海外企业外物流计划指南.ppt

主路线研究 （装载表作成） 分路线研究 （装载表制成） 分路线研究 [参考1]生产货量平均化 M Tu W Th F M Tu W Th F 生产台数 输送计划 （最大积载量＝5m3/卡车） M Tu W Th F M Tu W Th F 30 20 15 20 15 100m3/week 100m3/week 20 20 20 20 20 6 4 3 4 3 4 4 4 4 4 20 Trucks /week 20 Trucks /week 解释 １）　每日便数有所变动 ２）　无法作成较固定的物流计划 ３）　集货?作业量?空间等日日变化 ４）　所有均以最大为准易生浪费 １）　每日便数是固定的 ２） 能作成较固定的物流计划 ３）　集货、作业量、空间固定 ４）　小成本物流能够实现 CASE 1 CASE 2 生产货量（台数）的平均化是无浪费物流计划实现的前提 分路线研究 [参考2] 引取货量的平均化 生产货量 一定 生产货量与时刻表 卡车积载状况 解释 １）　四便拥有对应能力 ２）　受入作业量?pattern固定 ３） 固定一个必要空间 ４）　成本，人力等最小化 Sup A Sup B Sup C 无指定便 生产货量 一定 有指定便 Sup A Sup B Sup C 追加便 （超过追加） １）　有必要存在追加便 　　　（根据情况变化有延期交货情况） ２）　受入作业量? patt