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对筛选期飞行学员进行心理干预方法研究 　　摘 要 探讨心理咨询和生物反馈疗法对处于筛选期的飞行学员心理问题的干预效果。方法：采用筛选期学员紧张表现评分表（教员评估用）和状态焦虑问卷（学员自评用）对2011-09―2013-09期间来中国民航飞行学院广汉分院参加训练的418名飞行学员在其训练时间的6小时、9小时、11小时分别进行评估，对其中状态焦虑问卷得分偏高的学员或者教员评估焦虑紧张偏高的学员都采用个别心理咨询、生物反馈训练等方式进行干预。干预后再用心理训练效果评估表（教员用）和心理训练效果评估表（学员用）分别对学员进行他评和自评，并结合学员的训练成绩，以了解心理训练的效果。结果：有40%的筛选期学员焦虑紧张偏高，其中25%的学员严重焦虑紧张，尤其是7小时检查没通过的学员焦虑紧张表现更为明显。据教员的反馈和学员的自评，无论是焦虑紧张度偏高或严重焦虑紧张的学员，在干预后其焦虑紧张度都显著降低。结论：心理干预对处于筛选期的飞行学员心理问题有显著改善作用，相关人员应加强和重视对筛选期飞行学员的心理干预，心理干预对降低技术停飞率有着重要意义。 　　关键词 飞行学员；筛选期；心理干预 　　中图分类号：G444 文献标识码：B 　　文章编号：1671-489X（2015）06-0049-04 　　1 对筛选期飞行学员进行心理干预的重要性 　　筛选期是飞行学员所经历的一个非常特殊的时期，是指飞行学员正式开始真机训练的第一分钟起，飞行时间达到13小时，完成13小时检查的这段时间为止。飞行学员在分院训练的前13小时内，根据掌握技术的快慢和模仿能力、动作协调能力、注意力分配和转移等心理品质，将通过委任代表检查，结合带飞教员意见，淘汰一些不适合继续学习飞行的学生。 　　旧大纲是通过飞起落航线来鉴定学生所掌握的水平，学员需要完全由自己完成科目，包括落地。如果学员能安全、自主地完成所要求的科目，则检查通过；反之，如果在检查过程中出现威胁飞行安全的操纵动作，则不能通过检查。而且新大纲加上了对空域科目的考查，难度有所增加。每位学员有三次机会，如果三次都不能通过检查，就将终止飞行训练，就是俗称的“停飞”。 　　在前期的调查和访谈中，笔者发现处于筛选期的飞行学员，由于是初学飞行，学习训练压力大，同时还要面对日益临近的筛选检查，心理活动表现更为敏感，由压力等造成外部表现比其他阶段的飞行学员更为明显。部分学员心理压力大，最后在13小时被淘汰停飞。可见飞行学员的心理障碍对飞行成绩影响最为明显。研究表明，中度焦虑水平学员因其认知速度最快，认知加工水平最好，飞行操作情况也最好[1]。笔者认为，如果专业人员对此期间的学生进行心理干预，调节和疏导学员的心理问题，则会对学员起到良好的效果。 　　如何对筛选期间的飞行学员进行心理干预，在国内有学者曾进行过相关的研究。王煜蕙进行的飞行学员状态焦虑评估与心理干预的实验研究，证明了心理干预对于降低飞行学生焦虑的有效性[2]。王煜蕙采用《状态特质焦虑问卷》《SCL-90症状自评量表》等量表，对某飞行学院高教团飞行学员进行为期一年的状态焦虑水平及对飞行操作影响的评定，在此基础上采用认知应激调控法、生物反馈放松训练法进行心理干预，发现两种心理干预都能降低焦虑症状[3]。 　　孙仲贤用肌电和皮温生物反馈及其和自我训练结合控制考试焦虑的研究，证明了心理干预对于降低高考学生焦虑的有效性[4]。孙宁研究不同放松方法对优秀运动员焦虑水平的影响，而结果表明不同放松方法对降低优秀运动员焦虑水平均有效[5]。唐瑷在2007-03―2008-10期间对中国民航飞行学院绵阳分院的317名筛选期学员进行心理谈话和心理干预，发现心理干预可有效缓解焦虑、紧张、抑郁、恐慌等负面心理状态，减少因技术原因的停飞率，并且相应地改善飞行安全[6]。 　　但目前而言，大部分研究是对军校的飞行学员、运动员赛前焦虑或者是普通学校学生考试焦虑的心理干预进行研究，对民用飞行院校筛选期间的飞行学员进行心理干预的重要性及方法研究甚少。 　　笔者将结合前面学者的研究和自己对学员以及教员的访谈，对筛选期飞行学员进行心理干预的方法做出探讨和分析。 　　2 对筛选期飞行学员进行心理干预的方法分析 　　在前期研究中，笔者发现焦虑紧张是筛选期飞行学员最主要的问题，因此笔者对有焦虑紧张的学员进行了筛选，然后根据筛选结果做相应的心理辅导和干预。 　　一般资料 2011-09―2013-09期间来中国民航飞行学院广汉分院（以下简称“广汉分院”）参加训练的学生有418名，年龄在20～25岁，平均年龄（21±1.2）岁，均为男性。所有学生均于近期参加了学院体检鉴定中心组织的周期性空勤人员体检，获得在有效期内的l级体检合格 　　证；无急、慢性疾病；既往无精神病史和心理疾患。