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油气回收发展以及液氮冷凝应用前景 　　摘 要：文章介绍了油气回收的发展，重点分析了冷凝法的应用前景。 　　关键词：油气回收；冷凝法；液氮冷凝 　　1 概述 　　油气回收就是把油品装卸中挥发出的碳氢化合物有机气体进行回收再利用，以净化空气和节省资源。在装卸成品油和给储罐或车辆注油的过程中，将挥发的有机气体进行收集，通过吸收、吸附或冷凝等回收工艺中的一种或几种组合方法减少有机气体的挥发，或使成品油气从气态转变为液态，重新变为成品油，达到最终再利用以及节省资源的目的。 　　油气回收是节能环保型的新型技术，运用相关技术方法回收在存储、运输、以及装车卸车之中排放到大气之中的挥发气，可以保护环境，消除对作业人员以及相关环境人员的身体潜在伤害隐患，通过对能源的回收利用，减小经济损失，并能得到一定的经济回报。目前常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法、燃烧法和膜分离法。 　　2 油气回收行业的发展 　　进入上世纪七十年代，最早对油气回收相关技术进行研究的是当时国家石油体系的科学研究单位以及下属的企业。起初，位于北京的中国石化设计院着手在其下属炼化企业对油气回收进行工业实验，建立相关实验装置。与此同时，位于抚顺的中国石化研究所也着手在炼化板块某企业开展降低油气损耗并实现资源回收化的研究。到了80年代初期，中国石油上海公司科技部与高校石化学院进行合作，对国外已经在运行的回收设备进行研究，开始初步消化油气回收的技术，并在此基础上研发了采用吸收法进行油气回收的技术和专利吸收剂。在1987年的时候，桂林石油公司向桂林市科委申请立项，组织石油、化工、制冷、机械等多个领域专业人员，最早开始了国内对冷凝法油气回收的研究，制造相关实验设备，历经小试、中试，终于在1992年完成大型样机，并在桂林某油库成功运行，并且通过了科技鉴定，也取得了专利授权。到了90年代后期，嗅到商机的民营企业也开始介入油气回收领域，在上海，民营企业研制的冷却油气回收装置在某加油站成功投入使用，某环保公司用于小试的冷凝油气回收装置也宣告成功。 　　上世纪80年代，原隶属于商业部的中国石油公司（现中石化销售公司），经与国外企业商谈，分别引进了采用冷凝法、吸收法、吸附法的回收装置各一套，这是拥有百年工业经验的西方企业首次将油气环保资源化技术的成套设备投入中国运行，设置在天津、上海、太原的油库使用。我们也得以近距离的观察、学习国外的先进技术；同时，美国多福公司也在向中国的石化企业积极推销成品油加油站油气回收的成套装置。在2000年8月，多福公司为抢占中国巨大的环保市场，与中国环境科学院大气研究所在上海金茂大厦举行了油气回收专题学术报告会，出席报告会的有原环保总局、上海环科院、中石化、中石油以及加油设备生产企业等单位的代表。这是国内首次由政府部门牵头、涉及范围较广的油气回收宣传研讨活动。随后，我国境内的石化企业分别向丹麦、美国的相关公司采购了吸附法油气回收的成套装置，有4家石化企业采购了美国乔丹公司的吸附装置，随着中国市场的撬动，更多的美国企业参与到中国市场的竞争中来。 　　国外引进的油气回收成套装置在中国面临着水土不服，不仅价格昂贵，而且安装调试周期相当长，部分甚至六到七年都无法正常运行。毕竟油气回收为下游装置，与上游的油气收集、操作水平等一系列进程存在关联，还可能导致部分装置投入使用后达不到外国企业事前承诺的排放指标，为此，国内企业不断摸索并接连不断地派遣技术人员出国考察学习。因为这些情况的存在，间接地促进了国内的环保企业进入油气回收研发领域的积极性。此外，北京市科委、市教委、市委组织部分别在2005年9月、2006年1月和2006年11月给北京市石油化工学院的三个不同专业下达了《面向加油站的烃类VOC回收处理技术研究》、《面向加油站的油气回收装置的研究》、《油气储运回收中的技术研究》等科研课题。 　　自2007年以来，我国油气的资源化回收迅猛发展。一方面，为了和世界接轨，与油气回收领域相关的国家法律法规、标准陆续颁布，与国务院下属的政府职能部门相关的管理方案、实施细则、技术导则逐渐出台，对成品油挥发气资源化回收行业发展的纲领文件、相关扶持政策也持续不断完善；另一方面，随着中国奥运会的顺利召开，更加国际化的中国也加大了环保的查处力度，大大推动了油气回收领域的发展。率先在京、津、冀地区部分油库、加油站先后安装了油气回收处理装置，全国的油气回收状况逐步改善。 　　目前，油气回收大多执行《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2007）、《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）、《汽油运输大气污染物排放标准》（GB20951-2007），排放标准为25g/Nm3，进入2015年以来，国家加大了对挥发性有机废气的治理力度，对之前各企业治理过程之中存在的问题也进