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油罐安装常用吊装方案
油罐安装常用吊装方案
摘要:总结油罐安装是常用的两种吊装方案,具有方便集中控制、操作简便、安全可靠、精确控制焊缝间隙和重物提升杆高度等优点。
关键字:拔杆吊,液压顶升
Abstract: summarizes installation is commonly used oil tank two lifting scheme, with convenient centralized control, simple operation, safe and reliable, accurate control weld clearance and weight lifting lever height, etc.
Key word: pull rod dicks, hydraulic roof up
中图分类号:U469.6+1\ 文献标识码:A 文章编号:
1常用吊装方法的选择
根据某油罐安装工程的实际情况及以往施工经验,笔者总结了传统的拔杆吊与液压顶升的两种常用的油罐吊装方案,此两方法都由50吨汽车吊配合现场材料的倒运吊装作业。
2 拔杆吊装法
2.1 拔杆吊装法见图1,拔杆顺着侧壁内侧布置,拔杆数量及距离根据储存罐的总重量、投影圆的大小及采用吊装用葫芦的规格综合确定(详见2.5)。
2.2倒装吊装工具准备就绪后,开始按罐壁排板图组装。先组装最顶上壁板,在壁板下口处安装胀圈并把胀圈联接处用30吨千斤顶胀紧,检查罐壁板与弧形样板的间隙是否符合技术要求,当各种技术项目全部合格后,开始焊接,当顶层壁板全部焊完后,安装组对边环梁及罐顶平台及盘梯。盘梯应按每带罐壁的高度分段安装。
2.3 组对完并按施工图纸检查无误后,提升侧壁板,提升到下一侧壁板上口平齐时,利用角形铁和卡板将上下两壁板固定,使上带壁板与下带壁板达到要求的组对间隙。开始组对环缝,并测量其周长,最后处理各组对预留口主缝。并在该节壁板下口有立缝处点焊弧形板,以保证罐壁焊接后的圆度。
2.4上述工作完成后,进行各项技术检查,合格后焊接,焊完后打掉立缝 处弧形板,松胀圈下落到下一节侧壁板,组对胀圈,焊接罐壁卡板等工作,依次类推,直到罐体全部安装完毕。
2.5 拔杆的选择(以2000立方为例)
2.5.1扒杆高 H = A + L + C =2000+1000+700=3700
式中: A :油罐壁板最大高度
L :链条葫芦最小距离
C :根据具体情况确定的余量
2.5.2 扒杆根数的选择:
a. 最大起吊重量
G = 油罐本体总重量-底板重量-底圈壁板重量+工装重量+胀圈重量
≈ 90 吨
b. 扒杆根数的确定
若采用 10 吨链条葫芦,则 n = G/10 = 9 根。考虑对称布置,取
n = 10 根
每根扒杆最大载荷为 90/10 = 9 吨。圆整为
N = 9 吨= 8.82 × 10 4 N
2.5.3 扒杆的强度和稳定性校核
取扒杆规格为Φ 159 × 8 ;材质为 20 钢,则:
σ s = 245 Mpa ;弹性模量 E = 1.96 × 10 5 N/ mm2 ;
钢管惯性矩 I =π( D 4 -d 4 ) /64 = 1.08 × 10 7 mm 4 ;
截面积 A=π (D 2 -d 2 )/4 = 3.8 × 10 3 mm 2
a. 强度校核
强度校核安全系数:ω 1 = 2.5
工作应力σ 工作 = N/A = 23.2 MPa
许用应力 [ σ ] =σ s / ω 1 = 245/2.5 = 98 MPa
σ 工作 [ σ ]
强度校核合格。 228000000
b. 稳定性校核
稳定性校核安全系数:ω 2 = 4
压应力σ ij =(π 2 EI ) /[ ( 2H ) 2 × A] =112.2MPa
ω j ω 2 = 5.94
稳定性校核合格。
4 .起升吊点的间距 ( 弧长 )
L = ( 罐体直径×π )/n = 5024 mm
5 .02m < 间距 L < 7.5m 符合一般多扒杆起吊间距。
3 液压顶升法
1.液压顶机倒装拱顶罐的方法
利用液压提升装置(每个罐体10个)均布于储罐内壁圆周处,先提升罐顶及罐体的上层(第一层)壁板,然后逐层组焊罐体的壁板。采用自锁式液压千斤顶和提升架、提升杆组成的液压提升机,当液压千斤顶进油时,通过其卡头卡紧并举起提升杆的胀圈,从而带动罐体(包括储罐)向上提升;当千斤顶回
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