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浅谈GIS技术在高速公路指挥调度系统应用 　　摘要：该文结合安徽省高速公路指挥调度工作实际情况，分析了高速公路指挥调度所面临的困难与需求，简要介绍了GIS信息平台在高速公路指挥调度上的运用，为实现高速公路指挥调度的信息化提供了可行性建设思路。 　　关键词：GIS；指挥调度；高速公路应急联动 　　中图分类号：TP391文献标识码：A文章编号：1009-3044(2011)18-4294-03 　　随着我国国民经济的快速持续发展，我国高速公路建设取得了蓬勃发展，通车里程每年以几千公里的速度递增。截至2010年底，全国高速公路通车总里程达7.4万公里，2010年全年建成高速公路9186公里，为历史之最。各省高速公路路网正在逐步形成，并日趋完善，路网规模效益已经突显，这对繁荣各省经济以及为快速崛起的我国综合国力起到了良好的促进与保障作用。 　　但伴随高速公路的快速发展，信息化建设也提出了更高的要求。由于在高速公路综合管理过程中，往往会涉及到多个相关管理部门，因此，部门间的信息互动和共享越发显得必要，建设高速公路综合性的联动模式的迫切性和重要性日益提高。如何通过有效方式加强各职能管理部门以及社会公共服务部门间应急联动机制，实现应对高速公路突发性事件或日常管理事务的快速反应、信息及时沟通机制，是提高高速公路交通安全管控能力与紧急救援水平的重要体现，也是相关职能部门急需解决的实际问题之一。 　　1 GIS应用于高速公路指挥调度的理论分析 　　GIS-地理信息系统融计算机图形和数据库于一体，是用于储存和处理空间信息数据的新技术，在图形属性数据管理、专题图制作、空间分析和地形分析等方面可为高速公路指挥调度应对突发事件做出快速反应提供强大的技术辅助支持。GIS凭借其强大的数据管理、专题图制作、空间分析和地形分析能力，已在交通规划、物流运输、公共交通等方面有了广泛的应用，GIS对加强高速公路指挥调度各部门间联合快速反应，也有其不可替代的优势。 　　1）可自定义的地理线性数据模型 　　地理线性数据模型，即用节点拓扑关系表达地理线性网络。应用在高速公路指挥调度领域，可对大量烦琐的应急指挥调度数据进行地理线性数据自定义处理，便于以后数据的管理、显示、分析、维护等。 　　2）动态的综合制图 　　GIS的综合制图功能主要有专题图制作，在地图上显示出地理要素，并能赋予数值范围，同时可放大缩小以表明不同的图层。GIS信息平台不仅可以为用户输出全要素图，而且可以根据事故救援的需要分层输出救援路线图、救援车辆动态图、指挥调度相关部门位置图等专题地图以显示不同要素、活动位置和相关属性内容。 　　3）直观的数据展示平台 　　通过创建不同的专题图层将各个子系统的数据进行分类汇总，除了GIS信息平台本身的基础图层外，还包括高速公路监控系统提供的情报板、车辆检测器、摄像机、气象站、能见度仪、车道控制器、通行状况、服务区、停车区、互通立交等实时信息图层，高速公路收费系统提供的实时收费数据图层、各收费站道口信息图层，高速公路安全管理系统提供的各种预案、交通事故数据图层、应急物资图层、重大危险源图层、桥梁隧道图层等，高速公路路政管理系统提供的路政巡逻信息图层、施救信息图层、清障信息图层等，高速公路养护管理系统提供的养护信息图层、施工信息图层等。传统的高速公路应用子系统只能将各自系统内部的数据通过模拟图、报表，甚至是最为简单的纸质文档的形式展现给用户，无法将各个系统的数据综合起来汇总给用户，造成各个系统各自为政，无法进行数据共享，形成信息孤岛，对用户日常工作和决策支持所能提供的帮助也很有限。GIS信息平台的引入使得各个系统的数据有了一个共同的数据汇总和展示平台，从而更好地为各类事件的快速反应建立服务。 　　4）分层的权限控制功能 　　在应对各类事件与相应的处理过程中，各个部门人员需要了解与自己有关的信息，针对每个职能部门的关注角度不同，GIS信息平台根据登录用户的不同身份提供不同的数据图层。如高速公路监控系统监控员登录系统后能看到的是交通监控的相关图层，了解现场的交通状况，发布疏导信息；高速公路安全管理系统安全员登录系统后，将看到交通安全相关图层，可以随时联系事故地点附件最近的巡逻车赶往现场；高速公路路政、养护、清障人员登录系统可以查看事故现场附近的地理环境，了解路面、桥梁等结构物的信息，以便更好的进行现场清理和事后的善后工作；而领导进入指挥调度系统后，能看到一个综合性的图层集，以便随时了解各个子系统的运行状况，进行统一指挥和调度。 　　2 GIS在高速公路指挥调度中的应用 　　1）基于GIS的实时路况展示 　　通过采集服务实时采集高速公路路况信息，然后在高速公路指挥调度系统GIS信息平台上实时显示各个路段的通行情况，主要包括：事故信息、施工信息