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浅析上海世博会对长三角区域经济一体化发展影响 　　摘 要：本文从长三角经济一体化的现状出发，分析了长三角经济一体化合作的现有成果及存在的主要问题，重点分析了上海世博会对长三角经济一体化的影响，并提出了利用“世博效应”推动长三角经济一体化的对策和建议。 　　关键词：上海世博会；长三角；经济一体化；区域经济；世博效应 　　中图分类号：F127 文献标识码：A文章编号：1008-4428（2011）06-43-03 　　在经济全球化的大背景下，区域经济一体化是长三角地区强化自身国际竞争力的必要前提。长三角地区处于我国东部沿海地区南北交汇的中心地带，自明清以来一直是我国经济最发达、综合实力最强的地区之一。长三角地区的江、浙、沪三省市地缘相近、经济相融、文化相近，在城市化、工业化以及经济外向化等方面的利益具有趋同性，这些构成了长三角经济一体化的基础。长三角目前正处于城市化、工业化的更替以及向发达阶段的转型时期，特别是去年上海世博会的成功召开也对长三角经济发展起到了重要的推动作用，为长三角经济一体化提供了良好的发展契机。因此把握好当前长三角经济一体化发展的现状并据此提出合理的对策成为当前工作的重中之重。 　　一、长三角经济一体化合作的现状 　　（一）长三角经济一体化的现有合作成果 　　1、区域交通网络合作 　　近年来，长三角地区在区域交通网络的合作成果最为显著。以高速公路、轨道交通以及高铁为核心的快速网络体系在建设、管理和技术上取得一连串突破。上海与无锡、常熟等地已实行交通一卡通，杭州湾跨海大桥和长江口苏通跨江大桥相继建成完工，以及沪宁铁路、沪杭铁路、沪宁高速、沪杭高速铁路的相继开通，从交通上把上海、江苏和浙江紧紧连接在一起。 　　2、人力资源合作 　　由长三角16个城市人才中心共同参与的长三角网上人才市场建设已进入人才共享体系。沪、宁、杭、甬、苏、锡等6个城市签署了“长江三角洲紧缺人才培训服务中心”协议，上海和宁波实施“统一的职业资格认证考试”及“异地人才服务合作”等。 　　3、信息合作 　　主要是建设由16个城市共享的长三角权威信息资料中心，旨在整合各城市可利用的信息资源，为各城市管理部门提供有针对性的决策咨询服务。 　　4、旅游业合作 　　长三角各城市纷纷推出地方旅游特色品牌，建立旅游资源信息平台，加强各地旅游公司的宣传和业务合作。 　　（二）长三角区域经济一体化存在的问题 　　1、区域经济缺乏统一性的战略规划 　　(1)产业结构趋同问题严重 　　长三角区域内各城市间产业结构趋同现象突出。根据联合国工业发展组织(UNIDO) 提出的相似系数计算公式得出，上海与江苏产业结构相似系数为0. 82，上海与浙江为0. 76，而浙江与江苏高达0. 97[1]。产业结构趋同使长三角整体联动效应的发挥受到极大抑制，各地区不能发挥各自的比较优势，从而降低地区的整体经济效益。 　　(2)基础设施重复建设严重 　　由于缺乏综合规划的思路，区域内基础设施重复建设问题严重，尤其是在港口等重大交通设施方面。凡是有港口资源的城市，都把水路运输枢纽和临港重型工业作为自身发展的支撑，竞相建设集装箱港口，争夺国际主枢纽港地位，导致港口建设战线过长，资源浪费。例如上海投资300亿元建设深水港，宁波、江苏沿江城市也不断投资建设大型集装箱码头，形成上海、宁波和江苏三地争抢货源的局面，无形中产生了投资的巨大浪费。 　　2、中心城市上海的辐射范围尚未实现对长三角区域的全覆盖 　　表1列示了1990~2005年上海与长三角主要城市间的经济联系强度及变化情况[2]，显示出以上海为中心的区域经济联系不断增强，但不同地域联系强度并不均衡。可以看出与上海联系较为紧密的城市有苏州、杭州、无锡、宁波等，而这些城市同时也作为次级区域中心城市拥有自己的辐射范围，形成了苏锡常、杭嘉湖和宁镇扬等经济体。但有些城市虽然在上海的辐射区域内，但自身辐射能力偏弱，如南通、绍兴、常州等等，还有些城市并不在上海的辐射区域内，如台州、舟山等，这些城市联系的薄弱问题将会阻碍长三角地区经济联动效应的发挥。 　　二、世博会对长三角区域经济一体化发展的影响 　　尽管长三角区域经济合作存在一定的问题，但合作已成为长三角经济发展的重要趋势，世博会的成功举办使长三角经济合作进入一个新的发展时期。 　　（一）世博会与城市群发展的相关性 　　曾举办过世博会的世界各国实践证明，在强有力的大规模投资引擎拉动下，世博会能有效拉动举办国特别是举办城市及其周边地区的经济和社会发展，并且对举办城市的基础建设和规划设计、带动城市群整体的发展与壮大有着不可替代的作用。目前世界上包括美国东北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、欧洲西北部（巴黎）城市群、英国以伦敦为核心的城市群、日本太平洋沿岸