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成都地铁土压平衡盾构隧道工程风险识别跟评价
第27卷第6期 隧道建镘
2007年12月 TunnelConstruction Dec．，2007
成都地铁土压平衡盾构隧道工程风险识别与评价
徐润泽1，宋天田2
摘要：成都地铁一号线试验段区间隧道第一次采用土压平衡盾构施工。成都地层条件为富水的砂卵石地层，卵石含量高，盾构施
工难度大，风险大。研究了工程的风险发生机理，找到了主要的工程风险，并采用R=P×C法对主要风险进行了评价和分级，确定
了主要风险的风险级别，为工程的顺利进行提供了参考与保障。
关键词：成都地铁；盾构隧道；土压平衡盾构；风险管理；风险识别与评价
中图分类号：U455 文献标识码：A
PracticeofIUskIdentificationandAssessmentof
Shield in Metro
TunnellingChengdu
Tian．tian2
XuRun．zel．SONG
2ndbranch Bureau
(1．The ofChinaRailwayofl3th Group，Shenzhen
Transitand
UrbanRail
of RailwayEngineering。TongjiUniversity，Shanghai
2．Department
isthefirsttimethatEarthPressureBalancedisusedtoconstructMetrotunnelin is
Abstract：It Chengdu．Theground
theshield is difficult．Inthe
fullofwaterandcontainsa amountofcobbles．Therefore
large tunnelingvery
the of
riskmechanismsofthis is mainrisksarefound andclassified method
studied，the out，assessed
project employing
R=PxCandtheriskclassificationisdetermined．Thesestudiesensurethesuccessfulofthe
progressproject．
identificationandassessment
Keywords：ChengduMetro；shieldtunnelling；EPBshield；riskmanagement；risk
0 引言 一条河流。
风险管理是风险的识别、分析、评估和处理的一个 1．1 地质条件
段内均为第四系(Q)地
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