2010摩洛哥市场策划书.pptVIP

2010年订单执行时间表 根据双方在商务会议期间制定的目标数量结合摩洛哥市场需求量以及目前市场中的困难，我方特对具体的目标数量做如下分解： Order Quantity Target for Year 2010 Vehicle type 月度分解目标 Break down order quantity for each month (units) TOTAL Jan. Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Mini truck(EQ1020, EQ1021) /　 150 / 50　 130　 / 50　 150　 / 50 150　 / 730　 Mini bus MPV(EQ6380, EQ6360, EQ6400, EQ6410) / 15　 / 20　 30　 / 20　 15　 / 30 15 / 145　 Mini cargo van(EQ5021, EQ6360 panel, EQ6410 panel) / 15 / 20　 20 / 20　 15　 / 20 15　 / 125　 Others / / / /　 / / /　 /　 / / 　/ / /　 TOTAL / 180　 / 90　 180　 /　 90　 180　 / 100 180　 / 1000　 * 2010年摩洛哥市场策划书 ChongQing Yuan Group Imp Exp co,. ltd 2010.1 1/25 尊敬的SOGE AUTO： 2009年已离我们远去，我们满怀信心进入充满希望的2010年，回顾2009年，世界的汽车产业经历了太多的变数：金融危机影响了全球汽车工业的势力划分，中国一跃成为全球最大的汽车产销市场，中国本土汽车厂家分享了在危机下的前所未有的历史发展机遇。这也很好的诠释了“危中有机”的真正含义。 2009年，在我们双方的密切配合、合作下，DFM在摩洛哥市场取得了一定的进步：市场占有率从9.37%提升到19%。双方的合作更加紧密、密切，2009年12月在三亚举行的商务大会更是让双方的合作更上一层楼。商务大会期间，我们就2010年的市场基础建设、销售目标进行了确认。同时我们就双方的中期事业计划也进行了探讨和确认，我们希双方以中期事业发展纲要为蓝图，夯实市场基础，为DFM在摩洛哥市场更快、更好发展奠定基础。 2007-2009年，摩洛哥市场已经发展成为中国微车的第5大出口市场。中国微车以优良的品质和极具竞争力的价格成为摩洛哥市场的畅销产品。我们也深知摩洛哥汽车市场面临的巨大困难,我们特根据摩洛哥市场的具体情况编写了2010年摩洛哥市场策划书.也许我们的建议和见解是肤浅的,但是我们的初衷是与贵司一道努力打造好摩洛哥市场,从多角度解决销售瓶颈,为实现DFM在海外市场的中期事业计划而不懈努力! 2007-2009年摩洛哥市场对标产品出口情况分析 SWOT分析 2010年市场策划、指导 提纲 BRAND YEAR HAFEI DFM CHANA FAW OTHERS TOTAL 2007 544 150 266 180 / 1140 2008 1850 280 245 612 / 2987 2009.1-11 418 265 146 102 230 1161 TOTAL 2812 695 657 894 230 5288 注：该数据来自中国海关数据，准确率高。2009年DFM实际销售300台，但截止11月报关数量为265台。 摩洛哥市场出口情况分析 YEAR MODEL TYPE 2007 2008 2009 TOTAL PERCENTAGE MINI TRUCK 1114 2922 933 4969 93.9% MINI VAN/BUS 26 65 228 319 6.1% 摩洛哥市场出口情况分析 FAW， $3183 HAFEI，$3410 DFM，$3600 WULING，$3701 CHANA，$3933 摩洛哥市场出口情况分析 摩洛哥微车市场有如下几个特点： 1、市场需求量大，同时市场波动较大；从近几年同类产品的出口数据看，年均正常需求量约3000台左右，2009年由于金融危机导致市场下滑，但随着金融危机的结束，微车市场的复舒也成为可能；按照MR.AZIZ提出的35%市场份额即1000台左右的订购数量； 2、产品结构单一，但面包车类产品市场需求量开始增长；07-09年主要出口产品是单排车，但从09年开始面包车的市场份额开始较大幅度增长； 3、目前，DFM还是是市场追随者，市场份额达不到双方的要求，在2010年双方应密切配合，积极抢占市场份额，力争达到35%的市场份