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黑龙江省粮食物流发展障碍及对策研究 　　摘要：本文分析了黑龙江粮食物流发展的现状，得出粮食物流发展的主要问题：产品流通缺乏市场化机制，产品流通企业不适应现代物流的需要；产品购销企业设施的配套能力较差，技术落后，不适应现代物流对设备的要求；产品运输方式分割,运输手段落后；物流系统不完善，造成运输环节多，成本高。对此，给出了相应的对策：健全物流管理体制，加强统一规划布局；完善物流市场主体；提高物流现代化服务水平；积极培养和引进现代物流人才。 　　关键词：物流；粮食物流；物流管理体制 　　中图分类号：F253文献标识码：A 　　文章编号：1002-3100(2007)07-0035-03 　　 　　Abstract: This article analyzes the current situation of the development of commissariat logistics, and finds that the main problems of it are, products circulation lacks the market mechanism, the enterprises for products circulation dont fit in with the requirements of modern logistics; The harmony ability of the facilities of the product purchasing and selling enterprises doesnt fit in with the modern enterprises requirements to logistics; the links among the transportation methods are unwell, and the methods for product transportation are laggard; the logistics system is so incomplete that leads to too many links and too high cost. Withal, this article indicates the corresponding measures: completing the logistics management system, reinforcing the united layout; perfecting the main body of logistic market; increasing the level of the modern service of the logistics; cultivating and introducing the modern logistic professional actively. 　　Key words: logistics; commissariat logistics; logistics management system 　　 　　黑龙江省是中国耕地面积最大的省份，是世界著名的三大黑土带之一，耕地面积990.5万公顷，粮食生产能力已稳定在2 500万吨以上，是中国重要的商品粮基地，2004年粮食产量为3 135万吨。大豆的种植面积和产量居全国首位，播种面积340万公顷，产量达675万吨。黑龙江绿色食品监控面积、获得标识认证的产品数量居全国第一，绿色食品数量至2004年达787个，监控面积达2 380万亩，绿色食品加工产值129.3亿元。由此可见，粮食物流的需求有很大的潜力。研究粮食物流发展的障碍及对策具有重要的实践意义。 　　 　　1黑龙江省粮食物流发展的现状 　　 　　1.1运输方式情况 　　黑龙江省地理位置优越，水陆交通便捷。境内铁路纵横，共有铁路干线、支线、联络线67条，营运里程 　　6 883公里，铁路总延长线12 657公里。公路四通八达，全省公路总里程49 766公里，占全国第10位。其中二级以上高等级公路达3 729公里。黑龙江水系是我国内河三大通航水系之一。主要通航河流有黑龙江、松花江、嫩江、乌苏里江和额尔古纳河、牡丹江、呼兰河、松阿察河及兴凯湖、镜泊湖等，总通航里程5 360公里，省内通航里程5 057公里，航道维护里程4 228公里。全省拥有港口、码头（包括简易码头）331处，年吞吐能力达2 215万吨。民航事业迅速发展，全省3个城市民航机场正常运营，旅客吞吐量为1 669 813人次，哈尔滨机场已开辟了62条航线，其中国际航线5条，还有一条特殊管理的国内航线：哈尔滨―香港。 　　黑