深圳公交线路规划示意图.pptxVIP

新增首末站线路长度（公里）服务时间配车数（台）票价（元）发车频率（分钟/班）高峰客流（人/小时）平峰客流（人/小时）非直线系数规划类别支线安托山总站-莲花山总站8.07:00-22:008182D规划说明：1、安托山安置区已建成，约有3万居民入住，解决片区公交覆盖安托山总站路报商路龙田泽龙园莲花山总站林路路路西荔红图例地铁接驳站公交停车场换乘枢纽线路服务诉求区域首末站规划路径图名： 2010年特区内首批线路方案 深圳市综合交通设计研究院日期：2010.05图号：01新增支线首末站畔山溪谷-盐田综合场站线路长度（公里）5.0服务时间7:00-22:00配车数（台）3票价（元）1发车频率（分钟/班）10-15高峰客流（人/小时）80平峰客流（人/小时）40非直线系数2.1规划类别A规划说明：1、解决畔山溪谷公交覆盖东路海大安道永畔山溪谷盐田路盐田综合场站图例地铁接驳站公交停车场换乘枢纽线路服务诉求区域首末站规划路径图名： 2010年特区内首批线路方案 深圳市综合交通设计研究院日期：2010.05图号：02新增首末站线路长度（公里）服务时间配车数（台）票价（元）发车频率（分钟/班）高峰客流（人/小时）平峰客流（人/小时）非直线系数规划类别支线沙湾检查站-横排岭村5.07:00-22:0061181A规划说明：1、解决横排岭片区公交覆盖沙湾检查站沙湾大望道大路横排岭村图例地铁接驳站公交停车场换乘枢纽线路服务诉求区域首末站规划路径图名： 2010年特区内首批线路方案 深圳市综合交通设计研究院日期：2010.05图号：03新增首末站线路长度（公里）服务时间配车数（台）票价（元）发车频率（分钟/班）高峰客流（人/小时）平峰客流（人/小时）非直线系数规划类别支线西丽总站大学城环线9.87:00-22:00618-1080401.5B规划说明：1、方便深圳大学城师生出行；2、南山区政协提案要求开设南山地税分局西丽总站（大学城环线）深路南水丽西大道南丽路石白海路大沙河道道西大沙河东公交站仙留路图例地铁接驳站公交停车场换乘枢纽线路服务诉求区域首末站规划路径图名： 2010年特区内首批线路方案 深圳市综合交通设计研究院日期：2010.05图号：04新增支线首末站深圳湾口岸-东角头线路长度（公里）11.2服务时间7:00-22:00配车数（台）10票价（元）1发车频率（分钟/班）8-10高峰客流（人/小时）200平峰客流（人/小时）100非直线系数1.3规划类别D规划说明：1、填补原31路截短后公交服务空白2、满足香港市民到蛇口的出行需求深圳湾口岸东滨路工业八路爱榕路蛇口新街东角头图例地铁接驳站公交停车场换乘枢纽线路服务诉求区域首末站规划路径图名： 2010年特区内首批线路方案 深圳市综合交通设计研究院日期：2010.05图号：05详细方案宝安区工作小组线路方案 本次宝安区共新增线路24条，其中支线20条，干线4条新增首末站线路长度（公里）服务时间配车数（台）票价（元）发车频率（分钟/班）高峰客流（人/小时）平峰客流（人/小时）非直线系数规划类别支线溢佳工业园环线10.57:00-22：001018-151.3B规划说明：1、解决溢佳工业园、永勤厂等福前路、观光路沿线企业、居民往观澜大道的出行需求；2、溢佳工业园提供一处公交场站作为始发点；3、构建观澜中心片区公交环线，方便市民出行永勤玩具厂路溢佳工业园桂 花 路光观溢佳工业园福澜 花 路前观 澜 大 道路观澜国惠康图例地铁接驳站公交停车场换乘枢纽线路服务诉求区域首末站规划路径图名：2010年宝安区首批线路方案 深圳市综合交通设计研究院日期：2010.05图号：01富士康西门新增支线首末站富士康西门-民治花场线路长度（公里）8.8服务时间7:00-22：00配车数（台）9票价（元）1发车频率（分钟/班）8-15高峰客流（人/小时）平峰客流（人/小时）非直线系数1.5规划类别B规划说明：1、解决富士康、稳健公司、水斗、牛栏前等片区往梅龙路的接驳联系需求；2、分流该片区往梅林关的短途接驳客流，节约跨特区长距离线路资源，避免挤占长线客流的出行资源3、后续该线视情况将线路接驳至深圳北站富士康水斗东环二龙胜路路牛栏前稳健公司布梅龙路龙路第三工业区民治花场图例地铁接驳站公交停车场换乘枢纽线路服务诉求区域首末站规划路径图名： 2010年宝安区首批线路方案 深圳市综合交通设计研究院日期：2010.05图号：02永 和 大 道政丰北路福 海 大 道新增首末站线路长度（公里）服务时间配车数（台）票价（元）发车频率（分钟/班）高峰客流（人/小时）平峰客流（人/小时）非直线系数规划类别支线和平综合市场-福永汽车站11.4定时班车1118-151.1D规划说明：打击和平综