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汽车空调制冷剂回收工艺研究 　　摘 要：近些年来随着我国汽车工业的迅猛发展，经济的稳步增长，有车一族的数量也越来越多，对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准，汽车空调行业应运而生。在国际环保主义潮流的影响下，汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注，汽车空调正在朝环保化方向发展。汽车空调系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能。近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,拥有一套节能高效、性能可靠的空调系统是必要的。在维修和车辆报废时使用制冷剂回收和再利用设备是减少温室气体直接排放的措施之一。对制冷剂回收工艺的研究，实现提高汽车空调维修新技术的规范化、教学的工艺化。 　　关键词：汽车空调；制冷剂；回收 　　中图分类号：TU831.3+5 文献标识码：A 　　 　　 1 引言 　　规范汽车空调制冷剂回收工艺过程，具有以下优点：①空调维修新技术、新工艺（具有先进性）。②具有节约能源、减少排放、保护环境的优点（具有代表性）。③随着汽车数量越来越多，汽车空调的维修量逐渐增大（具有普遍性）。本工艺完全符合中华人民共和国交通行业标准，主要研究汽车空调制冷剂回收的整个过程。正确合理的选用与使用检修设备，最大限度的减少制冷剂的泄漏，减少浪费和对大气的污染，向零排放方向发展。同时规范化的操作，达到保护操作人员人生安全的目的。 　　2 汽车空调制冷剂回收的研究 　　传统维修汽车空调，如果系统中有制冷剂，大多数的维修人员把制冷剂排放到大气中去，其主要原因：①没有回收设备,无法将制冷剂回收。②回收设备无过滤作用，怕回收后的污染制冷剂再加注进制冷系统中，影响维修质量。③没有制冷剂鉴别仪，不知道制冷系统中的制冷剂是什么成分，不敢回收。集以上原因，回收制冷剂，必须具备如图2-a 制冷剂鉴别仪、如图2-b制冷剂回收机等设备。考虑到操作人员有可能与制冷剂接触，则必须戴好橡胶手套及防护眼镜进行操作。 　　 根据中华人民共和国交通行业标准，及现有的设备，编制合理的如图2-c汽车空调制冷剂回收工艺流程。 　　2.1 回收条件 　　满足下列条件之一时，应对废旧制冷剂进行回收：①制冷装置制冷剂不足，需要补充制冷剂时；②制冷装置存在泄漏，需要通过气密性试验查找漏点时（装置中有部分制冷剂）；③视镜有气泡、泡沫、润滑油条纹、污浊迹象，吸、排气压力不正常时；④制冷装置发生故障，需要通过拆换零部件或拆卸零部件进行维修时；⑤在汽车维修过程中，需拆卸制冷装置时（指制冷剂循环时所流经的零部件如压缩机、高低压管道、阀件、冷凝器、蒸发器、过滤器、贮液器等）。 　　2.2 制冷剂的鉴别 　　使用鉴别仪进行制冷剂鉴别前，对鉴别仪检查及安装。在安装如图2.2-a采样管时，根据制冷系统制冷剂的型号选择正确的采样管。细致检查滤清器无红点及杂质。各采集口及排气口应畅通。检查净化排放口帽安装牢靠，如有漏气将在检测时制冷剂从排放口跑出，会伤害操作人员的健康。 　　鉴别仪开机后，进行海拔高度的调整，海拔高度不正确，将引起鉴别的精度。鉴别仪进行预热和校零。在校零时，仪器周围空气必须是清洁不含有制冷剂气体，碳氢和含有氧的化合物，比如一氧化碳或二氧化碳。 　　鉴别仪与被测制冷系统的连接很重要。在被测制冷系统中找到低压加注口，把鉴别仪的采样管接头安装在低压加注口上。 　　鉴别仪进行鉴别时，打开采样管接头开关，注意鉴别仪上如图2.2-b压力显示，压力达到10psi以上后，就可以将采样管接头开关关闭。仪器不配有自动切断开关，不关闭开关将有大量的制冷剂流出。打开开关时压力值不能大于30psi，否则仪器就会损坏。 　　制冷剂主要鉴别：制冷剂的类型、制冷剂的纯度制冷剂的鉴别类型有R-12、R-134a、R22。危险气体鉴别有HC、空气。 　　当系统中有两种以上的制冷剂或含有HC成分，使用另外的设备将制冷剂回收到容器中，送到专业机构进行处理。应注意设备使用说明书，有的设备只能回收一种制冷剂，如果有两种制冷剂将损坏设备。 　　2.3 制冷剂的净化 　　系统中一种类型制冷剂的纯度不纯，则可以根据纯度的大小，选择合理的设备，将制冷剂净化后符合要求。 　　当制冷剂的纯度达96％以上，则可以不进行净化处理；当制冷剂的纯度达75％以上，可以用鉴别仪直接净化，但有少量的制冷剂外泄；当制冷剂的纯度达75％以下，就只能用带有净化装置的回收机净化。 　　使用鉴别仪进行净化操作较简单。当将制冷系统的制冷剂鉴别后，发现制冷剂的纯度低于96％高于75％，操作人员可以直接按键进入净化程序。这种方法最大的优点是净化过程全自动，达到98％自动停止。取下净化防护帽，安装净化排放软管，软管排气口应远离仪器，避免逃逸的气体被仪器再次吸入。净化的速度与制冷剂的纯度、制冷系统