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X市电信公司网络代维管理系统分析和设计 　　摘要：伴随突飞猛进的移动业务增长需求，2G/3G/4G、WLAN混合组网复杂度日益增加，X市电信公司网络代维管理系统旨在通过高效的网络维护管理提升竞争力，为用户提供一个优质安全的移动网络。文章对X市电信公司网络代维管理系统进行了分析与设计。 　　关键词：移动网络；代维管理；信息化管理；网络化；网络维护管理 文献标识码：A 　　中图分类号：TN915 文章编号：1009-2374（2016）08-0018-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.08.010 　　1 系统需求分析 　　根据X市电信公司对代维公司管理现状分析，该公司现在对网络代维的管理倚重于报表的管理，数据更新周期长、共享范围有限，难以形成对全局的统筹管理，已无法满足当前的代维管理工作的要求。在这样的背景下提出系统的建设要求，为代维工作提供有效的信息化支撑。本文将从系统的功能需求和非功能需求进行具体的描述。 　　1.1 系统功能需求分析 　　从本系统的系统功能需求来看，该系统主要面向代维公司及代维人员管理。主要实现以下功能：日常管理功能、人员管理功能、定期检查功能、考核与结算功能和车辆管理功能。 　　1.1.1 日常管理功能。该模块用来信息化管理日常的各种代维工作，通过任务派单，实现日常固定任务、临时任务的指派工作；通过记录代维人员对基站、机房进行定期的巡检，形成相关的报告并及时提交到系统中保存，实现工作计划的制定、跟踪、评估等。 　　1.1.2 人员管理功能。该模块主要用来对人员基本资料进行登记，实现综合管理。在系统中对所有的代维人员和代维公司集中信息化管理，这样方便对代维公司和人员进行查询，大大地方便了日常代维任务的下达。 　　1.1.3 定期检查功能。定期检查模块主要实现月度、季度的巡检记录、考试记录、应急演练记录的上传、文档的上传功能。 　　1.1.4 考核与结算功能。该模块主要实现县公司考核分数的明细、汇总以及相关工作量结算等。各个代维公司按照统一的模板将考核信息提交到系统中，这样能有效准确地对代维公司和人员进行考核。 　　1.1.5 车辆管理功能。该模块主要实现代维公司的车辆管理，实现功能：（1）根据车载GPS模块，定位车辆运行路线；（2）车载GPS模块可以使用短信方式或者GPRS方式上报GPS信息；（3）在电子地图上呈现车辆运行轨迹，可以保存并回放。 　　1.1.6 系统管理功能。该模块主要实现维护系统用户信息。提供系统用户信息的展示、添加、删除、修改和查询功能。对各个不同的账号按照角色加以权限的控制，在系统中对角色访问系统模块有详细的日志信息，这样方便查询各个用户在使用系统的过程中对各个模块的访问。 　　1.2 系统非功能需求分析 　　除了在功能上达到用户的需求之外，还需要对系统的性能提出一定的要求。综合考虑，代维管理系统建设的非功能需求应该符合以下情况： 　　1.2.1 性能需求。系统的性能需求首先应满足同时支持200用户在线使用，系统的登录时间应不大于3秒，所有操作必须在5秒内响应用户需求，返回操作结果。 　　1.2.2 可靠性。可靠性需求要求系统可以保障在不需要重新启动整个系统服务的情况下，自动重新建立不同服务之间中断的连接，并且支持自动监测服务，自动监测服务中止后系统提供自动重启功能。 　　1.2.3 可维护性。系统可维护性通过系统的日志功能、自身维护和管理功能实现。系统的自身维护和管理功能要求系统提供必要的操作维护手册及技术手册，并且在进行版本升级时提供版本差异的详细说明。 　　1.2.4 安全性。系统安全性要求系统只能允许经过授权的用户可以在家通过VPN通道远程访问，对外部用户的访问实施有权限的操作，防止非法访问等不利措施的影响。 　　2 系统的设计 　　本系统集各类功能于一体，为网络代维工作提供有效的信息化支撑。 　　2.1 系统层次架构图设计 　　整个代维管理系统各层调用关系，系统采用B/S体系结构，采用三层架构。整个架构分为客户端、前端应用、业务处理、底层组件和后端数据部分。业务组件包含前端应用的Web Services和表示、业务处理的业务实体、业务逻辑和数据访问。数据访问层主要任务就是负责数据库的访问操作，它可以访问数据库和二进制文件等信息。 　　2.2 系统网络架构设计 　　网络拓扑结构结合X市电信公司网络代维管理的实际需求，系统的网络拓扑采用总线型结构。代维管理系统和系统数据库将部署在OA网络中，实现Portal单点登录功能。对于代维人员，可以通过VPN网络访问系统。 　　2.3 平台系统所用框架 　　按照实际需求，本系统采用面向对象和软件工程思想来分析系统需求、设计。 　　2.3.1