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20142015中国二手车市场发展分析和展望 　　中国的二手车行业在过去的若干年间已经取得了飞速的发展，整体上说，我们从20万辆年度交易总规模达到了今天到2014年末超过600万辆的交易规模，这是一个巨变，而这种转变给我们的行业带来了飞速发展，同时给我们提供了巨大的展现空间。当然中国二手车市场的发展也给我们提供了更大的战略想象空间。在国际市场上、在成熟的发达国家二手车市场的规模已经给了我们提示，那意味着中国二手车市场在未来的发展进程当中会有更大的变化。 　　关于中国二手车市场的发展，政策环境的影响和政策的支撑。我们看到在2005年的时候，二手车流通管理办法是以二手车交易市场为主体，以二手车流通经纪公司为运营细胞的模式，二手车市场依然是我们二手车行业最主要的运行模式和经营主体。2014年二手车技术评估制度规范国家标准颁布和实施，以及中国汽车流通协会倡导的标准推出，也使我国二手车行业在诚信经营、规范经营的进程当中有了进一步的拓展。今天我们依然面临改变，在政策方面我们依然有所期待。在整个的过程当中，我们看到税收、临时产权以及二手车限迁成为我们行业关注的热点，成为我们对二手车行业政策中期待改变的焦点。 　　二手车市场环境变化 　　中国的汽车市场整体已经从原来的卖方市场步入买方市场，对二手车行业来说，资源短缺依然是我们二手车市场当中面临的基本问题，也就是说现在二手车领域依然是卖方市场的阶段，而值得庆幸的是，中国现有的1.5亿万辆的汽车保有量为我们二手车的发展提供了广阔的想象空间。在2014年之后，我们看到新车市场的销售出现了一定的回落，而二手车市场却呈现了持续增长的态势，这样的一个相对的稳定和继续保持的旺盛的增长态势就给我们提供了一个新的启示，这就是置换成为了我们汽车市场未来发展一个新的动力、新的动能。二手车市场现在已经走到了拉动中国汽车市场发展的前端，成为我们未来汽车产业发展和汽车流通领域不断繁荣的新的动力。 　　在2006年的时候，大家可能还记得，美瀚――全球最大的拍卖公司进入了中国，那个时候我们开始了B2B的交易方式，这种交易方式??终形成了规范化经营、品牌化理念的导入。在二手车行业机制转变的第一次浪潮，也就是在2003年到2012年出现的以厂家倡导的品牌二手车理念的这种介入，使我们的二手车经营开始进入了一个全新的时代，改变了我们之前二手车交易市场当中的经纪公司为主流模式的相对来说缺乏一定的品牌意识的这样一种经营方式，这是一种改变。第二次浪潮就是我们今天所提到的互联网+，在2010年以车易拍为代表的二手车电商平台的建立，推动了中国二手车行业B2B交易模式的运用，为二手车的交易和流通模式打开技术和模式的大门。在2014年刚刚过去我们大家还有这样的感受，就是国际资本的进入，为我们二手车行业的发展提供了新的一种机遇，而O2O模式的盛行又为我们经济服务方式的转变提供了可供借鉴的参考。在2015年我们又看到了二手车行业另一个模式的盛行，这就是C2C的模式的聚焦，应该说在资本的助推和行业践行者的探索双重作用下，促进了以解决我们当前经营碎片化和市场碎片化问题所带来的新思路的形成，而C2C也成为了今天行业流行的一个主要的模式之一。 　　当然在我们的二手车行业长期存在的售后服务缺乏保障的基本状况，在今天也在迅速发生着转变，包括服务于二手车行业、服务于二手车经营、服务于二手车消费的服务商，他们在共同为二手车行业搭建平台，在为二手车行业的进步出力。 　　中国二手车市场运行状况的改变 　　中国二手车从2000年开始出现一种迅速发展的征兆之后，随着时间的推移，增幅体现了一个快速增长的态势。二手车的经营模式也呈现了一个百花齐放的态势，而这样一种态势为未来的二手车行业的繁荣、二手车市场的发展和满足广大消费者对二手车的不同的诉求起到了更加重要的作用。 　　现在的二手车经营主体和二手车服务主体也在发生着变化，品牌二手车商、4S店的二手车经营以及二手车电商的平台构成了现阶段二手车主流的经营主体，而在服务主体方面我们看到既有传统的有形交易市场、二手车的物流平台、二手车经纪公司，也有新兴的二手车服务平台、金融服务平台，这些服务主体在共同为二手车市场发展保驾护航。2015年1到4月份的二手车交易情况给了我们更大的信心和更坚定的信心。在2015年前4个月在整体汽车市场保持相对低迷的状况下，二手车市场可以说是在汽车市场当中一枝独秀，6%―7%的增幅应该说给我国二手车行业带来了更多的希望，带来更强的信心。 　　未来我们二手车市场将呈现出二手车流通电商化、二手车流通相关服务的一体化、二手车认证品牌化、二手车交易服务的专业化、二手车售后服务的连锁化以及二手车交易过程透明化六大趋势。 　　2015年对于二手车行业来说是一个至关重要的时点，因为在今年我们将迎来千