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研究城市规划测量数据生产和应用一体化 　　摘 要：城市规划测量方面，表现出了信息化、自动化的特征，进而在数据的生产和应用方面，实现了一体化。城市规划测量中的一体化，主要以地理特征为依据，围绕数据的生产和应用，构建数据模型，为一体化提供了基础支持，注重数据的共享与更新，促进城市规划测量的高效发展。本文主要研究城市规划测量中，数据生产与应用的一体化。 　　关键词：城市规划；测量数据；生产；一体化 　　城市规划测量工作，是城市建设的核心，其可确保规划数据的准确性，在城市项目的设计、施工等方面，提供测量依据。我国城市化建设的迅速发展，测量技术得到了充分的应用。城市规划测量在成熟化发展的过程中，数据的生产与应用，呈现出一体化的状态，满足现代城市规划测量数据的根本需求。 　　一、城市规划测量数据生产与应用的一体化需求 　　城市规划的发展过程中，测量数据非常多，数据生产到应用的过程非常复杂，流程中经过很多审批，延长数据应用的信息。随着城市规划的发展，测量数据生产与应用，对时效性与完整性的要求较高，在测量数据生产与应用中，提出了一体化需求，注重测量数据生产到应用的内在联系，构成整体化的系统。生产与应用的一体化，避免城市规划测量数据发生缺陷或误差，具有直观性和直接性的优势。 　　二、城市规划测量数据生产与应用的一体化方法 　　城市规划测量方面，传统的测量方法，数据的生产和应用，涉及到很多的部门，而且从数据的生产到应用，中间存有很多环节，增加了数据应用的时间[1]。城市规划的相关部门，开出规划条件后，测绘部门才会展开外业测绘，生产的数据资料，要统一存储到数据库内，在规划测量中，经过规划部门审批后，数据才可以应用。为了提高城市规划测量数据生产和应用的效率，提出一体化的作用方法。 　　数据生产与应用的一体化，首先要经过GIS审核，把数据直接存储到数据库内，不用再次进行录入与检查，避免二次数据处理发生错误，减少数据录入方面消耗的时间；然后采用在线服务的方法，缩减数据生产到应用的时间周期，数据库连接数据生产模块，此模块中，具有的工作流程是，由策划主管部门，开具城市规划的条件，城市规划测量的生产部门，实行CAD生产作业，汇总档案交由部门管理，规划测量数据入库；最后是数据应用，其与数据生产的归档、入库环节相连，注重一体化设计，数据应用模块，具体的应用流程是，打印数据分布图、规划审批并提供标准的网络服务、辅助生产作业下载数据、数据共享提供标准网络服务。 　　三、城市规划测量数据生产与应用的一体化设计 　　城市规划测量数据的生产与应用一体化，核心为数据库模型，从地理空间数据模型、规划路数据库模型和钉桩数据库模型为例，分析一体化的具体设计。 　　1、地理空间数据模型 　　地理空间数据模型设计，以地理实体为核心，明确地理实体在地理空间中的单元信息，因为地理实体是最小的地理单元，所以其可独立反馈出具有同样空间定义的地理单元信息[2]。地理空间数据库中，规划了7类框架，如：交通、地籍、水系等等，运用面向实体的模型设计方法，标志出地理空间的单元。城市规划测量数据生产与应用的一体化，地理空间数据模块，就可以通过模型完成一体化的应用。例如：生产与应用的一体化过程中，地理实体数据模型，主要分为图元层、实体层两个阶段，图元层是指基本的单元结构，也就是地理实体的点、线、面，此类几何目标，直接表达地理的空间和形状，实体层石油图元结构组成的，图元信息，为实体层，提供特殊的定义，构建好数据库后，就可以根据城市规划测量数据的生产与应用，实行一体化的操作应用。 　　2、规划路数据库模型 　　规划路数据库模型设计，其可分为道路中线、派生红线、路口红线3个部分，构建矢量数据库模型，模型中，为了方便生产与应用一体化，存储了所有属性信息，可以根据应用要求，生成数据库表。规划路数据库模型，比较注重关联性，由此提高一体化的运行水平。例举规划路数据库模型中，生产与应用一体化的数据关联表现，如：（1）道路中心，数据库表内，关联了道路中心段和中线点，两者汇总为规划路实体数据表，同时又分成了道路中线点属性表、道路曲线元素表、道路中线条件编号表，与道路中线直接关联的还有道路中线路名注记、道路中线点名注记、道路中线路宽注记、道路中线立交与立交待定注记、道路中线曲线半径注记；（2）派生红线，一体化中关联了规划路派生红线与派生红线线类型注记；（3）路口红线，此数据库表，关联信息分为路口红线曲线半径注记、路口红线点名注记、路口红线路名注记、路口红线点、路口红线，其中路口红线数据库模块，关联路口红线信息表，又可分为路口红线点信息表与路口红线条件编号表。 　　3、钉桩数据库模型 　　城市规划测量数据生产与应用一体化中，钉桩数据库模型设计，以城市建筑用地为研究对象，建筑规划地形，经常采用几个钉