不同天气情况下的高速公路交通流特性研究-交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 万方数据 万方数据 摘 要 近些年来，特殊 不良天气发生 次数越来越 多，加上机 动车保有量持 续增 长，交通拥挤和 交通事故等现 象频繁发生 ，严重影响 了城市社会经 济生活和 高速公路交通运 行。为了缓解 这些交通问 题，交通流 的运行特性、 分布特性 以及相互关系成 为重要研究对象。但是， 目前对交通 流特性研究还 不太全面 深入，已有的交 通流参数模型 大部分是基 于经典交通 流三参数进行 研究，而 没有仔细探讨其 他交通流参数 之间的关系 。不良天气 条件下的交通 管理措施 一般是根据以往 经验，人工制 定和调整， 缺乏科学的 理论指导以及 交通流理 论的支撑，使得 交通系统在特 殊天气下极 易造成瘫痪 。因此，要降 低不良天 气对高速公路交 通系统运行的 影响，制定 合理的交通 管理措施与控 制策略， 必须要掌握各种不 利天气条件下 的交通流参 数变化规律 。 本文首先探讨了 交通流研究中 的实测现象 ，比较了环 形线圈检测技 术、 视频检测技术、 无线定位技术 等几种交通 流实测方法 ，确定使用视 频检测技 术来获取研究所 需要的交通流 数据。其次 对视频数据 的采集方案（ 例如采集 工具、采集时间 、采集地点等 ）进行了详 细的说明。 阐述了视频数 据检测的 应用原理，并通过视频检 测程序和技 术后处理得 到了交通流的 各种参数数 据。 另外重点分析了交 通流研究方法 和高速公路 基本路段的 交通流运行特 征。 然后以正常、降雨及 降雪天气条 件下高速公路基本路段交 通流作为研 究 对象，根据不利 天气条件影响 下的交通流 特征参数选 取原则，选取 了速度、 速度差、加速度 、车头时距、 侧向偏移等 特征参数。 通过对不同天 气条件下 的交通流参数的 概率分布特性 、显著差异 性进行分析 ，获得降雨和 降雪条件 对高速公路微观 交通流参数的 衰减程度。结合 以上分析，运用 面域分布模 型、 曲线拟合和回归 分析等数学方 法，建立了 各种不同天 气条件下的交 通流参数 相互关系模型， 最后通过实际 观测数据解 释了模型的 有效性与合理 性，丰富 了高速公路微观 交通流规律， 能够为高速 公路交通管 理与控制提供 一定的理 论基础与实践价值 。 关键词：高速公路 ；不同天气情 况；交通流 特性；频率 分布 I - Abstract In recent years, for a growing number of specia l adverse weather, comb ined wit h cont inued growth in vehic le ownership, traffic congest ion and traffic accidents occurred frequent ly, serious ly affected the socio -economic life of the city and highway traffic operation. In order to alle viate these traffic proble ms, operat ing characterist ic, distr ibut ion characterist ics and the relat ionship of traffic flow have become an important object of study. However, the current traffic flow is not yet in- depth research, the exist ing models about traffic flow parameters are based on classic three- parameter traffic flow data for research, but the relatio nship between other traffic flow parameters are not carefully invest igated. Traffic manage ment measures under adverse weather cond it ions is genera lly based on past experience, artific ial for mulat ion and adjust ment, lacking of guidance and support on sc ient ific theory of traffic flow theory,