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国内外电动汽车交流充电接口技术和标准对比分析研究 　　摘 要：研究了电动汽车充电接口标准化涉及的关键问题，分析了电动汽车充电接口国内外标准的现状与动态，着重从物理结构、控制导引电路和通讯协议上对比分析了国内外交流充电接口技术方案及其差异，并重点对中德方案的差异进行了对比分析，对后续标准的统一和协调进行了总结和预测。 　　关键词：电动汽车；充电接口；标准 　　中图分类号：U469.72+2文献标文献标志码：A文献标DOI：10.3969/j.issn.2095-1469.2012.01.001 　　 　　State of the Art and Research of the Charging Coupler Standards in China and Abroad 　　 Zhen Zijian1，Meng Xiangfeng2 　　（1. The High Technology Research and Development Center，Beijing 100044，China； 　　2. China Automotive Technology and Research Center，Tianjin 300162，China） 　　 　　Abstract：The key factors for the standardization of charging couplers were researched. The state of the art standardization work of China and abroad was analyzed, the differences of AC couplers were contrasted, the advantages and disadvantages were analyzed under three main headings, e.g. physical structure, control pilot circuit and communication protocols. At last, the harmonization trend was predicted. 　　Keywords：electric vehicle；charging coupler；standards 　　 　　充电接口是电动汽车充电过程中连接电动汽车和供电设备的最重要的部件，电动汽车充电接口标准的统一对于促进电动汽车推广应用和充电基础设施的建设具有重要意义。随着电动汽车产业化程度的逐步提高和充电基础设施建设的快速推进，充电接口的标准化受到了国内外汽车行业、电力行业、电工行业以及其它相关行业的极大关注，也受到国内外政府机构的重视。在此情况下，中国、美国、日本和欧洲等国家和地区都纷纷开始研究电动汽车充电接口相关技术，并努力促进充电接口标准在各自国家和地区乃至全世界的统一。到目前为止，国际上的充电接口方案由原来的五花八门逐渐向国际统一的趋势发展，但是由于各国电力基础设施、标准化进程等存在很多差异，充电接口国际标准的协调和统一存在着诸多困难。本文研究和分析了目前国内外电动汽车充电接口的相关技术、标准化的现状与动态，并重点对交流充电接口的技术方案和相关标准进行了对比分析，在此基础上，对国际标准协调提出了建议。 　　1 电动汽车充电接口及其标准 　　1.1 充电连接装置的组成 　　电动汽车充电连接装置是指电动汽车充电时，连接电动汽车和供电设备的组件，除电缆外，还可能包括供电接口、车辆接口、缆上控制盒等部件。充电连接装置示意图如图1所示。供电插座和供电插头组成了供电接口，车辆插头和车辆插座组成了车辆接口，供电接口和车辆接口共同组成充电接口，而充电接口、电缆、缆上控制盒等部件组成了充电连接装置。在充电连接装置的所有组成部件中，供电接口和车辆接口的标准化是最重要也最迫切需要解决的问题。 　　1.2 充电连接方式 　　根据国际标准IEC 61851-1《电动汽车传导式充电系统 第1部分 通用要求》[1]的规定，电动汽车和供电设备之间的连接方式可分为3种（图2）。 　　（1）将电动汽车和交流电网连接时，使用和电动汽车固定连接在一起的充电电缆和供电插头。 　　（2）将电动汽车和交流电网连接时，使用带有供电插头和车辆插头的活动电缆。 　　（3）将电动汽车和交流电网连接时，使用和供电设备固定连接在一起的充电电缆和车辆插头。 　　1.3 充电模式和充电接口的分类 　　根据国际标准IEC 61851-1《电动汽车传导式充电系统 第1部分 通用要求》的规定，按照是否包含控制导引电路，以及该电路的安装位置，电动汽车充电模式分为4类。 　　（1）使用车载充电机，