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汽车技术服务与营销专业特色实训体系建设探析 　　 【摘 要】在汽车技术服务与营销专业中引入汽车商务课程和汽车商务实训，以完善本专业课程结构，扩大毕业生就业面，并提升就业后获得晋升的几率。 　　 【关键词】汽车商务课程 实训体系 　　 【文献编码】doi:10.3969/j.issn.0450-9889(C).2011.10.058 　　 　　 汽车技术服务与营销专业主要培养能在汽车后市场生产、销售、管理与服务领域的企事业单位，从事现代汽车营销、检测、维修、信贷、保险、服务和管理等工作，具有职业岗位（群）所需的基础知识及专业技能，并具有较强综合职业能力的高素质技能型专门人才。要实现这一培养目标，需要构建完善的课程体系和实训保障体系。 　　 一、汽车商务岗位分布与毕业生汽车商务技能现状分析 　　 (一)汽车商务岗位分布 　　 在汽车营销与服务企业内，汽车商务岗位大致包括：汽车销售：整车采购、整车库存、整车销售；配件供应：配件采购、配件管理、配件销售；维修服务：前台接待、调度派工、结算收款、预约管理；客户关系：售后回访、维修跟踪、会员管理、俱乐部事务；增值服务：代办税费、代办保险、代办证件审核；其他岗位：精品销售、美容卡销售、业绩统计等。 　　 如果按照劳动性质，汽车商务的工作岗位可以分为三类：基层服务岗位，如前台接待员、保险理赔员、三包索赔员、客服人员等。基层商业岗位，如整车销售员、配件销售员、精品销售员、采购员、会员卡推销员、保险销售员等。基层管理岗位，如仓库管理员、统计员、回访督导员、维修调度员、收款员等。 　　 考察汽车商务岗位在不同企业的分布，我们发现了两个特点：其一，服务对象的车型越高档，企业中商务岗位所占比例就越高。其二，企业规模越大，企业中商务岗位所占比例就越高。 　　 (二)毕业生汽车商务技能现状 　　 随着汽车营销与服务企业中汽车商务岗位的数量和重要性的发展，汽车技术服务与营销专业毕业生的汽车商务技能现状如何？下文以两个实例来说明这个问题。 　　 实例一： 　　 小李毕业后在一个汽车快修连锁店工作，一年后得到老板的赏识，提拔成为配件经理。 　　 上任第一天，遇到一种特殊大灯缺货，于是向西郊孙老板采购，单价1 000元，购买2个；然后发现北郊左老板的同样配件更加便宜，又购买了2个，单价500元。 　　 公司的成本核算采用移动加权平均法，这四个配件的平均成本是750元。该配件当天销售了3个，销售价格为800元。利润150元。 　　 剩下的1个似乎有质量问题，小李记得这个是向左老板采购的。于是经过交涉，原价退回给左老板，收回退款500元。 　　 小李很高兴，第一天上班，就为老板赚钱150元，而且多余的货也退掉了，没有增加库存。 　　 提问：今天的经营利润是150元吗？ 　　 结账分析： 　　 今天买配件开支：1000×2＋500×2＝3 000元 　　 销售收入：800×3＝2 400元 　　 退货收入：500元 　　 合计收入：2 900元 　　 结果亏损100元。 　　 问题：明明好像是赚钱的生意，最后却赔本了，小李的每一步骤好像都没有做错呀，怎么回事呢？这个实例涉及的是一个很基本的商品成本的核算问题。而这方面的知识，是采购员、库管员、销售员最起码的基本功，更不要说中高级管理人员了。可是，我们的毕业生，能够具备这种基本功的恐怕非常少。 　　 实例二： 　　 汽车技术服务与营销的毕业生小郭在一家汽车维修厂当小工，工作踏实，颇得经理赏识，一年后正好公司开分店，小郭得到机会，成为新店的库管员，采购来一批配件之后，经理安排了一个简单任务――把这批配件分类、编号，做好库存的初期盘点工作。 　　 这个工作不可谓不简单。但是小郭却犯难了…… 　　 问题：小郭遇到的这种问题，应该找谁请教呢？到底汽车配件的分类、编号等上岗实务，有没有科学的技巧？有没有规律可循呢？其实，在汽修厂中，配件的分类和自编号是有规律可循的。配件的分类与编号的具体办法需要根据企业实际情况而定。配件经理和采购员，就是典型的汽车商务工作岗位。上述技能其实属于汽车营销和服务企业中，商务工作人员的基本技能。如果毕业生想要在汽车营销和服务企业中从事汽车商务岗位工作，当然必须掌握这样的基本技能。 　　 二、汽车商务课程体系现状 　　 (一)现有课程体系缺乏汽车商务内容 　　 事实上，在很多职业院校，汽车技术服务与营销专业的课程体系中，严重缺乏汽车商务岗位的上岗基础知识，造成毕业生距离企业要求差距甚远的局面。一方面，课程体系中的营销课程缺少行业特点，即俗话说的“气味”，其技术服务课程却离商业很远，也就是太多“技术味”了。另一方面，缺少配套的实操和实训课。 　　 (二)汽车商务课程缺乏的原因 　　 现有的