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对公路沥青路面施工技术要点分析
对公路沥青路面施工技术要点分析
摘 要:随着经济的不断发展,促进了公路工程的快速发展,并取得了很大成果。而在公路工程中,沥青路面因具有养护简便、安全性高、表面平整度高、有利于降低噪音等优势而成为应用最广泛的一种路面形式。沥青路面的施工质量直接影响公路的使用性能,因此,需掌握公路沥青路面的施工技术要点,以保证沥青路面的施工质量。本文围绕公路沥青路面展开论述,分析了沥青路面的常见问题,并探讨了沥青路面施工的技术要点。
关键词:公路工程;沥青路面;问题;施工;技术要点
前 言
近年来,公路建设中的沥青路面施工技术得到很大提高,并成为我国公路建设中应用最广泛的一种路面形式。沥青路面施工指的是将沥青掺进其他材料中而进行的一种施工工艺过程[1]。与其他形式的公路路面形式相比,沥青路面具有更大优势,主要表现在:具有较强的耐久性和防水性,其表面平整度高,能有效提高车辆行驶的安全系数等。路面的外观以及施工质量对交通运行的可靠性和安全性有直接关系,因而,对沥青路面施工技术有一定要求,并需对技术进行规范,以保证公路工程的安全性和可靠性。
1 沥青路面概述
1.1 沥青路面分类
按照构成不同可将沥青路面分为嵌挤类沥青路面和密实类沥青路面两类。①嵌挤类沥青路面:该类型的沥青路面,主要是由骨料颗粒之间产生的嵌挤力以及内摩阻力共同构成强度的一类沥青路面。这要求骨料颗粒的尺寸大小必须均匀,以保证路面的稳定性和强度。②密实类沥青路面:这类路面的强度主要由矿料与沥青之间的粘结力为主力,并以矿料之间产生的嵌挤力以及内摩阻力为辅力共同构成。这类的沥青路面按照空隙率的大小,又可分为开式和闭式两种,其中,开式混合料中的空隙率大于6%,矿料颗粒小于0.5mm的含量比较少,具有较好的热稳定性。闭式混合料中空隙率小于6%,矿料颗粒中小于0.5mm的含量比较多,这种混合料的具有较强的耐久性,但热稳定性比较差[2]。
1.2 沥青路面的特点
与其他形式的路面相比较,沥青路面有以下特点:①较强的防滑性:沥青路面能增强轮胎与地面之间的抓合力,即使在雨季,路面也能减少汽车刹车打滑的现象。②柔软性好:沥青路面比较柔软,可有效减少高速行驶下轮胎摩擦强烈而出现爆胎的情况。③投入使用时间短:与其他水泥路面相比,沥青路面投入使用的时间更短。④维护成本低且施工简单:传统的水泥路面比较光滑,汽车在行驶中易出现打滑现象。为避免裂缝和打滑现象,则需要进行一定的特殊处理,这不仅增加了施工的复杂性,而且提高了路面维护的成本。而沥青路面则能较易避免这些情况,且施工比较简单。
2 沥青路面的常见问题
虽然沥青路面具有其他路面难以企及的优势特点,但也存在一些问题,主要包括:①裂缝问题:沥青路面出现裂缝现象,大多是由沥青材质不合格、道路承载超标或者出现沉降等原因造成。路面出现裂缝后,易引起推拥、油包、车辙、泛油、开裂等现象。即使是新建道路,且道路的路基良好也可能会引发以上问题。若在降水较多的季节,沥青路面的裂缝会越来越大,从而增加路面的含水量,继而影响路面的使用性能。②水损害问题:沥青路面的水损害问题是比较常见的路面问题,并具有全球性的特点。沥青路面的水损害指的是在降水较多或较大、积水较多的情况下,同时受外界温度较高以及路面承载超标的条件下,路面的水渗透到集料和沥青的界面上,从而造成较大的渗透压力,沥青路面的表面因此出现剥离,在很大程度上降低了集料间的粘合力,这就是沥青路面的水损害现象。
3 沥青路面施工的技术要点
如国道205线源城区白田至岭子段路面大修工程,施工里程K2853+100~K2859+616.55,全长6.516km,工程为在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层。本人通过该工程的施工管理,总结了几点沥青路面施工技术要点:
3.1 公路基层的准备
公路基层准备工作的好坏直接关乎后面的沥青路面施工质量和进程。因而,需做好公路基层的准备工作。第一步,要检查基层的质量问题,看其是否符合工程技术实施的标准要求。现在通常选择使用重型压路机碾压基层,在碾压后若检查基层未达到标准要求的密实度,则需要再一次碾压,以使基层达到标准压实密度为止。在此过程中,可使用自动弯沉仪检测基层的密实度。第二步,对基层的平整度进行检查,若基层未达到平整度要求,则可使用沥青混合料进行压实和填平。但该方法不适合补平较大的坑洼,而适宜采取设计基层的方法进行补平。在已经变形或者比较旧的沥青路面上铺筑新的沥青混凝土时,为避免沥青填补过多,可先在路面铺撒适量的碎石灰炭石,可将多余的沥青吸附,从而保证沥青面层的质量。
3.2 沥青混凝土的拌和及运输
沥青混凝土的拌和和运输是施工质量控制的关键环节。①拌合:沥青混凝土的拌和就是使用专业的机械设备将一
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