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布耐特透水模板布在桥梁墩身施工中应用
布耐特透水模板布在桥梁墩身施工中应用
摘 要:本文结合宁波穿山至好思房公路工程第6合同段桥梁墩身混凝土施工的实际,详细阐述了使用布耐特透水模板布这一新材料后,不仅改善了墩身混凝土的外观质量,而且提高了养生质量,提高了混凝土的耐磨性、抗裂强度、抗冻性,增强了墩身混凝土的抗侵蚀能力。布耐特透水模板布具有很好的应用前景,可以广泛应用于各种混凝土工程中。
关键词:透水模板布 桥梁 墩身
中图分类号:U415 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)04(b)-0028-02
2010年在宁波穿山至好思房公路工程桥梁墩身混凝土施工中,采用了一种新型建筑材料(布耐特透水模板布),这种新型材料的使用不仅能消除混凝土表面的气泡、砂线、砂斑等混凝土质量通病,从而使混凝土形成致密表面,提高混凝土表观质量;而且能进一步提高混凝土性能,改善混凝土耐久性,提高混凝土耐磨性、抗冻性和抗裂强度。
1 工程概况及特点
1.1 工程概况
宁波穿山至好思房公路工程项目位于浙江省宁波市北仑区,由宁绍平原延伸部分和穿山半岛组成,丘陵与平原间隔。根据地貌形态、成因特征,穿好第6合同段位于湖沼积滨海平原地貌区。起讫里程K25+219~K29+100,全长3.881km,合同段内共有桥梁10座,其中特大桥3座,最长1510m,大桥5座,最长310m,小桥2座。墩身根据桥型及荷载的不同分为柱式墩和薄壁墩,墩身形状有哑铃形、花瓶形及矩形(墩身结构如图4),合同段内共有墩身333个。
1.2 工程特点
本项目地处滨海环境地区,结构所处环境类别按II类考虑,环境作用对混凝土结构侵蚀的严重程度为V级,即中度作用影响,这样环境作用等级为II-C级。
桥梁墩身结构具有很高的质量要求如下。
(1)使用寿命:本项目桥梁结构工程设计基准期为100年,这对桥梁结构耐久性提出了很高的要求。
(2)抗渗性能:宁波市北仑区属东部沿海城市,地处温带,属亚热带季风性气候,全年温湿多雨,平均相对湿度80%左右,四季分明,年平均降雨量1400mm,最大降雨2201.4mm(1994年)。墩身混凝土抗渗等级≥W8,同时要严格控制混凝土中钢筋保护层厚度,防止氯盐渗入腐蚀钢筋,破坏墩身质量。
(3)外观要求:桥梁墩身混凝土外观质量要求非常严格,要求混凝土表面密实且色质均匀,同时不得出现气泡、砂线和裂缝等质量问题。
2 布耐特(bunett)透水模板布工作原理及特点
2.1 产品简介
布耐特(bunett)透水性模板布是南京赛瑞建材有限公司最新开发的混凝土构件制造类新产品,是以改性高分子聚丙烯纤维为主要原料,经过特殊工艺加工而成;是亲水基的纤维组织,其结构分为表面层(过滤层)和内层(透水层)两个基本组织部分。
布耐特(bunett)透水性模板布性能指标:平均孔径0.6mm;透气性60L/m2?s;排水能力≥0.4L/m2;保水能力≥0.25L/m2;断裂强度4.2kN/m。
布耐特(bunett)透水性模板布施工简单方便,无论铁质模板、木质模板都可以使用,粘贴一次可多次重复。
2.2 工作原理及特点
用胶水将布耐特(bunett)透水性模板布粘贴在模板上,浇注混凝土后,在混凝土内部压力、透水模板布的毛细作用及振捣棒等共同作用下,混凝土中的气泡以及部分游离的水分由混凝土内部向表面迁移,并可通过透水模板布内层排出。
根据透水性模板布说明书,使用布耐特(bunett)透水性模板布施工的混凝土具有以下特点。
(1)可以有效减少构件表面混凝土的气泡,使混凝土更加致密。(2)可以使混凝土中的部分水分排出而水泥颗粒留在混凝土表面,导致数毫米深的混凝土表面水胶比显著降低,提高了混凝土的强度和耐磨力。(3)使构件表面形成一层富含水化硅酸钙的致密硬化层。大大提高混凝土表面硬度,提高混凝土的耐磨性、抗裂强度、抗冻性,使混凝土的渗透性、碳化深度和氯化物扩散系数也显著降低。(4)减少了混凝土内部与外界物资交换的可能,从而提高了构件的耐久性。(5)混凝土透水模板布具有均匀分布的孔隙,水能通过渗透和毛细作用经透水模板布均匀排出,不形成聚集,这样有效减少砂斑、砂线等混凝土表面缺陷的产生。(6) 混凝土透水模板布的保水作用,为混凝土养护提供了一个良好的条件,减少细微裂缝的产生。
3 布耐特(bunett)透水模板布施工
3.1 施工工艺流程
布耐特(bunett)透水性模板布施工工艺流程图2。
3.2 施工步骤
布耐特(bunett)透水性模板布按照如下步骤进行施工。
(1)施工之前,先清洁干净模板,确保模板表面平整,没有脱模剂及其他
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