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广州大学城建立高校餐饮物流配送中心可行性分析 　　摘要：对广州大学城内各高校餐饮物流配送体系的现状进行了调查，提出了建立广州大学城餐饮物流配送中心的设想，分析了建立广州大学城餐饮物流配送中心的有利条件和困难，对广州大学城建立物流配送中心的可行性进行了探讨。 　　关键词：广州大学城；高校餐饮；物流配送中心；可行性 　　中图分类号：C47　文献标识码：A　文章编号：1009-055X(2007)03-0065-04 　　 　　广州大学城选址于广州番禺区北端小谷围岛及其南侧珠江对岸扩展地区，该地区位于大广州都会区的中心位置，距广州市中心城区约17公里。现有中山大学、华南理工大学等10所高校进驻，建成面积600万平方米。小谷围岛南岸则为大学城二期工程，约25平方公里。2004年9月第一批约4.5万人已先行进入，2006年9月后在校学生人数为20万，2007年大学城全部建成后总规划人员预计达到40万人。面对大规模的项目建设和庞大的学生群体，为了使大学城物流需求得到保证，提高物流配送效率，带动大学城整体的运作和经济效益，本文提出建设广州大学城餐饮物流配送中心的设想。 　　 　　一、广州大学城高校餐饮物流配送体系的现状分析 　　 　　现代物流中心通过先进的管理技术与现代化信息网络，对商品的采购、进货、储存、分拣、配送等业务进行科学、统一和规范的管理，使商品运动过程达到高效、协调、有序。物流配送中心在现代商品流通中的作用极大，它通过对商品从生产加工到进入消费者手中进行统一管理，来加强作业劳动强度，减少商品损耗，提高库存周转率，加速商品流通，降低流通成本，从而提高社会需求的满足程度，给消费者以更多的选择，大大地提高服务质量。 　　广州大学城以其独有的地理和人文优势，以强大的潜在市场购买力为后盾，为物流业的发展提供了良好的契机和发展空间。大学城现代物流体系的建立将使大学城商业的辐射范围逐步扩大，带动周边地区的经济发展。大学城高校餐饮物流作为大学城物流体系的重要组成部分，其统一配送中心的建立必然对大学城社会经济发展产生重大积极的影响。 　　 　　(一)大学城高校餐饮物流体系现状 　　首先，广州大学城小谷围岛上10所高校共有饭堂20余所，大小超市近20家。各高校均有自己的物流渠道：或由本校后勤集团运营(如华南师范大学)，或由第三方公司负责(如广州美术学院)。因为学生和老师数量多，每天要消耗的粮食、肉和菜的数量巨大，这对每所食堂的物流运送提出了严峻的课题。经过调查采访发现：广东药学院、广州中医药大学、星海音乐学院的饭堂经营业务承包给了私人；广东工业大学、广州中医药大学饭堂物资是采用自行采购的模式，广东药学院饭堂物资是由承包商自有的配送中心进行配送；中山大学、华南理工大学、广州美术学院、广州大学、华南师范大学、广东外语外贸大学的饭堂是由学校的后勤部门经营，其饭堂物资都由自己的后勤配送中心进行配送。其次，各饭堂物资的来源基本都有较为固定的供应商供应，供应商是通过招标竞选的，主要考虑供应产品的质量和价格。自行采购的学校，物资由采购人员直接从供应商处采购，或由供应商运送。有后勤配送中心的学校，物资由配送中心的采购人员从供应商处采购，接着暂储配送中心，然后由配送中心调配运往各校区的饭堂，由饭堂检验人员检收，不合格的要被退回配送中心。整个物流过程有较为规范的系统。 　　 　　(二)大学城高校餐饮物流管理中存在的问题 　　从总体的进货周期来看，主要是大米每星期一次，冻肉一般两天一次，新鲜蔬菜类每天一次。主要采购方式是定点采购方式。选择的仓储形式根据食堂的特点主要有楼房仓、货价仓和冷藏仓三种。各个食堂都能够做到保证每天有新鲜的肉菜和粮食供应，并有很好的应急措施。但其运营过程还存在着物流管理上的不善。首先，缺乏专业的物流技术人员；其次，各个食堂的仓库利用率很低，不到70％；再者，对物流费用的忽视造成科学管理上的障碍。 　　从调查访问得知，大多高校饭堂对物流成本的理解并不深刻，尚未意识到其对总体经营成本影响的重要性。只是简单的把物流成本理解为运输、仓储、搬运人员的工资支出，而且基本上没有配备专门的物流人才进行物流管理。由调查资料显示，甚至有八所高校认为没有必要聘请专门的物流人才。因此，大学城各高校食堂餐饮物流配送的总体现状是物流效率较低，资源浪费情况显著，急需有大的改观。 　　 　　二、建立大学城高校餐饮物流配送中心的有利条件和困难 　　 　　(一)社会资源和政策支持性优势 　　大学城高校餐饮物流配送中心将主要以高校饭堂为服务对象，作为统一的高校后勤配送中心出现。这项工程将大大有利于大学城自身的建设和发展，获得政府支持的可能性很大。而且由政府部门参与来促成配送中心的实现，将能够更好地协调好各方面的利益。通过统一招标，选择合适的