控制程序。 　　2 VVVF驱动装置故障信号，运行中信号的反馈 　　变频器驱动装置的信号反馈对电梯的运行安全非常重要。从低电压的启动信号到大电流的电动机驱动输出，都设置了反馈保护电路。下面以驱动故障保护电路DBD为例来进行分析。这个电路的作用是为了防止当主运行接触器，方向接触器，安全接触器等发生粘连时，电梯产生非正常起动而设置的。C表示安全接触器，它只有在所有的安全回路轿厅门门锁回路畅通的情况下才吸合。UDX表示运行接触器，当上/下方向继电器动作发出指令后它吸合，变频器输出电流通过它直接去驱动马达。“DBD”接口是微机板上的驱动保护反馈接口。当电梯到达某层打开门时，“DBD”接口应为高电位，在“TT”（调试工具）输入状态屏显示大写的“DBD”，当乘客进入电梯，门关闭，方向确定后，C，UDX接触器吸合，此时，“DBD”接口应为低电位，在“TT”输入状态屏显示应为小写的“dbd”。微机软件对这一逻辑状态转换进行确认后，才允许下一步驱动运行。如果由于某种原因导致“DBD”的逻辑状态不变或次序颠倒，都将引起变频器故障，立刻停机。 3 抱闸线圈得失电检测信号反馈（即抱闸动作状态的检测） 　　抱闸线圈得失电检测可通过抱闸微动开关进行检测。B表示抱闸线圈，BS1/BS2表示位于抱闸臂两侧的抱闸微动开关，LVIB表示变频器内的低压接口板。当抱闸线圈得电时，两侧抱闸臂的张开带动两个微动开关动作，把微动开关信号状态的改变反馈给微机输入接口电路。抱闸臂张开到推动开关以及抱闸开关动作到微机收到开关信号的时间可以通过软件参数的设置来调整。如果在规定时间内未收到或收到微动开关反馈信号的工作状态不正确，控制系统将立即取消电梯运行的各种命令，使电梯进入无效运行状态。这一信号对于保护电动机及驱动调速装置和乘客的安全都非常有用。 　　4 速度检测的信号反馈