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高速公路机电维护管理探讨 　　【摘 要】随着我国城市建设的迅速发展，高速公路的建设得到了进一步的提高，在高速公路上的机电系统也得到了广泛的应用。如今，新建的高速公路依旧存在着各种维护管理的问题，高速公路机电维护还不够规范和完善，在一定程度上降低了高速公路的整体经济效益。本文主要对高速公路机电维护管理进行探究，进一步的分析如何做好维护管理工作。 　　【关键词】高速公路；机电维护；管理 　　引言 　　随着我国高速公路现代化水平的不断提高，机电系统在高速公路中已经得到了广泛应用，所以，做好高速公路的机电维护管理工作不仅可以有效地提高机电系统运行的效率，而且还可以提高高速公路的整体运行水平和整体经济效益，对高速公路建设事业的顺利发展起到了积极推动的作用。 　　1 高速公路机电维护管理工作的重要性 　　1.1 机电维护管理工作是高速公路系统的重要组成部分，有利于保证高速公路的高效运营 　　我国高速公路发展的规模在不断扩大，为了确保高速公路交通环境的高效性，就必须做好机电维护管理工作，保证高速公路顺利的运营。高速公路机电维护作为高速公路系统的重要组成部分，只有做好机电设备和各项设施的维护工作，才能确保高速公路系统正常和高效的运营。 　　1.2 维护工作能够有效地提高高速公路企业的竞争力 　　目前，高速公路机电系统通常由收费系统、监控系统和通信系统组成，而高速公路机电系统的技术含量比较高，其组成也比较复杂，有着大量精密的电子元器件，在这些电子元器件的使用过程中会受到很多因素的影响，因此，要及时地做好机电设备和相关设施的维护工作，以确保机电设备的各项性能，提高高速公路企业的竞争力。 　　2 我国高速公路机电维护管理模式 　　2.1 完全自主维护管理模式 　　应用完全自主维护管理模式，必须对高速公路运营管理单位提出严格的要求。高速公路运营管理单位必须是一支技术精湛的维护管理队伍，并且拥有良好的备品备件、维护机具、车辆和仪器仪表等，这对提高维护管理工作的顺利进行和发展起到至关重要的作用。完全自主维护管理模式不仅可以有效的降低维护成本，而且给管理和维护工作带来了非常大的便利，在一定程度上可以提高技术人员的操作技能和技术水平。另外，完全自主维护管理模式也存在缺点和不足，其维护管理的队伍比较庞大，各种配备的工具也需要投入大量的资金，设备资源总费用支出比较大，而且存在着严重的重复性投入，资源和成本的浪费比较多，需要丰富的维护经验，所以，这种维护管理模式一般情况下是运用在一些规模较小的公司或者路段上。 　　2.2 专业维护管理模式 　　专业维护管理模式是指高速公路经营管理单位与专业维护公司签订维修合同的一种模式，在合同内规定了维护、维修范围以及服务的内容。专业维护管理模式借助专业维护公司的专业技术优势，对高速公路机电系统故障隐患能够进行有效的预防，以保证机电系统运行的稳定性和安全性。专业维护管理模式不仅能够有效地节省初期高速公路上过多的投资，而且还可以降低高速公路的维护压力，提高对复杂故障的处理能力。专业维护管理模式也存在着维护不彻底并且成本比较高的问题，而且维护管理质量的难度比较大，维护周期也比较长。目前，我国高速公路机电专业化的维护市场还不够规范和完善，只是在部分路段上应用。 　　2.3 专业维护公司加路段维护组模式 　　专业维护公司加路段维护组模式在高速公路机电维护管理模式中的应用最为广泛，这种维护模式不仅能够结合专业维护公司的技术力量和精湛设备资源强有力的排除故障，维护高速公路的机电系统，而且还可以在有限的时间内更好地完成维护工作，在一定程度上可以节约成本，其维护效果更加显著。专业维护公司加路段维护组模式也存在着一定的不足，对维护界面和分工上存在着许多不明确的地方，维护工作中路段维护工作者有可能会过多的依赖专业维护公司，高速公路运营单位对专业维护公司的监管力度很弱，缺少维护管理制度。 　　3 我国高速公路机电维护管理存在的问题 　　3.1 高速公路机电维护管理自主意识薄弱 　　我国高速公路机电维护管理主要是通过与专业维护公司签订合同来达到高度公路维护的目的，高速公路运营单位过分的依赖于专业维护公司，就会在一定程度上缺少自主维护管理的意识。 　　3.2 高速公路机电设备老化 　　高速公路机电设备有着一定的使用年限，而我国的高速公路机电维护设备的部分工具都存在老化现象，不能正常的使用，给高速公路运营管理带来了很大的困难。高速公路的机电设备一直处于运作状态，老化程度会随着不断增加，因此，机电设备的更新换代，可以保证高速公路机电设备的正常运作。 　　4 加强高速公路机电维护管理的措施 　　4.1 组建优秀的维护管理技术团队 　　高速公路机电维护管理技术水平都是比较高的，其技术维护工作的要求是必须选择那些技术