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郑和悲剧现代启示 　　如何避免悲剧重演，这应该是郑和600周年祭的应有之意 　　 　　同样是7月11日，同样是中国古代的木帆船，同样从太仓出发，到长乐驻泊，伺风开洋。台湾探险家徐海鹏召集了海峡两岸的中国人，即将踏上郑和下西洋的航线。 　　他这个耗资1．5亿元、筹备6年的大型探险，受到了学术界、传媒界、企业界、文化界等各界人士的大力支持，甚至还有外国公司已经与他联系，要购买行程结束后的“郑和帆船”。 　　六个世纪前，曾经风光一时的郑和，奉明成祖之命踏浪西洋，后因朝廷反对之声剧增，又被明成祖下令停止。之后，兵部车驾郎中刘大夏担心后人步郑和后尘，甚至把有关郑和下西洋的详细资料付之一炬。而此前，郑和在他的第七次终结之旅中，已病逝在印度古里。 　　他一定不会想到，600年后竟然会有“郑和八下西洋探险队”重寻他的航程，从越南、泰国到马来西亚、印尼，从沙特阿拉伯、伊朗到阿曼、肯尼亚，20多个国家、 50多个港口，这一郑和路线又被走透。 　　“我是替大家圆梦的人。”徐海鹏这样说。这个“大家”包括了大陆、台湾和海外的所有炎黄子孙，当然也包括九泉之下的郑和。而这种圆梦方式多少带有悲怆。 　　中国曾经有世界上最为强大的舰队，中国的历史教科书上也这样告诉年轻人，郑和下西洋比哥伦布，比麦哲伦早了多少年，可是，郑和的伟大航程并没有给这个民族带来真正的复兴，反而在炫耀了中华之物力之文明后，很快便陷入衰落。 　　这一衰就是几百年，由，于闭关锁国，使中国丧失了制度文明的跟进机会，并成为任人宰割的羔羊，直到现在还没有恢复海洋强国的地位，和郑和相去甚远。 　　徐海鹏们的梦想让人们有了一个回看600年的视角，更重要的是，纪念的前提应该包括总结和反思。 　　 　　下西洋的经济动力 　　 　　15世纪初的中国正处于明初的“永乐盛世”。明成祖朱棣不仅实现了郑和下西洋的壮举，还修建了浚通大运河，编撰《永乐大典》。现在上海的松江当时已是中国纺织中心，江西景德镇则是全国制瓷业中心，矿业、冶炼业、造船业兴旺发达。 　　然而，永乐之前的丝绸之路已被破坏殆尽，开国皇帝朱元璋却实行海禁，使得商业交流近乎停顿。 　　在经过几十年的休养生息后，恢复了繁荣的大明王朝需要将富裕的物资向外输出以换取所需时，朱元璋意识到“丝绸之路”的重要性，便想与称霸中亚的帖木儿商讨修复“丝绸之路”，建立友好关系，但却吃了闭门羹，因为帖木儿认为“一山容不得二虎。” 　　面对蒙古大军随时可能通过新疆攻打明朝，面对计划中的北京皇宫和迁都，面对修筑长城与帝陵、疏浚大运河、编撰《永乐大典》等大工程的巨大耗费，永乐皇帝决定，开展“请进来，走出去”的国际贸易政策。 　　所谓的“请进来”，就是朝贡。朝廷派使节向周边国家传递信息，然后由外国按额定的舶货来进奉贡物，当然，他们交换走了中国的丝织品、瓷器和金箔等。而“走出去”便是让郑和下西洋，到“经济大海”中主动开辟国际市场。 　　永乐皇帝慧眼选郑和为下西洋之领军人物，除了对他的信任之外，还因为郑和在内官监历练的对物品特有的敏锐眼光。内官监在二十四监中，地位仅次于司礼监，主要负责宫室与皇陵营建中的各种建材和宫廷中婚丧礼仪所需物品。 　　凭借中国上乘的货物和庞大豪华的商贸船舰，郑和所到之处无不大受欢迎。当时的中国船员惊讶地发现，马尔代夫岛上的一些地区，人们甚至不穿衣服，不吃粮食。当这些尚处在原始状态的土著人看到中国的瓷器、丝绸、漆器、水银、药材、锄犁、铁锅、书画，甚至妇女用的脂粉、针线，是否会认为郑和他们是天神下凡呢? 　　由此，中国货成为国际贸易中的抢手货，中国的钱币成为当时的流通货币，好比如今的美元，郑和的船舶也成为外国人到中国的惟一交通工具，而中国人讲究公平交易、互利互惠的贸易原则，成为国际文明经商的典范。 　　郑和去世的所在地印度古里，是该国最大的国际贸易中心。当摩洛哥大旅行家伊本?白图泰路过此地时，不得不由衷地感慨：那个国家的全部贸易都操纵在中国船只手中。 　　何止印度，郑和船队所到之处的贸易都在中国人的掌控之中。可以说，中国的海上“瓷丝之路”在此时达到了顶峰。 　　 　　“和为贵”的独特外交哲学 　　 　　经济实力是大国实力的象征，也可以被当作霸权的资本，随从郑和远航的船队上有数以万计的官兵，这是当时世界上规模最大的海上武装力量，可以所向披靡。 　　然而，当年的东南亚人民对郑和的到来并不畏惧，相反，把郑和奉若神明。 　　据史料记载，郑和的祖父和父亲都曾航海到伊斯兰教的圣地麦加去朝过圣。由于受到家庭的影响，郑和也是一个虔诚的穆斯林，所以他在东南亚地区还帮助当地人建立清真寺，传播伊斯兰教。 　　并且，还教当地人凿井、筑路、捕鱼，改善了当地人的生活方式和生活习惯。在爪哇岛，人们将郑和奉若神明，将6月23日蜒当年郑和初来