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海绵城市中植物选择与应用 　　摘要：海绵城市作为雨水管理系统，利用植物的作用，实现“收水”功能。现阶段，我国关于海绵城市的工程使用、建设原则和方法等方面存在较大的问题，造成海绵城市在实际的建设中，无法合理地对植物的类型及生存条件进行正确选择，进而难以发挥海绵城市的最大优势。基于此，笔者结合自身的工作经验，以实际的海绵城市绿化工程为切入点，对其植物的选择与应用进行详细分析，意在提高海绵城市的实际利用率，促进城市经济的进步。 　　关键词：海绵城市；绿化工程；植物选择；植物应用 　　海绵城市是指城市为了更好地适应环境与季节的变化，而具有的“弹性”特点，在某些地区将海绵城市称之为“水弹性城市”，其最为标准的名称为低影?开发雨水系统构建。主要的作用为，在雨季来临之际，利用吸水和蓄水、渗水以及净水等多种工作，在城市急需水资源的情况下，对储存的水资源进行释放和利用。在此过程中，植物是实现海绵城市建设的重要组成部分，因其能够对海绵城市的吸水或蓄水等工作进行合理控制，所以，对于海绵城市而言，其植物的选择与应用是关键性环节。 　　1对海绵城市的基本要素分析 　　在海绵城市建设过程中，其基本要素主要为以下5项：坡度、土壤和地下水、给排水系统、植物。其中坡度的作用为：完成雨水汇集、积存以及净化工作；土壤：利用土壤合理配比的原则，实现雨水下渗的目的；地下水的存在，便于对雨水下渗、存储等方式的选择；给排水系统：在洪峰超过正常范围的情况下，给排水系统能够对过量的雨水进行及时处理，以防内涝等自然事故的发生；植物：利用自身的净化功能，针对雨水污染问题进行妥善处理。 　　2佛山市开展绿化工程建设的目标 　　2.1佛山市开展绿化工程项目的背景 　　佛山市目前进行的魁奇路东延线二期工程，其涵盖的地区范围较为广阔，包括禅城区、南海区以及顺德区均进行该项工程建设工作。该工程建设顺序按照自东向西的原则，东起东平水道，直线跨越鄱阳村，西至湖景路，和该市的一环东线交错，直至西龙村、魁奇路东延线才算终止，该线路全长4.532km左右。魁奇路东延线二期工程西龙立交海绵城市绿化工程坐落于广东省佛山市，其设计的范围在东平水道东部地区，即奇龙大桥、西龙立交以及禅城段辅道桥底等地区开展绿化工程建设工作。该绿化工程项目的重点性项目为：桥上花槽绿化、立交桥下绿化与道路绿化，其中立交桥下绿化又可分为乔灌木设计、海绵设施绿化设计以及地被绿化设计等项目。佛山市魁奇路东延线二期工程西龙立交海绵城市绿化工程的总绿化面积在141692m2左右。 　　2.2促进城市的绿化交通 　　2014年8月份，国家交通部门颁布并实施最新版《公路水路交通运输主要技术政策》。在该政策中，明确指出加强城市公共交通规划工作，促进城市的交通运输行业发展，从而加快城市自身经济水平的进步。在城市密度上涨的前提下，关于城市绿化工作的实质有着相应的争议，例如：城市服务的主体是什么？如何促进行人与自行车、汽车以及货车之间的协调发展。因此，佛山市政府加强对城市绿化政策的思考，认为其通过对城市景观面貌的改变，是营造城市绿化交通的主要手段。 　　2.3绿色交通 　　关于绿色交通的构建，其主要的措施为电动公交的使用。2016年，作为“十城千辆”的第7年，在国家政策、政府政策以及相关企业的支持下，佛山市已经拥有新能源客车，在促进城市绿化建设的同时，改善城市环境污染现状。另外，在道路周边开展绿化工程建设工作，能为人们带来生活、工作上的便利，增加环境的美观度与舒适度，实现人与人之间的协调发展；通过道路绿化隔离带的建设，能够改善车行视线眩晕、标识不清等问题。 　　2.4是实现海绵城市建设的重点项目 　　城市作为人们居住点，在空间上具有高楼林立、钢筋混凝土结构的特点，城市地面也以水泥和沥青为主，这对于水环境建设和水循环的持续利用等工作的开展难度较大。硬质化地面的存在，甚至会影响雨水的渗透效果，无法完成城市地下水资源供给工作，同时还会增加城市给排水工作的难度。根据相关数据调查结果显示，在2012年，北京市由于特大暴雨的侵袭，造成大量人员的死亡与经济财产的损失。基于此，为了有效地改善城市水涝的问题，政府有关部门加大对雨水循环利用工作，利用排水、蓄水和净水、渗水以及滞水等多项雨水处理手段，解决城市水资源过多的问题。由此可以看出，在进行海绵城市建设过程中，城市绿化是极其必要且关键的一项工作。 　　3海绵城市中植物的选择与应用 　　3.1植物的选择关键点 　　3.1.1植物的类型：（1）尽量选用耐涝性能较强的植物，因在海绵城市中植物的作用为蓄水、净水以及渗水；（2）选耐旱性能较强的植物，为了降低城市用水，在早期来临之际，应保障植物拥有顽强的生命力，从而为海绵城市的发展创造有利条件；（3）根系发达，具有较强的水质净化能力，避免雨水