动载荷下回采巷道锚固荷载演化机理与控制技术-采矿工程专业论文.docx

中图分类号 TD353 学校代码 10290 UDC 622 密 级 公开 中国矿业大学 硕士学位论文 动载荷下回采巷道锚固荷载演化机理 与控制技术 Anchorage Load Evolution Mechanism and Control Technology under Dynamic load in Roadway 作 者 张 磊 导 师 郑西贵 李桂臣 申请学位 工学硕士 培养单位 矿业工程学院 学科专业 采矿工程 研究方向 巷道围岩控制 答辩委员会主席 李学华 评 阅 人 薛俊华 阚甲广 二〇一四年五月  论文审阅认定书 研究生 张磊 在规定的学习年限内，按照研究生培养方案 的要求，完成了研究生课程的学习，成绩合格；在我的指导下完成本 学位论文，经审阅，论文中的观点、数据、表述和结构为我所认同， 论文撰写格式符合学校的相关规定，同意将本论文作为学位申请论文 送专家评审。 导师签字： 年 月 日  致 谢 岁月如梭，转眼间，三年的研究生求学生活即将结束，站在毕业的门槛 上，回首往昔，奋斗和辛劳成为丝丝的记忆，甜美与欢笑也都尘埃落定。中国 矿业大学以其优良的学习风气、严谨的科研氛围教我求学，以其博大包容的情 怀胸襟、浪漫充实的校园生活育我成人。值此毕业论文完成之际，我谨向所有 关心、爱护、帮助我的人们表示最诚挚的感谢与最美好的祝愿。 本论文是在郑西贵副教授、李桂臣副教授的悉心指导之下完成的。与导师 相处三年来，导师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风， 诲人不倦的高尚师德，朴实无华、平易近人的人格魅力对我影响深远。导师不 仅授我以文，而且积极乐观的生活态度深深影响着我，虽历时三载，却赋予我 终生受益无穷之道。本论文也深受郑老师博士论文启发，论文从选题到完成， 几易其稿，每一步都是在导师的指导下完成的，倾注了导师大量的心血，在此 我向我的导师郑西贵副教授及李桂臣副教授表示深深的谢意与祝福！ 本论文的完成也离不开其他各位老师、同学和朋友的关心与帮助。在此也 要感谢张农教授、许兴亮副教授、阚甲广副教授、季明老师、赵一鸣老师、韩 昌良老师在论文开题、初稿、预答辩期间所提出的宝贵意见，感谢课题组为本 论文提供的数据和建议，还要感谢同门的师兄师弟们，在科研过程中给我以许 多鼓励和帮助。回想整个论文的写作过程，虽有不易，却让我除却浮躁，经历 了思考和启示，也更加深切地体会了科研的精髓和意义，因此倍感珍惜。 同时，感谢曹栩、刘玉栋三年来的付出与关心、还要感谢同学刘海泉、孙 辉、刘长郄、田素川、王斌等以及师弟冯晓巍、花锦波、刘娜、洪昊等三年来 对我的爱护、包容和帮助，感谢室友钟耀华、于全想、李杰、孙永强对我生活 上的照顾与包容，愿友谊长存！ 还要感谢父母和女友在我求学生涯中给与我无微不至的关怀和照顾，一如 既往地支持我、鼓励我，愿将来能用自己的努力回报他们。 感谢各位专家、教授在百忙之中评审本论文，由于作者水平有限，文中难 免有不足和疏漏之处，热切希望得到您们的批评指正。 张 磊 2014 年 4 月于南湖  摘 要 回采巷道在井工开采的煤矿巷道中占 80%以上，预应力锚固技术是当前使 用最为主流的支护技术，本文针对回采巷道顶板锚固体安全问题，采用理论分析、 数值计算和现场实测等综合研究方法，系统研究了回采巷道在强烈动载作用下锚 固体受力波动演化规律，建立了锚固体荷载的传递“剪切－滑移力学模型”，分 析了动载作用下锚固力与围岩协调变形的几何特征，形成了均压、让压等控制巷 道变形的恒阻支护手段，能够为煤矿安全高效生产提供理论支撑和技术支持，主 要研究内容如下： （1）基于锚固接触单元三线性剪切-滑移本构模型，提出了拉拔载荷作用下 粘锚力波形传递机制、自由段轴力演变过程，并基于此定义锚固系统安全系数， 分析了合理锚固长度的取值范围。 （2）利用数值计算软件 FLAC3D 对受动力扰动下的锚固系统受力进行模拟 计算，对预应力锚固系统自由段、锚固段轴力及锚固剂剪切应力波动规律进行研 究，对巷道迎头掘进后方围岩岩体受力进行分析。 （3）提出临界预紧力阈值的概念，巷道受动力扰动条件下，当预紧力小于 该值时，锚杆对动载反应敏感；当预紧力达到该值时，无论是锚杆自由段还是 锚固段轴力均保持较低增长比。当预紧力超出该值后，自由段与锚固段轴力降 低幅度都在 1%以内。随着动载强度的提高，预紧力动载阈值有增大的趋势。 （4）通过理论计算得出巷道围岩动力扰动前后塑性屈服区计算解析解。采 用有限差分数值计算软件 FLAC3D 对动力扰动下巷道围岩力学响应进行了研究， 分析了不同原岩应力水平下动力对巷道应力场、位移场及塑性区范围的影响。 （5）