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探析地下大型综合体总体设计要点 　　【摘要】建设大型复杂、功能多样的地下空间已经成为城市地下空间开发利用的一个主要方向了。科学系统规划的缺乏、技术规范体系的不足，使得大型地下空间在前期规划、功能配置、防灾建设、结构设计等方面还存在着各种各样的问题。 　　【关键词】地下综合体设计；大型；功能布局 　　0引言 　　随着社会经济的高速发展，城镇化的进程也在不断加快，城市地上空间已近饱和，开发地下综合体是解决城市用地紧张、缓解城市交通压力、扩张城市建设空间、有效改善人居环境的关键。实际开发过程中，大型复杂、集约高效是地下空间建设的主要方向。 　　1研究对象――大型复杂地下空间 　　大型复杂地下综合体是一种规模大，功能组成复杂的地下建筑。当地下建筑具有三种及三种以上主要功能时，可视为其功能组成复杂。根据民用建筑的有关分类标准，当一个建筑单体规模大于30000m2 时，可视为大型建筑。综上所述，大型复杂地下空间可定义为建筑规模大于30000m2，同时具备三种及三种以上主要功能的地下建筑。 　　图1某大型地下空间设计效果图 　　2设计综述 　　2.1设计理念及设计原则 　　大型复杂地下综合体设计应坚持“安全空间、舒适空间、绿色空间、效益空间”的设计理念。安全是前提，只有安全得到可靠的保障，地下空间的开发才有前途。同时，安全也是地下空间面临的一个主要难题，需要从各个方面研究解决。舒适是手段，只有创造舒适宜人的地下空间，才能将人引入地下，留在地下，才能充分发挥地下空间开发的作用，实现地下空间开发的目的。绿色是要求，绿色发展是时代的主题，是人类社会长久发展的需要。效益是目的，地下空间的开发必须产生经济效益或者社会、环境等方面的综合效益，才能保证地下空间的可持续发展。大型复杂地下空间设计应遵循以下原则：一是符合城市总体规划，功能定位准确，建设规模适度，总体布局协调；二是内部功能分区合理，交通组织顺畅，空间设计人性；三是工法适应地质环境，结构设计合理，安全保障可靠；四是机电系统配置合理，运营管理方便；五是内外环境设计友好，资源利用节约；六是周边设施衔接顺畅，民防结合科学。 　　2.2功能配置要点 　　大型复杂地下综合体集多种功能于一体，功能布局的好坏直接影响项目的成败。 　　大型复杂地下空间在平面上的功能布局首先要确定主要功能区，然后围绕主要功能区，充分考虑人流、车流交通组织顺畅，运营管理方便的基础上进行布置。形态上可采用矩阵式、中心放射式、混合式等多种形态进行布局。 　　总之，大型复杂地下空间的功能布局要充分考虑使用的便捷性，投资经济性，管理灵活性，体现立体、分层、集约、高效的功能布局原则，交通组织上尽可能实现人车分流、人货分流、不同方向的人与人分流。图2为某大型复杂地下空间的功能布局示意图。 　　图2某大型复杂地下空间的功能布局示意图 　　2.3总平面设计要点 　　总平面设计首先要处理好建设项目与城市系统工程的关系。城市系统工程包括地面、地下道路系统、市政管线系统、轨道交通系统等。城市系统工程由于影响面较大，调整困难，因此，在大型复杂地下综合体的设计中，应首先处理好与城市系统工程的关系。例如与轨道交通结合建设的项目，必须首先处理好与轨道交通线路及网络的关系； 与地下公交站、停车场结合建设的地下空间必须要首先处理好公交及小汽车进出口与城市道路的关系。总平面设计应处理好与地面环境、景观的关系。为满足人员进出、紧急疏散以及改善通风、采光等环境条件的需要，大型复杂地下空间需要设置大量的地面出入口、风亭、采光井等地面设施，对地面既有的其他建筑、设施以及地面景观造成很大影响，因此，必须要处理好与周边环境、地面景观的关系。总平面设计应充分考虑发挥大型复杂地下空间的中心放射效应，处理好与周边地上、地下城市空间的关系，尽可能通过建设项目使原本各自为阵的各个单体建筑、设施通过本项目实现相互连通，形成一个有机的整体，全面提升区域城市功能，同时也有利提高建设项目的使用效率和经济效益。总平面设计要处理好地下空间的外部交通组织。大型复杂地下空间的建设必将带来大量的人流、车流，为避免因建设项目产生交通拥堵，同时也为项目提供良好的交通保障，大型复杂地下空间的设计必须处理好对外交通的组织，确保人流、车辆进得来、出得去，过境交通顺畅。 　　2.4建筑细部设计要点 　　细节决定成败，建筑细部设计对于大型复杂地下综合体来说也是至关重要的。地下综合体由于空间封闭，容易给人造成单调、压抑、沉闷等不适感，使人不愿意进入地下，呆在地下。地下空间开发要想办法避免这些问题，创造舒适的地下空间，把人引入地下，留在地下，才能发挥地下空间开发的作用。因此，地下空间的设计应特别注意人性化，体现“以人为本”的思想。具体做法及要求主要包括以下几个方面：第一，空间的基本尺