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航空电气中电缆故障和对策 　　[摘 要]航空电气系统是飞机上所有机载设备所包含的电气部分，该系统包含着众多的内容，在这些设备运行的过程中，一定少不了电缆的参与，航空电缆在应用的过程中有两个子系列，一个是应用在军用直升飞机的电缆，一个是可以使用在军用或者是民用大型飞机当中的电缆，因为时代的发展，在航空电缆应用的过程中对其安全性和稳定性都提出了更高的要求，所以为了保证电气设备的正常使用，必须要采取有效的措施防止电缆故障的出现。本文就航空电气中电缆故障与对策进行分别的阐述与分析。 　　[关键词]航空电气；电缆故障；对策 　　中图分类号：U665 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）03-0107-01 　　1 引言 　　航空电气系统主要针对于电气部分，包括飞机不同机载设备，例如灯光照明系统、燃油系统、点火系统、电源系统以及开关电器一系列系统。在全部电气系统中，电缆起到基础性作用，作为各子系统重要构成部分。现阶段电气设备运行过程中，关于电缆技术方面要求不断增加。只有切实保障电缆安全可靠，提高航空电缆使用寿命，加强电缆故障检测工作，并采取科学措施对其维护，这样才能有利于飞机安全。 　　2 航空电缆 　　2.1 开放式机架电缆布局 　　根据机器上使用的设备的来源，通过蜡编织线或PVC套筒将电缆的同一个方向捆绑成一束，并在结构支架上用夹具安装电缆束。 　　2.2 涵道式机架电缆布局 　　采用铝合金、石棉和玻璃纤维作为塑料等材料，主通道可包括多个通道、各通道电缆从统一的特定电气设备，并区分编织物。根据电缆的具体功能，不同的名称，如点火系统、电缆、热电偶、电缆、同轴电缆等。电子系统的电缆主要被认为没有电磁干扰。对于传输大电流信号的电缆，有必要考虑强磁场的干扰，远离信号线等 　　2.3 导线及电缆的连接 　　连接组件受飞机结构影响的飞机电气系统，连接装置为电气连接到机器，为了成为一个完整的电气系统，为了便于拆卸和维护，必须有一个特殊的连接装置，该连接装置一般分为四类：线钉、线带、接线盒和电连接器。 　　2.3.1 接线钉 　　接线钉可以是螺钉或螺栓，用来将传输电能或分配电能的导线连接到供电系统，也可以将导线连接到各种控制电路的装置或飞机的壳体上。 　　2.3.2 接线条 　　接线条实际上是一个低阻抗导体，即母线或配电，是常用的镀银铜或铜线，在一个集中的地方。 　　2.3.3 接线盒 　　接线盒为支路电路简单，它由箱体本体与一个或多个端子或胶胶木底座组成。 　　2.3.4 电连接器 　　电连接器是电气系统中最常用的一种连接导线和电缆的方式，它可以用来连接单根或多根导线，都是由插头和插座组成，采用插针和插孔的对接形式导电进而传输信号，而插孔和插针之间彼此绝缘，抗干扰能力强，且还应满足航空器件的三防（防水、防盐雾、防振动）要求。电缆的端接有很多种方法，在电源配电系统中常采用压接或焊接端子，同时也用在用户设备电路内部的连接上或用于单芯电缆与插头和插座之间的连接。除了上述连接低压电缆的连接装置以外，还有用来连接单根导线的单头插销，连接电缆与机件的机件插销，连接密封舱内外电缆的密封插销，连接活动用电设备（如工作灯）与电源的胶木插销等，飞机上的连接形式正向小型化和高可靠性的方向发展。 　　3 航空电缆的危害 　　一旦电缆绝缘材料开始出现老化现象，或者材料损坏，将对飞机飞行构成隐患问题。其中，美国相关部门调查显示，众多航班坠毁现象发生过程中，受到电线短路等方面作用，机翼邮箱发生爆炸。经过相关调查统计，深圳航空飞机运行阶段，曾经发生数次导线故障问题，从而引起飞机停场修理现象。据统计，飞机频繁更换导线，这在一定程度上大大不利于正常行驶。此外，一旦飞机出现绝缘损坏现象，极易导致火灾现象的发生，并造成设备出现损坏。如果情况较为严重可能引起机毁人亡。通常来说，应切实保障电缆良好绝缘性，这样才能防止因为绝缘老化现象造成故障问题，使电气系统更加稳定可靠，从而有利于飞机安全。 　　4 航空电缆故障分析 　　4.1 飞机不利条件 　　在分析使用航空电缆时，由于使用了一些特殊的条件，对电缆有许多不利影响，进一步导致了绝缘层的老化。综上所述，这些因素包括：第一，环境温度过高，如果周围温度太高，可能会导致绝缘老化。其次，在高电流的影响下，使运行温度出现过高。第三，在特定的铺设条件下，容易形成积温现象。第四，一旦环境空间太窄，就容易导致小半径弯曲现象。第五、为了满足实际密封的需要，电缆通常会起到一定的挤出作用。第六、在与电气设备连接的过程中，如配电盘等，高温现象是由电阻引起的。 　　4.2 老化具体分类 　　4.2.1 热老化现象 　　在热老化过程中，绝缘介质的结构发生一系列变化，导致绝缘性能下降。本质上，主要