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普通起重机改造为冶金起重机改造方法及注意事项 　　摘要：冶金起重机在钢铁工业中有着重要的作用，其能够适应恶劣的工作环境，具有较高的工作级别，正是由于冶金起重机的这些优点，在需要的时候我们要将普通起重机改造成冶金起重机，本文从自己的实际工作出发，简单论述了改造的一些方法和改造中应当注意的问题，希望能够对有关人员有所帮助。 　　关键词：冶金起重机改造注意事项 　　 　　冶金起重机和普通起重机之间有着很大的区别，更多的在钢铁工业当中使用，将普通起重机改造为冶金起重机时，要严格按照施工步骤进行。下面就改造中的一些关键步骤和改造中应该注意的事项进行了论述。 　　一、普通起重机改造为冶金起重机的关键方法 　　（一）更换电动机 　　查看起重机原有电动机的型号，购买同一个型号的H级电动机,检查电动机的完好情况，将替换下来的电动机的手拉葫芦置于放走台上，将新的电动机安装好。 　　（二）安装调节制动器 　　查看起重机原有制动器的型号，购买同一个型号的制动器，依照原有制动器底座制作相同的底座，将新的制动器安装在做好的底座上，在增加了制动器之后，对制动轮联轴器进行及时更换，同时还要对金属制动瓦片进行更换。 　　安装完制动器后，要对制动器进行调整，调整的内容主要有以下几个方面： 　　第一，调整短行程电磁铁瓦块式制动器。为了使得制动瓦片有理想的张开量，要对电磁铁的冲程进行调整，在调整的过程中，用扳手对调整螺母进行固定，再用其它工具调整顶杆的方头。 　　第二，对制动轮和制动带之间的间隙进行调整。为了确保制动瓦片在张开时的同步和对称，避免在松闸过程中，某个制动瓦片与制动轮发生强烈摩擦，严重磨损制动带，必须要对制动轮和制动带之间的间隙进行调整。在调整的过程中，要按照标准的数值，将电磁铁衔铁与铁芯正确接触，制动瓦片处于张开状态，观察制动轮和制动带之间的间隙是否均匀，若不均匀，则需要对螺栓进行调整，直到将间隙调整均匀为止。 　　第三，对主弹簧进行调节。在某些时候，当调整制动轮和制动瓦片之间的间隙后，仍然出现较大的溜车和溜钩距离，出现这种情况的原因是主弹簧较松，不能提供足够的制动力矩，此时需要对主弹簧进行调整，来确保其提供足够的制动力矩。在调整的过程中，固定顶杆的方头，转动固定螺母，将主弹簧调整到合适的长度，最后对其进行固定。 　　第四，调整长行程电磁瓦块式制动器 　　首先要调整制动轮和制动带之间的间隙，在调整过程中，将牵引杆抬起，使制动瓦处于张开状态，再对牵引杆进行调整，将制动轮和制动带之间的间隙控制到合适的范围，确保不会再某一边发生摩擦现象； 　　其次是对电磁铁冲程的调整，在调整的过程中先将螺母松开，再根据需要的电磁铁冲程的大小来调整螺杆； 　　最后是对制动弹簧的调整，在调整的过程中，先把螺母松开，根据实际需要对弹簧进行长度调节，调整好后将其固定，确保其能提供有效的制动力矩。 　　第五，调整液压推杆制动器 　　在调整液压推杆制动器时，也需要对制动轮与制动带之间的间隙和制动弹簧的长度进行调整，对制动弹簧长度的调整与上面所叙述的方法相同，对间隙的调整过程中，首先要将螺母、垫圈等卸下，使滑轮从轴上分离，将压盖去下，把轴承击打出来，取下隔套和涨圈，将滑轮完全拆卸，再对螺栓进行调整，调整到合适位置后将其固定好。 　　（三）在主梁加隔热层 　　在制作隔热层的时候要将其做成分段的，然后用螺丝将其与主梁进行连接。 　　在改造完成后还必须进行测试试验，确保改造后的冶金起重机能够正常使用，试验主要分为以下三种： 　　（1）空载试验 　　手动转动各部分的制动轮，确保旋转一个周期内不出现卡住的现象，将各个部分的电动机打开，查看各部分是否能够正常运转，各个限位开关是否能够正常工作，当小车运行的全过程中，主动轮是否一直与轨道接触。 　　（2）静载试验 　　静载试验是为了测试改造后的起重机各部分的承重能力是否达到要求。 　　负载额定负荷开始进行起升操作，在整个轨道上运行，查看改造后的冶金起重机性能是否达到要求，将负荷卸载，让小车停留在桥架的中间，设定基准点，通常情况下，在静载试验时所承受的负荷为额定负荷的一点二五倍，对于一些特殊类型的冶金起重机，也可加到一点四倍的额定负荷，然后上升到一百五十毫米左右的高度，静止停留十分钟以上，再将负荷卸去，对桥架进行检查，检查其是否出现变形。最后对改造后的起重器进行全面的检查，检查有无裂纹、有无松动等，确保改造后的起重机在质量上过关。 　　（3）动载试验 　　为了对改造后起重机制动器的性能等进行检查，要进行动载试验。通常情况下，对起重机负载一点一倍额定负荷的重量，在进行试验的过程中，将起升部分同时开启，模拟具体的工作情况，对起重机进行操作，持续时间不应小于一小时。确保各部分操作灵敏，安全可靠，具有较