煤炭企业物流成本控制研究.docVIP

煤炭企业物流成本控制研究 　　摘要：物流作为第三利润源泉，已受到越来越多企业的重视。根据我国煤炭企业所处的市场环境，指出物流在煤炭企业中具有的重要性。分析煤炭企业物流的特点，论述了我国煤炭企业物流成本管理中面临的问题，提出了降低煤炭企业物流成本的策略，以提高我国煤炭企业在市场上的竞争力。 　　关键词：物流成本；控制；外包 　　中图分类号：F275.3文献标识码：A文章编号：1002-3100(2007)12-0108-03 　　 　　Abstract: As the third source of profit, logistics has been valued by more and more enterprises. According to market environment of coal enterprises facing in China, the article points out that logistics has an importance in coal enterprises and analyzes traits of coal enterprises logistics, and dissertates the existent questions of coal enterprises in logistics cost management, and puts forward strategy of reducing and controlling enterprise logistics cost in order to improve market competence of coal enterprises in China. 　　Key words: logistics cost; control; epiboly 　　 　　进入21世纪后，随着经济全球一体化进程的加快，市场经济竞争格局也因此发生了深刻变化，煤炭产业要应对跨国矿业集团的挑战，加快产业化的集团化建设进程，提高产业的核心竞争力和国际竞争力，是煤炭产业发展的必然趋势。在构建大型煤炭企业集团过程中把物流业纳入发展的轨道，架构具有中国煤炭产业特色的现代物流业，将对推动中国煤炭产业规模经济与核心竞争力的形成，产生积极的深远的影响。 　　我国是一个以煤为主要能源的国家，目前煤炭在我国一次能源消费结构中占70%左右，在今后相当长的一段时期内，煤炭仍将是我国能源的支柱产业，这是由我国的国情决定的。2003年我国煤炭总产量超过16亿吨。据专家预测到2050年国内市场对煤炭的需求量将达到20亿吨。一方面我国煤炭主要商品化产区集中在以山西为中心的北方产区，以山东、两淮为中心的华东产区，以贵州为中心的西南产区以及东北产区和西北产区。而煤炭的消费地大都集中在经济较为发达的东部沿海和南方地区，除了东北产区的煤炭自给自足外，其它产区的煤炭都要进行外运；另一方面进行煤炭生产所需的原材料、零部件、燃料等辅助材料的供应量十分巨大，几乎任何一个煤炭集团企业每年的物资采购都要超过亿元甚至几十亿元。据统计仅我国煤炭的运输就占全国铁路和水路年货运总量的40%左右。煤炭企业是能源开发企业，几年来，随着国家对安全要求的不断提高和公路“治超”，原煤成本一再上升，利润空间越来越小，因此，降低物流成本成为提高煤炭企业在市场上竞争力的重要途径。 　　 　　1煤炭物流的特点 　　 　　煤炭行业的特殊性，使其与一般行业物流有着一定不同之处。就煤炭而言，其物流存在于将煤炭从地下开采出来并运到用户手中的整个准备、生产和销售全过程之中，是生产煤炭产品以及组织煤炭销售等一系列物料实体的运送搬运等动态流转过程，是一个由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流构成的物流系统。如图1所示。 　　煤炭生产过程实质上是物资的流动过程。煤炭物流系统除了具有一般工业企业物流系统的特点外，还具有自身的特点。 　　1.1物流的节点多。物流节点是指物料移动过程中的停顿点，一般指仓库。煤炭生产所需的物料一般要经过局总库、矿仓库、区队小仓库、井口仓库等多个节点才能进入生产过程，在生产过程中还要有多次停顿，物资储备量较大；煤炭产品也要经过井底煤仓、地面煤仓等多次停顿才能发往用户。 　　1.2物流线路长。煤炭企业多是按照矿井划分而设立，由若干个分布于一定范围的生产矿井所组成，而且普遍远离城镇和交通干线，要实现物料的移动，往往要经过多种运输方式、多种运输工具进行长距离运输。 　　1.3作业场所变动频繁。煤炭企业的井下作业场所常受到水、火、瓦斯、煤尘、顶板压力等威胁，物资流通环节多、难度大。采掘工作面及施工现场随着采掘的推进和施工进展经常变化，加之自然条件千变万化，形成