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渗水井在城市道路排水中应用 　　摘要：近年来全国各地城市一方面频繁遭遇强暴雨袭击，引发严重内涝，另一方面地下水位严重下降。为有效解决城市内涝与地下水位下降问题，本文简要介绍渗水井在城市道路排水中的应用。 　　关键词：渗水井；城市内涝；地下水位下降 　　一、城市内涝灾害原因分析 　　近年来全国各地城市遭受城市内涝，造成这一现象主要有以下原因。 　　1、缺乏雨水安全生态排放理念 　　需要转变雨水排水规划理念。目前排水方式大多采用管渠系统排水，有的地区甚至通过一味增大雨水排水管渠系统，提高排水能力。一方面，加大经济投入，导致城乡防洪排涝压力较大，洪涝灾害频发；另一方面，雨水来多少排多少，违背雨水自然规律，导致生态环境恶化。 　　2、地面硬质化导致雨水径流增加 　　伴随我国城市化进程加快，大量填湖建房，盖河修路，侵占行洪河道，原来大面积的透水地面被建筑物、沥青、混凝土等不透水材料覆盖，阻断了雨水入渗地下的通道，加大了地面雨水径流，加大了雨水管渠排水系统压力，导致洪涝灾害频发。 　　3、排水管渠标准系统需要完善 　　排水标准需要适当提高。排水设施一般随着城市的不断发展而完善，由于经济等原因不同时期的排水标准不同，一般老城区的排水标准相对偏低，目前约1年一遇，有的地区甚至还要低一些。新建地区排水标准一般1～3年一遇。 　　排水设施有待完善。有的排水系统雨水泵站和主干管线已经建成，排水支管尚未完善，或下游管道管径偏小造成瓶颈，导致实际排水能力达不到规划标准而淹水。排水管渠系统维护管理十分重要。河道淤积，管道、雨水井堵塞，导致排水管渠系统形同虚设，难以发挥排水作用. 　　二、城市地下水现状 　　以北京为例。多年来，北京水资源紧缺已成共识，截至今年，北京地下水已连续十五年超采，地下水位比1998年同期下降12.83米。而专家认为，水资源可承载的人口数量现在已接近饱和。从1999年起，北京就开始超采地下水，每年超采约五亿立方米。连年的超采造成地下水位迅速下降，截至今年，北京市平原区地下水平均埋深24.5米，与上年同期相比，地下水位下降0.3米，地下水储量减少1.5亿立方米；与超采前的1998年同期相比，地下水位下降12.83米，地下水储量减少65亿立方米。 　　由于长期超采，使地下水位大幅度下降，造成弱透水层和含水层孔隙水位压力降低，黏性土层孔隙水被挤出，使黏性土产生压密变形，从而引起地面沉降。目前，全国有近70个城市因不合理开采地下水诱发了地面沉降，沉降范围6.4万平方千米，沉降中心最大沉降量超过2米的有上海、天津、太原、西安、苏州、无锡、常州等城市，其中天津塘沽的沉降量达到3.1米。此外，西安、大同、苏州、无锡、常州等城市的地面沉降同时伴有地裂缝，对城市基础设施构成严重威胁，而在河北、山东、云南、广东、海南等地也有不同程度的地裂缝发生。 　　地下水位下降还对城市园林绿化影响产生影响。地下水位的大幅下降，使井泉、河流干涸，土壤水分大量漏失，严重影响地面植物与树木的正常生长，破坏了美好的自然景观。像北京的海淀、万泉庄、圆明园等曾井泉涌流，现在泉眼都干涸了，及大地影响了其风景旅游价值。地下水位下降，还加速了河水的下渗与河流的干涸，不仅使地表草被植物枯死，而且使速生喜水的杨树、柳树等生长困难，幼树不勤浇水则不易成活，导致城市绿化用水大量增加。 　　三、渗水井排水技术 　　按常规拆除、重建排水系统，不仅难度之大不可想象，而且地下水位下降问题也没有得到有效解决。很多欧洲城市，排水系统是先于城市修建。而巴黎的排水系统更是奥斯曼推倒巴黎重来修建的结果。而回到中国城市，往往是建成区存在着严重的内涝问题，甚至是很多新城区因为设计标准太低而内涝。在这种情况下，无论是经济成本还是施工难度，都存在着难以克服的困难。 　　渗水井应用于城市道路排水技术是对当前我国雨水排水系统的改进，在保留原排水管道的情况下，在雨水检查井处增设渗水井，使原本以排为主的设计理念变成以“渗、滞、排”为主的安全生态雨水排水理念。在缓解雨水管排水压力的同时，因打通了地表水的渗透途径，很好地缓解了地下水位下降问题。 　　因渗水井对原有雨水排水系统充分利用，免去了重建的巨大资金投入，又因渗水井施工占用道路较小，可最大程度地减小雨水管网改造对交通的干扰。采用人工挖孔，施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔节省；人工挖孔技术在公路、民用建筑中已得到广泛应用。所以渗水井技术特别适合排水设计标准较低的老城区雨水管改造。 　　1、渗水井设计 　　渗水井采用人工挖孔施工，渗水井设于每个雨水检查井下，直径为1.5米～2米，井壁采用C30钢筋混凝土，钢筋采用HRB335；井底设计标高为地下水位以下1米，且井深不大于20