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道路工程课程教学研究和探讨 　　摘 要 文章针对目前道路工程课程教学中存在若干问题，结合教学实践，对课程教学内容、教学方法、考核方式等方面的改革进行了相关探讨，提出一系列建议，以期达到更好的教学效果。 　　关键词 道路工程 实践教学 教学改革 　　中图分类号：G424 文献标识码：A 　　道路工程是土木工程非道路方向的一门专业必修课，涵盖“道路勘测设计”和“路基路面工程”二门课程，主要解决道路线型设计和结构设计两大基本问题。该课程知识面广，叙述性内容多，综合性强，对实践性和应用性要求极高。为了提高教学质量和学生学习积极性，促进课程教学的规范化和系统化，适应我校服务地方的高水平应用型人才的本科教育培养模式，需要改变教学理念，优化教学内容，改进教学方法，探索理论教学与实践教学相互促进教学原则和策略。 　　1 道路工程课程教学存在的问题 　　1.1 教学内容多而杂，但学时少 　　目前为适应社会的发展需求，增加毕业生就业竞争力，土木工程培养方案往往采用宽口径的培养模式，扩大学习知识面，增加课程门数相应减少课程学时数。我校土木工程非路桥方向道路工程课程计划学时为48学时，鉴于课程本身性质，信息量大，知识面广，涉及学科和规范较多，并且实践性极强，传统的理论灌输式教学常常导致课堂氛围沉闷，理论知识点分散且繁多，学生感觉枯燥乏味，缺乏学习的兴趣和积极性。此外，少学时而繁重教学内容导致学生缺少思考和实践过程，只能被动接受知识。课程与多门学科紧密联系，造成专业知识薄弱的学生在接触课程时，就产生厌学情绪，望而却步。 　　1.2 教材与现行规范、标准脱节 　　近年来公路桥梁的规范、进行了大规模的更新改版，2011年后城市道路也新出版了一系列的规范和标准，然而教材的出版更新速度却远远滞后于规范与标准的更新速度，当前使用的教材普遍存在着内容陈旧，与新规范新标准脱节的现象。教材陈旧滞后无疑给教学过程带来隐形困难。 　　1.3 实践教学环节薄弱 　　我校开设道路工程时间尚短，实验室设备不完善、专职实验指导老师不足，作为非路桥方向的专业课程，并没有开设相应的实验学时和课程设计的实践环节，也没有固定的实训基地和实习联合培养单位，造成学生对课程认识仅停留在理论阶段。 　　1.4 考核方法无法体现学习效果 　　本课程的工程性、实践性极强，而学校测评学生学习效果的唯一评判标准就是考试的卷面分数，无法体现学生工程实践动手能力和学习素质，这种单一的考核方式显然违背本课程教学的理念和内涵，不利于提升学生学习积极性。 　　2 道路工程课程教学改革的建议 　　2.1 改革教学手段和教学方法 　　结合道路工程知识点多，学时数少，实践性强的课程特点，教师在授课过程应注重优化教学内容，突出教学重点，重视增强课程之间的联系。每堂课前应归纳复习上节课的重要知识点，并明确告知学生本次课的重点、要点和难点，以及本章节知识点与已学过课程的联系。例如讲授挡土墙计算时需要用到土力学库仑土压力知识，授课时应简要复习库仑土压力知识，注重知识连续性。尽量将复杂概念、构造物或是施工工序等结合实际工程，利用多媒体教学工具，以图片、动画甚至是短片的形式展示给学生，吸引学生眼球，增加学生的感性认识。 　　考虑到我校培养高水平的地方应用型人才教学宗旨，教师应当注重自身工程经验累积，结合地方特色，以项目教学法或案例教学形式，在理论教学中引入大量工程案例，要求学生参与课堂讨论，引导学生思考如何利用所学知识解决实际工程问题，重塑学习目标，提高学生参与课堂教学积极性，培养他们的思考能力，动手能力和创新能力。 　　2.2 注重教师知识更新，加强教师综合素质 　　教材的陈旧不合时宜与日新月异的公路发展规模、新技术和不断更新改版的规范标准形成强烈冲突，也是教学工作中一个难点。教师准备教学内容时，应密切关注学科前沿知识发展与规范的更新，将新规范、新技术、新材料等内容渗透到教学中，便于学生及时掌握新知识。针对教材与规范衔接困难的问题，教师应注重教案编写，精心制作课件，筛选原教材中各章节的内容，将新规范、新标准的内容渗透到教学中。同时，教学环节应紧密结合当地成熟的专业技术，或是地方规范，以增加学生就业竞争力，为今后更好适应工作打下基础。 　　2.3 加强实践教学环节 　　针对道路工程实践性强特点，应用工程性的思想来指导教学，适当增加实践教学学时比重，相应减少纯理论的课堂教学学时。实践学时可分为施工现场集中实践教学、增设实验学时和组织专题学术讲座。传统的道路工程授课方法，一般是教师利用课堂学时传授学生理论知识，学生参与性和学习主动性并不高。若能将工程性强的知识到施工现场集中学习，不仅能提高学生的积极性和互动性，还能很好提高学习效果和工程的感性认识。例如沥青路面施工与质量控制这些内容，在课堂上