谈谈市政桥梁钻孔灌注桩施工中常见问题探讨.docVIP

谈谈市政桥梁钻孔灌注桩施工中常见问题探讨 　　摘 要：在我国目前的市政桥梁工程中，普遍采用的是钻孔灌注桩技术。钻孔灌注桩的施工是一项重要的技术应用，但在实际的施工过程中经常会出现一些问题。本文从钻孔、桩、导管三个方面入手，详细阐述了施工中的种种问题及解决措施。 　　关键词：钻孔灌注桩；桥梁工程；市政；问题；措施 　　钻孔灌注桩由于其较强的适应性、适中的成本、简单的施工工艺，被广泛的应用于以公路桥梁为代表的工程建设领域上。但是，钻孔灌注桩属于隐蔽工程，成桩的好坏，直接影响到桥梁的整体质量和使用效能。因此，了解施工中容易出现的各类问题，并进行相应的措施整改，才能提高桥梁的工程质量。 　　1 钻孔问题 　　1.1 钻孔位置偏斜 　　1.1.1 原 因 　　（1）钻孔的土层中有大块孤石或探头石。 　　（2）在扩孔较大时，钻头的摆动向一方偏转。 　　（3）钻机底座没有安装水平，或者产生了不均匀的沉陷。 　　（4）在倾斜岩面、软硬地层的交界处，或者大小不一的砂卵石中施工，钻头受力不均。 　　1.1.2 预防和处理 　　（1）钻机安装时要保证底座的水平度，保证钻头的中心、护筒的中心、起重滑轮缘三者在一条直线上，在施工进行的过程中不断进行校正。 　　（2）偏斜较轻时，在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，从而使钻孔恢复正直。偏斜严重时，则应当回填砂砾石和黄土直到偏斜处，进行击实后继续钻进。 　　1.2 扩 孔 　　1.2.1 原 因 　　孔壁的坍塌是造成扩孔的原因，而且各种钻孔方法都有可能引起扩孔现象的发生。 　　1.2.2 预防和处理 　　如果仅仅是局部出现此种情况，并不影响钻孔的要求，就不需要处理，只不过会增加混凝土的灌注量。如果扩孔现象十分严重，就要按照塌孔事故进行处理。 　　1.3 缩 孔 　　1.3.1 原 因 　　（1）经过不断磨损的钻头没有进行及时的补焊，导致钻头直径越来越小，从而钻孔也随之变小。 　　（2）地层中含有软缩土，遇水膨胀导致孔径变小。 　　1.3.2 预防和处理 　　对付缩孔的情况，就采用反复进行上下扫孔这一工序，从而扩大孔径。 　　1.4 钻孔过程中塌孔 　　1.4.1 原 因 　　（1）泥浆制备指标不合格，或者泥浆的比重不够，从而使孔壁没有形成坚实的泥皮，影响护壁效果。 　　（2）泥土掏渣后没有及时补充泥浆，或者孔内有地下水渗透，或者孔内水流失导致水头的高度不够。 　　（3）在松软的砂层中开展钻进工作时，钻进的速度过快。 　　（4）护筒的埋置深度不够，或钻机在工作中的震动使孔口坍塌。 　　（5）清孔后泥浆的比重和粘度降低，或者清孔时间太长。 　　1.4.2 预防和处理 　　（1）在松散粉砂土中钻进时，应该选用较大的泥浆比重、粘度、胶体率。或者在钻孔工作施工前，先对土层进行压实。 　　（2）在汛期，由于水位变化大，应该把护筒的高度升高，并且增加水头，从而保证水量的稳定。 　　（3）控制冲程高度，将高度科学合理的控制在一定的范围内。 　　（4）清孔时要及时补水，以保证钻孔内有足够的水位高度。使用供水管时，应通过水槽给水流减速后流入钻孔中，避免直接插入孔中会冲刷孔壁。 　　（5）如果发生孔内坍塌，要找清塌孔位置，回填砂和粘土至塌孔处以上1、2m。如果坍塌严重，就必须回填击实后重新钻进。 　　1.5 灌注混凝土时塌孔 　　1.5.1 原 因 　　（1）在灌注混凝土的过程中，孔内和孔外的水头没有保持一定的高差。 　　（2）导管堵塞，或者导管卡在钢筋笼上，容易发生塌孔。 　　（3）护筒底部四周发生漏水现象。 　　（4）钻孔周围堆放有重物，或者机械进行强烈的振动。 　　1.5.2 预防与处理 　　（1）混凝土在灌注过程中，要采取一定的稳定孔内水位的措施，并且要防止护筒和孔壁漏水。 　　（2）发生塌孔后，将孔内的泥土清理出来，加大水头的高度。 　　（3）如果塌孔严重，措施无法补救，就要拔出导管和钢筋笼，粘土回填压实后重新钻孔。 　　2 桩问题 　　2.1 缩 径 　　2.1.1 原 因 　　（1）清孔工作不够仔细，泥浆里含的泥块数量比较多。 　　（2）钻孔内的水头高度不够，使水对孔壁的静水压力减小，局部孔壁土层失稳导致坍塌，导致的结果是混凝土夹有泥土或发生缩径。另外，孔壁坍塌后留下的窟窿，在混凝土成型后就会形成缩径。 　　2.1.2 预防与处理 　　（1）钻头要挑选适合施工的，然后根据现场的情况和底层的变化确定泥浆的比重。 　　（2）成孔后要仔细对待清孔工作，在清孔时只清理渣而不清理泥，从而预防灌注混凝土时出现局部坍塌而形成缩径。 　　2.2 断 桩 　　2.2.1 原 因 　　（1）混凝土拌合物在灌注的过程中产生了分