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小议公路软土路基施工质量控制措施 　　摘要：公路工程中软土路基的土含水量很高，空隙比大，具有湿陷性，承裁力低，在荷裁作用下，容易产生滑动或者固结沉降，使路基产生过大变形，导致路基破坏。因此应采取措施予以处理。 　　关键词：公路工程 软土路基 技术 质量控制 　　中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）02（a）-0120-02 　　公路工程中软土路基地下水位高其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基多含有一定的有机质主要由细微颗粒含量多的松散砂、松软土、泥炭以及孔隙大的有机质土等土层构成其强度低、压缩量较高的软弱土层。软土的成因一般认为是由于第四纪后期地表水所形成的沉淀物质，多分布在海滨，湖滨，河流沿岸等地势低洼地带，地表常年潮湿或积水。所以地表往往有大量喜水植物，由于这些植物的生长和死亡，使软土中含有较多的有机物，软土地基的处理应根据软土，淤泥的物理力学性质，埋层深度，路堤高度，材料场地情况，公路等级等因素分别采超载预压、取换土、渗水、抛石挤淤、碎石桩、塑料排水板、反压护道、土工材料、粉喷桩等措施进行处理。提高该段公路路基的承载能力和稳定性是软土路基的处理的目的所在。 　　1 公路工程中软土路基的主要质量控制及处理措施 　　1.1 袋装砂井法 　　当泥沼或软土层厚度超过5 m，并且路堤高度超过天然地基承载能力很多时，可采用此法砂井是用锤击、振动、螺钻、射水等方式成孔，在孔内灌砂而形成的。砂井表面铺设0.5～1.0 m厚的砂垫层或砂沟。砂井和砂垫层相连接有很好的使用效果，将中、粗砂装入由聚丙烯编织成的袋中，用机具打人套管，沉入砂袋，摊铺上层砂垫层，袋装砂井的直径、井距、平面布置形式由设计确定。施工质量控制及处理措施：材料要求。袋：装砂后砂袋的渗透系数应不小于砂的渗透系数且抗拉强度要能保证承受砂袋自重在材料上选用聚丙烯或其他适用的编织料制成，切忌长时间曝晒露天堆放应有遮盖以免砂袋老化。砂：大于0.5 mm的砂的含量应占总重的50%以上含泥量不应大于3%采用渗水率较高的中粗砂；施工机械。砂井可用锤击法或振动法施工沉桩时应用经纬仪或重锤控制垂直度主要机具为导管式振动打桩机钢套管不得弯曲导轨应垂直，在行进方式上普遍采用的有吊机导架式、履带臂架式和轨道门架式等；砂袋灌人砂后以确保井底标高符合设计要求在钢套管上应划出标尺控制砂井的设计人士深度，砂袋入井防止砂袋发生扭结、缩颈、断裂和砂袋磨损应用桩架吊起垂直下井，防止带出或损坏砂袋拔钢套管时应注意垂直起吊。袋装砂井施工允许偏差应符合规范的要求施工中若发现上述现象应停止施工待查明原因后再施工，应在原孔边缘重打连续两次将砂袋带出时并不得卧倒砂袋留出孔口长度应保证伸入砂垫层至少30 cm。 　　1.2 塑料排水板法 　　塑料排水板法是指用带沟槽的塑料芯板作为排水板，又称为塑料板法。用塑料排水板竖向排除地下水与排水夹层相配合，塑料排水板的滤水性好，可确保排水效果，并具有一定的强度和延伸率，适应地基变形的能力强，其板截面尺寸不大，插入时地基扰动小，施工方便。在泥炭、饱和淤泥地带，采用土工布作横向排水，采用塑料排水板作为垂直排水，可以提高路堤的固结速度，加快沉降，使路基强度逐步提高。 　　施工要求：（1）塑料排水板是由芯体和滤套组成的复合体，芯板是由聚乙烯或聚丙烯加工而成的多孔管道或者其他形式的板带，具有足够的抗拉强度及垂直排水能力。其抗拉强度不小于130 N/cm、在大于15 m范围内不大于350 kPa、当周围土体压力在15 m深度范围内不大于250 kPa；在土体固结变形时不会被折断或破裂确保塑料排水板在地下的耐久性并且芯板还要具有耐腐性和足够的柔性，滤套要具有一定的隔离土颗粒和渗透功能一般由无纺织物制成技术指标还应等效于0.025 mm孔隙。 　　（2）施工机械要机具是插板机应将圆形套管换成矩形套管可以与袋装砂井打设机具共同使用。可以按照每次打设根数对振动打设工艺、导管断面大小、锤击振动力大小、地基均匀程度和入土长度确定。 　　（3）施工质量的要求：为防止暴露在空气中老化施工现场堆放的塑料排水板盘带应加以适当覆盖，插入过程中导轨要垂直透水滤套不应被撕破及污染钢套管不得弯曲，为了避免拔出套管时将芯板带出排水板底部应有可靠的锚固措施，防止车辆进出、机械对其造成损坏而影响排水效果使其与砂垫层贯通并将其保护好应使塑料排水板留出孔口长度应当保证伸入砂垫层不小于50 cm，塑料排水板施工中防止泥土等杂物进入套管内用可靠措施固定若发现须及时清除搭按要采用滤套内平按的方法搭接长度不小于20 cm滤套包裹凹凸对齐芯板对扣。 　　1.3 土工合成材料法 　　在土工合成材料的利用上，可以分为垫隔土工布和垫隔、覆盖土工布两种情况。 　　（1）垫